本实用新型专利技术公开了一种防止眩光的偏光装置，涉及照明灯防眩光装置领域，包括反射碗、灯座及若干个安装在灯座上的灯泡，其中，所述的灯泡在灯座的平面上由内向外划分为若干灯泡圈，所述的灯泡圈分别和一个灯泡控制开关独立控制连接。本实用新型专利技术把若干个安装在灯座上的灯泡划分成若干个灯泡圈，配合各个灯泡控制开关可有效地控制列车或汽车前照灯的强弱，并可以减少前照灯光的对他人的眩光影响，而且光线照射均匀，不会丢失局部视野。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防止眩光的偏光装置，涉及照明灯防眩光装置领域，包括反射碗、灯座及若干个安装在灯座上的灯泡，其中，所述的灯泡在灯座的平面上由内向外划分为若干灯泡圈，所述的灯泡圈分别和一个灯泡控制开关独立控制连接。本技术把若干个安装在灯座上的灯泡划分成若干个灯泡圈，配合各个灯泡控制开关可有效地控制列车或汽车前照灯的强弱，并可以减少前照灯光的对他人的眩光影响，而且光线照射均匀，不会丢失局部视野。【专利说明】一种防止眩光的偏光装置
本技术涉及照明灯防眩光装置领域，尤其涉及到一种防止眩光的偏光装置。
技术介绍
眩光是指视野中由于不适宜亮度分布，或在空间或时间上存在极端的亮度对比，以致引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件。视野内产生人眼无法适应之光亮感觉，可能引起厌恶、不舒服甚或丧失明视度。在视野中某一局部地方出现过高的亮度或前后发生过大的亮度变化。眩光是引起视觉疲劳的重要原因之一。 汽车在夜间行驶时，夜间背景相对较暗，驾驶员受到迎面车辆前照灯的照射，强烈的光线刺激驾驶员眼睛视网膜上相应的感光细胞，抑制了其周围的感光细胞，使驾驶员看不清周围景物，产生眩光效应。眩光不仅会使驾驶员产生疲劳感，而且也会伤害驾驶员的视觉系统，更为严重的是眩光会导致驾驶员无法辨识路面状况，从而引发交通事故。与此同时，列车的形势中，其前照灯也会对他人有眩光影响，尤其是通过灯光较少的地段，列车前照灯的突然出现，很容易对人和其它动物产生眩光效果，导致不必要的事故或损失。 防止车辆眩光是人们一直致力解决的难题，人们为此提出了许多方法，有人通过墨镜、偏光镜、表面设计有色彩层(专利号:200520102517.8)或表面有遮光图形的眼镜(申请号:200910009355.6)来减少对面来车强烈灯光对驾驶员眼睛的刺激；也有人设计车灯的光场来减少对对面车辆驾驶员眼睛的照射(申请号:200610125296.5和96109871.6)；还有人设计复杂的视频成像分析系统判断对面来车状况，进而调整自身车辆前照灯的光照模式(申请号:200810200286.2);更有人提出直视型防眩光成像系统(申请号:201010242147.3)。以上的方法对防止汽车眩光都有一定的作用，但是各自都有很大的局限性，它们都是防止驾驶员收到眩光影响，却忽略了行人等受到的眩光影响。 现在市场上还有一种点阵式的车灯，其照明系统的远光灯由若干只LED发光元件组成，系统可单独激活这些半导体元件，因此当有汽车迎面驶来时，系统将精确计算出其他道路使用者所处的区域，并关闭与该区域相关的LED，这样做可以减少眩光的影响，但其同时也丢失了驾驶着的视野。综上，现在的防眩光装置针对的人群都太局限，市场上的防眩装置不能很好的应用到列车上。
技术实现思路
本技术提供了一种防止眩光的偏光装置，解决现有技术中防眩光装置针对的人群都太局限，不能很好的同时防止行人受到的眩光影响以及防眩装置不能很好的应用到列车上的问题。 为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为: 本技术的一种防止眩光的偏光装置，包括反射碗、灯座及若干个安装在灯座上的灯泡，其中，所述的灯泡在灯座的平面上由内向外划分为若干灯泡圈，所述的灯泡圈分别和一个灯泡控制开关独立控制连接。 更进一步的，其还包括灯座控制开关，所述的反射碗底部设置有一个滑竿，所述灯座设有相应的滑孔，所述灯座控制开关通过驱动电机控制灯座移动。 更进一步的，其还包括前照灯总开关，所述的灯泡控制开关以及所述灯座控制开关均和所述前照灯总开关控制连接。 更进一步的，所述的灯泡为LED灯泡。 更进一步的，所述灯泡圈的数量为2?5圈。 采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果: (I)本技术的一种防止眩光的偏光装置，把若干个安装在灯座上的灯泡划分成若干个灯泡圈，在保证前照灯的远光的视距效果下，通过打开的灯泡圈数量，配合各个灯泡控制开关可有效地控制列车或汽车前照灯的强弱，从而很有效的减小行人受到的眩光影响。 (2)本技术的一种防止眩光的偏光装置，在不同的行驶环境下，可根据需要调整强照灯的强度，在稍有昏暗的环境里只需较弱的灯光，充分利用光能，节约资源。 (3)本技术的一种防止眩光的偏光装置，因其是对行人和其它动物也能起到减少眩光效果，所以本技术特别适合列车使用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的一种防止眩光的偏光装置的示意图。 图2为本技术的反射碗、灯座及灯泡圈的正视图。 图3为本技术的反射碗、灯座、滑竿及灯泡圈的剖视结构示意图。 示意图中的标号说明: 1、前照灯总开关；2、灯泡控制开关；3、灯泡圈；4、灯座控制开关；5、灯座；6、反射碗；7、滑竿。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术的技术方案作进一步具体说明。 结合图1?3，本技术的一种防止眩光的偏光装置，包括反射碗6、灯座5及若干个安装在灯座5上的LED灯泡，其中，灯泡在灯座5的平面上由内向外划分为2?5个灯泡圈3，灯泡圈3由若干个LED灯泡组成，其形状可谓圆形，矩形或其他不规则形状，灯泡圈3分别和一个灯泡控制开关2独立控制连接，通过打开的灯泡圈3数量，配合各个灯泡控制开关2可有效地控制列车或汽车前照灯的强弱，从而很有效地减小行人受到的眩光影响，而且还不会影响前照光的视野远的性能，如图2中，具有3个灯泡圈3，当发现前方有行人时，关闭3个灯泡圈3中的任意I个或2个，以减弱眩光影响，而且不会影响视距。 而且，其还包括灯座控制开关4，反射碗6底部设置有一个滑竿7，灯座5设有相应的滑孔，灯座控制开关4通过驱动电机控制灯座5移动，因此，灯座5可在滑竿7上移动，当灯座5离反射碗6碗口近时，可变为前照近光灯，视野宽，当灯座5离反射碗6碗口远时，由于反射碗6的作用，可变为前照远光灯，视野远。 另外，其还可配备前照灯总开关1，灯泡控制开关2以及灯座控制开关4均和前照灯总开关I控制连接。 最后所应说明的是，以上【具体实施方式】仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术方案的权利要求范围当中。【权利要求】1.一种防止眩光的偏光装置，包括反射碗、灯座及若干个安装在灯座上的灯泡，其特征在于，所述的灯泡在灯座的平面上由内向外划分为若干灯泡圈，所述的灯泡圈分别和一个灯泡控制开关独立控制连接。2.根据权利要求1所述的防止眩光的偏光装置，其特征在于，还包括灯座控制开关，所述的反射碗底部设置有一个滑竿，所述灯座设有相应的滑孔，所述灯座控制开关通过驱动电机控制灯座移动。3.根据权利要求1或2所述的防止眩光的偏光装置，其特征在于，还包括前照灯总开关，所述的灯泡控制开关以及所述灯座控制开关均和所述前照灯总开关控制连接。4.根据权利要求3所述的防止眩光的偏光装置，其特征在于，所述的灯泡为LED灯泡。5.根据权利要求3所述的防止眩光的偏光装置，其特征在于，所述灯泡圈的数量为2?5圈。【文档编号】本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防止眩光的偏光装置，包括反射碗、灯座及若干个安装在灯座上的灯泡，其特征在于，所述的灯泡在灯座的平面上由内向外划分为若干灯泡圈，所述的灯泡圈分别和一个灯泡控制开关独立控制连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈璐，邵云芝，彭春，
申请(专利权)人：成都欧莱特自动化控制工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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