一种拧编织模组制造技术

技术编号:11089933 阅读:111 留言:0更新日期:2015-02-26 18:55
本实用新型专利技术公开了一种拧编织模组,包括拧编织马达、传动齿轮组、拧编织夹子、外端线夹、外端线夹气缸、线夹升降气缸、废料收集箱、内段线夹、内段线夹气缸、线夹进退气缸、编织扶正片、升降马达、升降齿轮齿条组。本实用新型专利技术拧编织模组通过改进升降齿轮齿条组与传动齿轮组、拧编织夹子的构造,能够稳定的把线材内被挑出的一股编织自动拧成麻花状,并且能够改变升降马达的转速来控制线材的螺距,使其整体美观。

【技术实现步骤摘要】
_种抒编织模组
本技术涉及一种拧编织模组
技术介绍
以往编织机编织线材在编织过程中容易脱口,会使线材螺距长短不一,影响整体效果,如果手工编织也不能保证编织过程中能保证线材整体一致,并且效率低下,提高不了生产效率。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供了一种拧编织模组,该技术拧编织模组通过改进升降齿轮齿条组与传动齿轮组、拧编织夹子的构造,能够稳定的把线材内被挑出的一股编织自动拧成麻花状,并且能够改变升降马达的转速来控制线材的螺距,使其整体美观。 为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决: 一种拧编织模组,包括拧编织马达、传动齿轮组、拧编织夹子、外端线夹、外端线夹气缸、线夹升降气缸、废料收集箱、内段线夹、内段线夹气缸、线夹进退气缸、编织扶正片、升降马达、升降齿轮齿条组、机体,所述拧编织马达与传动齿轮组、拧编织夹子固定连接,所述外端线夹与外端线夹气缸、线夹升降气缸连接在一起,内段线夹与内段线夹气缸、线夹进退气缸连接在一起。 作为本技术的进一步改进,所述传动齿轮组由三个尺寸(20mm)相同第一齿轮构成。 作为本技术的进一步改进,所述升降齿轮齿条组由第二齿轮和齿条构成,所述第二齿轮固定在升降马达中,所述齿条固结在传动齿轮组中。 作为本技术的进一步改进,所述升降马达、废料收集箱固定在机体上。 作为本技术的进一步改进,所述拧编织夹子设有气动控制开关。 有益效果:本技术与现有技术相比较,其具有以下有益效果: 本技术拧编织模组通过改进升降齿轮齿条组与传动齿轮组、拧编织夹子的构造,能够稳定的把线材内被挑出的一股编织自动拧成麻花状,并且能够改变升降马达的转速来控制线材的螺距,使其整体美观。 【附图说明】 图1为拧编织模组结构示意图。 图2为拧编织模组左视图。 【具体实施方式】 参阅图1、2,一种拧编织模组,包括拧编织马达1、传动齿轮组2、拧编织夹子3、外端线夹4、外端线夹气缸5、线夹升降气缸6、废料收集箱7、内段线夹8、内段线夹气缸9、线夹进退气缸10、编织扶正片11、升降马达12、升降齿轮齿条组13、机体14,所述拧编织马达I与传动齿轮组2、拧编织夹子3固定连接,所述外端线夹4与外端线夹气缸5、线夹升降气缸6连接在一起,内段线夹8与内段线夹气缸9、线夹进退气缸10连接在一起,操作中先将线材移到位后,线夹升降气缸6上升,带动外端线夹4夹紧线材后端,然后线夹进退气缸10前进,同时编织扶正片11将编织扶正,另外内段线夹8夹紧线材前端,从而使彻底夹紧线材两端,之后升降马达12转动,使拧编织夹子3下降,同时拧编织夹子3通气合拢,夹住被扶正的编织,通过调节气动控制开关18使拧编织夹子3夹得不是很紧,然后升降马达12反向转动,使拧编织夹子3上升,在上升的过程中将编织拉直(因为夹得不是很紧,所以最终拧编织夹子3与编织分离,但拉直编织的目的达到了),待拧编织夹子3与编织分离后关闭气动控制开关18,使得拧编织夹子3重又回到张开状态,之后拧编织马达I转动90度,使得拧编织夹子3也旋转90度,升降马达12再一次降下,此次不同的是,拧编织夹子3夹住编织后,升降马达12缓缓上升的同时,拧编织马达I也带动拧编织夹子3旋转,完成拧编织的动作,完成后,关闭气动控制开关18,抒编织夹子3松开,然后依次重复,完成一个工序后,夕卜端线夹4、内段线夹8松开两端线材,待取走线材后,线夹升降气缸6下降,线夹进退气缸10后退,准备进行下一个循环。 作为优选,所述传动齿轮组(2)由三个尺寸相同(20mm)第一齿轮(15)构成,第一齿轮(15)根据齿轮啮合过程尺寸优选20mm。 作为优选,所述升降齿轮齿条组13由第二齿轮132和齿条131构成,第二齿轮132固定在升降马达12中,所述齿条131固结在传动齿轮组2中,这样可以使传动齿轮组2能够随着升降马达12转速变化而变化,提供了不同尺寸编织螺距。 作为优选,所述升降马达12、废料收集箱7固定在机体14上,拧编织难免偶尔会有部分脱落,废料收集箱7提供了收集地方。 作为优选,所述拧编织夹子3设有气动控制开关18,通过调节气动控制开关18使拧编织夹子3夹得不是很紧,达到拉直编织的目的。 综上所述,本技术拧编织模组通过改进升降齿轮齿条组与传动齿轮组、拧编织夹子的构造,能够稳定的把线材内被挑出的一股编织自动拧成麻花状,并且能够改变升降马达的转速来控制线材的螺距,使其整体美观。 上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下,本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本技术的保护范围,本技术请求保护的
技术实现思路
,已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种拧编织模组,包括拧编织马达(1)、传动齿轮组(2)、拧编织夹子(3)、外端线夹(4)、外端线夹气缸(5)、线夹升降气缸(6)、废料收集箱(7)、内段线夹(8)、内段线夹气缸(9)、线夹进退气缸(10)、编织扶正片(11)、升降马达(12)、升降齿轮齿条组(13)、机体(14),其特征在于,所述拧编织马达(1)与传动齿轮组(2)、拧编织夹子(3)固定连接,所述外端线夹(4)与外端线夹气缸(5)、线夹升降气缸(6)连接在一起,内段线夹(8)与内段线夹气缸(9)、线夹进退气缸(10)连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种拧编织模组,包括拧编织马达(I)、传动齿轮组(2)、拧编织夹子(3)、外端线夹(4)、外端线夹气缸(5)、线夹升降气缸(6)、废料收集箱(7)、内段线夹(8)、内段线夹气缸(9)、线夹进退气缸(10)、编织扶正片(11)、升降马达(12)、升降齿轮齿条组(13)、机体(14),其特征在于,所述拧编织马达(I)与传动齿轮组(2)、拧编织夹子(3)固定连接,所述外端线夹(4)与外端线夹气缸(5)、线夹升降气缸(6)连接在一起,内段线夹(8)与内段线夹气缸(9)、线夹进退气缸(10)连接在一起。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈群张建进彭囿霖程建平
申请(专利权)人:昆山安拓达自动化技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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