【技术实现步骤摘要】
多自由度可调汽车座椅
本技术涉及汽车配件，特别是多自由度可调汽车座椅。
技术介绍
随着社会经济的飞速发展，人们的生活水平越来越高，汽车已经进入千家万户，人们对出行的舒适度要求也相应提高。座椅是汽车的重要零配部件，尤其是司机座椅，司机座椅直接影响司机的正常驾驶。由于司机自身身体条件不同，需要根据个人情况调整汽车座椅，目前的汽车座椅，都大多设置有前后调节机构和椅背调整机构，但是对于较矮或较高的司机，这两种调整机构无法满足其需要，司机矮则需要调高座椅，司机高则需要调低座椅。有时，司机或其他驾乘人员需要停车休息，则有将椅枕调平的需求，这些都是现有座椅无法满足的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、座椅可调、节能和控制温度简单方便的多自由度可调汽车座椅。 本技术的目的通过以下技术方案来实现:多自由度可调汽车座椅，它包括椅垫、椅背和椅枕，椅垫水平放置，椅背下部与椅垫相连，上部与椅枕相连，它还包括升降机构、前后移动滑轨、椅背调节机构和椅枕调解机构，升降机构设置于椅垫的下方，前后移动滑轨安装在升降机构的下方，椅背调节机构设置于椅背与椅垫连接处，椅枕调解机构设置于椅背与椅枕连接处。 多自由度可调汽车座椅还包括温控管、温度传感器，控制器、水箱、制冷器和发动机冷却系统，温控管呈s形分布在椅垫、椅背和椅枕内，温控管具有两个入水口，并分别与制冷器和发动机冷却系统的出水口相连，制冷器和发动机冷却系统的入水口与水箱的出水口相连，温控管的出水口与水箱相连，控制器与水箱的出口阀门控制端相连，温度传感器设置于椅垫内，温度传感器的信...
【技术保护点】
多自由度可调汽车座椅，它包括椅垫（1）、椅背（2）和椅枕（3），椅垫（1）水平放置，椅背（2）下部与椅垫（1）相连，上部与椅枕（3）相连，其特征在于：它还包括升降机构（10）、前后移动滑轨（11）、椅背调节机构（12）和椅枕调解机构（13），升降机构（10）设置于椅垫（1）的下方，前后移动滑轨（10）安装在升降机构（10）的下方，椅背调节机构（12）设置于椅背（2）与椅垫（1）连接处，椅枕调解机构（13）设置于椅背（2）与椅枕（3）连接处。
【技术特征摘要】
1.多自由度可调汽车座椅，它包括椅垫(丨)、椅背(2)和椅枕(3),椅垫(1)水平放置，椅背(2)下部与椅垫(1)相连，上部与椅枕(3)相连，其特征在于:它还包括升降机构(1(0、前后移动滑轨(10、椅背调节机构(12)和椅枕调解机构(13),升降机构(10)设置于椅垫(1)的下方，前后移动滑轨(10)安装在升降机构(10)的下方，椅背调节机构(12)设置于椅背(2 )与椅垫(1)连接处，椅枕调解机构(13)设置于椅背(2 )与椅枕(3 )连接处。2.根据权利要求1所述的多自由度可调汽车座椅，其特征在于:它还包括温控管“)、温度传感器(5),控制器“)、水箱(了...
【专利技术属性】
技术研发人员：于小艳，
申请(专利权)人：四川朗润科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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