一种发动机支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机支撑装置，主要包括底座、支撑立柱及托架，所述支撑立柱位于底座与托架之间且两端与底座及托架固定，所述托架呈“人”字形，所述托架上设置有卡槽，在卡槽的两侧分别设置有第一定位销及第二定位销，所述第一定位销及第二定位销不在同一平面上。所述底座上的截面呈方形，底座的四个顶角交替设置有螺栓及销钉。所述第一定位销及第二定位销均插接在托板上并通过销轴固定。本发明专利技术包括底座、支撑立柱及托架，在托架上设置卡槽及第一定位销及第二定位销，能够满足对发动机的支撑要求，同时本装置结构简单，体积小且成本低，便于维修，具有广阔的使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机支撑装置
本专利技术机械设备配件领域，具体涉及一种发动机支撑装置。
技术介绍
发动机在维修过程中，为了方便操作，需要利用支撑装置将其托起，使下部留有一定的离地空间。但是目前现有的支撑装置结构较为复杂，体积较大，过多的占用空间，而且一旦损坏维修成本高，经济性较差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种发动机支撑装置，该支撑装置结构简单、体积小且成本低，便于维修。本专利技术的目的通过以下技术方案来具体实现：一种发动机支撑装置，主要包括底座、支撑立柱及托架，所述支撑立柱位于底座与托架之间且两端与底座及托架固定，所述托架呈“人”字形，所述托架上设置有卡槽，在卡槽的两侧分别设置有第一定位销及第二定位销，所述第一定位销及第二定位销不在同一平面上。进一步的，所述底座上的截面呈方形，底座的四个顶角交替设置有螺栓及销钉。进一步的，所述第一定位销及第二定位销均插接在托板上并通过销轴固定。进一步的，所述托架上的卡槽内设置销钉孔及沉头孔，所述销钉孔位于卡槽的中部，所述沉头孔对称分布在销钉孔的两侧。本专利技术一种发动机支撑装置，该支撑装置包括底座、支撑立柱及托架，在托架上设置卡槽及第一定位销及第二定位销，能够满足对发动机的支撑要求，同时本装置结构简单，体积小且成本低，便于维修，具有广阔的使用价值。附图说明下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。图1是本专利技术一种发动机支撑装置的结构示意图。图中：1-底座；2-支撑立柱；3-托架；4-卡槽；5-第一定位销；6-第二定位销；7-螺栓；8-销钉；9-销轴；10-沉头孔；11-销钉孔。具体实施方式如图1所示，本专利技术实施例所述的一种发动机支撑装置，主要包括底座1、支撑立柱2及托架3，支撑立柱2位于底座1与托架3之间且两端与底座1及托架3固定，托架3呈“人”字形，托架3上设置有卡槽4，在卡槽4的两侧分别设置有第一定位销5及第二定位销6，第一定位销5及第二定位销6不在同一平面上。一种优选的实施方式，底座1上的截面呈方形，底座1的四个顶角交替设置有螺栓7及销钉8，便于与地面上的支撑板拆卸式连接，能够保证连接强度，避免发生意外事故。优选的，第一定位销5及第二定位销6均插接在托板3上并通过销轴9固定，当第一定位销5和/或第二定位销6磨损时，便于更换，提高装置的整体使用寿命。优选的，托架3上的卡槽4内设置销钉孔11及沉头孔10，销钉孔11位于卡槽4的中部，沉头孔10对称分布在销钉孔11的两侧，托架通过销钉及螺栓与支撑立柱2连接，便于拆卸维修。本专利技术一种发动机支撑装置，该支撑装置包括底座、支撑立柱及托架，在托架上设置卡槽及第一定位销及第二定位销，发动机卡接在卡槽内，两侧通过第一定位销及第二定位销定位支撑，能够满足对发动机的支撑要求，同时本装置结构简单，体积小且成本低，便于维修，具有广阔的使用价值。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机支撑装置，其特征在于：主要包括底座、支撑立柱及托架，所述支撑立柱位于底座与托架之间且两端与底座及托架固定，所述托架呈“人”字形，所述托架上设置有卡槽，在卡槽的两侧分别设置有第一定位销及第二定位销，所述第一定位销及第二定位销不在同一平面上。

【技术特征摘要】
1.一种发动机支撑装置，其特征在于：主要包括底座、支撑立柱及托架，所述支撑立柱位于底座与托架之间且两端与底座及托架固定，所述托架呈“人”字形，所述托架上设置有卡槽，所述卡槽的侧壁上倒有斜角，在卡槽的两侧分别设置有第一定位销及第二定位销，所述第一定位销及第二定位销不在同一平面上。2.根据权利要求1所述的一种发动机支撑装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊，
申请(专利权)人：无锡明珠钢球有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32