【技术实现步骤摘要】
一种长条状C型截面导槽切断装置
本专利技术涉及一种金属型材剪切装置,尤其是一种长条状“C”型截面导槽切断装置,属于剪切设备
技术介绍
汽车侧窗框一般采用长条状“C”型截面导槽结构,为了使汽车侧窗框的弧线与车身造型相匹配,在对其“C”型截面形状辊压成型后还需进行弧线成型加工。“C”型截面导槽的弧线成型加工通常在拉弯机上完成,将拉弯成型模具安装在拉弯机上可实现左右件的同时加工,“C”型截面导槽在拉弯成型后通过在中间部位左右对称布置的两套切断装置将其切断,两端头由左右两端的切断装置切断并实现一次成型,不再通过其它设备整形处理。由于现有切断装置受自身结构限制,中间切断部位会产生长度在200mm左右的废料,增加了原材料的消耗,提高了生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种长条状“C”型截面导槽切断装置,它能有效避免原材料浪费现象、降低企业生产成本。本专利技术的目的是通过下述技术方案实现的:一种长条状“C”型截面导槽切断装置,包括切断油缸、切刀、支座、定夹紧块、动夹紧块、滑块、导轨座和夹紧油缸;所述支座为倾倒放置的平底槽结构,在其倾斜顶面上固定安装切断油缸;所述切断油缸的伸缩臂末端固定装配双刃面结构的切刀;所述切刀在切断油缸驱动下向下运动将“C”型截面导槽工件切断;所述定夹紧块固定在支座内侧壁上,定夹紧块与动夹紧块配合将“C”型截面导槽工件夹紧;所述动夹紧块固定在滑块上;所述滑块底面固定在夹紧油缸伸缩臂上,其侧壁与导轨座配装;所述导轨座与支座固定装配,在导轨座的底面上设置夹紧油缸垫块;所述夹紧油缸固定在夹紧油缸垫块上。上述长条状 ...
【技术保护点】
一种长条状“C”型截面导槽切断装置,其特征是,它包括切断油缸(1)、切刀(2)、支座(3)、定夹紧块(4)、动夹紧块(5)、滑块(6)、导轨座(7)和夹紧油缸(9);所述支座(3)为倾倒放置的平底槽结构,在其倾斜顶面上固定安装切断油缸(1);所述切断油缸(1)的伸缩臂末端固定装配双刃面结构的切刀(2);所述切刀(2)在切断油缸(1)驱动下向下运动将“C”型截面导槽工件(10)切断;所述定夹紧块(4)固定在支座(3)内侧壁上,定夹紧块(4)与动夹紧块(5)配合将“C”型截面导槽工件(10)夹紧;所述动夹紧块(5)固定在滑块(6)上;所述滑块(6)底面固定在夹紧油缸(9)伸缩臂上,其侧壁与导轨座(7)配装;所述导轨座(7)与支座(3)固定装配,在导轨座(7)的底面上设置夹紧油缸垫块(8);所述夹紧油缸(9)固定在夹紧油缸垫块(8)上。
【技术特征摘要】
1.一种长条状“C”型截面导槽切断装置,其特征是,它包括切断油缸(1)、切刀(2)、支座(3)、定夹紧块(4)、动夹紧块(5)、滑块(6)、导轨座(7)和夹紧油缸(9);所述支座(3)为倾倒放置的平底槽结构,在其倾斜顶面上固定安装切断油缸(1);所述切断油缸(1)的伸缩臂末端固定装配双刃面结构的切刀(2);所述切刀(2)在切断油缸(1)驱动下向下运动将“C”型截面导槽工件(10)切断;所述定夹紧块(4)固定在支座(3)内侧壁上,定夹紧块(4)与动夹紧块(5)配合将“C”型截面导槽工件(10)夹紧;所述动夹紧块(5)固定在滑块(6)上;所述滑块(6)底面固定在夹紧油缸(9)伸缩臂上,其侧壁与导轨座(7)配装;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王文彬,刘东海,韩振宇,李彦波,
申请(专利权)人:凌云工业股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河北;13
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