一种汽车前视镜及其减小前视盲区的方法技术

一种汽车前视镜，包括物镜和目镜，其特点在于物镜和目镜相向设置，汽车前方的影像、物镜、目镜和汽车驾驶者的眼睛组成光路。为减小汽车驾驶者的前视盲区，所述物镜设置在车辆头部距驾驶者较远的一侧，所述目镜设置在驾驶者目光易顾及的部位，车辆前方影像通过物镜反射至目镜，最后被驾驶者的眼睛所接收。所述物镜是凸面（或平面）反射镜；目镜是凹面（或平面）反射镜。本发明专利技术的有益效果在于：当车辆前方有大型阻挡时，由于驾驶座的偏置产生的前视盲区大大缩小，方便司机正确判断前方路况，有利于提高车辆行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车前视镜的结构和减小司机前视盲区的方法。
技术介绍
为保证机动车辆行驶安全，在汽车驾驶室的左右两侧普遍装置有后视镜，驾驶员据此可清楚分辩车辆两侧后方的车道情况；部分车辆还在驾驶室前方设置有下视镜，以便驾驶员在车辆起动前，可看清驾驶员直接目视的盲区内有无障碍物，判断车辆能否开动出发。但车辆正前方一旦有大型车辆阻挡，由于驾驶座偏置于车身的一侧，如中国大陆地区，驾驶座设置在车头的左半部分，驾驶员前视车身另一侧右半部分的前方，将产生盲区，往往无法看清前方阻挡车辆的右侧的路况，无法正确判断能否从右侧绕过前方大型车辆，这给司机造成不便，甚至给车辆安全行驶带来隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是为克服现有技术的缺陷，提供一种汽车前视镜、及其减小前视盲区的方法。为达到上述目的，采用的技术方案是：一种汽车前视镜，包括物镜和目镜，其特点在于所述物镜和所述目镜相向设置，汽车前方的影像、物镜、目镜和汽车驾驶者的眼睛组成光路。为减小前视盲区，所述物镜设置在车辆头部距驾驶者较远的一侧，所述目镜设置在驾驶者目光易顾及的部位，车辆前方影像通过所述物镜反射至所述目镜，最-->后被驾驶者的眼睛所接收。所述物镜是凸面反射镜，或平面反射镜；所述目镜是凹面反射镜，或平面反射镜。本专利技术的有益效果在于：当车辆前方有大型阻挡(车辆)时，由于驾驶座的偏置产生的前视盲区大大缩小，方便司机正确判断前方路况，有利于提高车辆行驶的安全性。附图说明以下结合附图和实施例，对本专利技术作进一步说明。图1本专利技术光路结构示意图；图2本专利技术实施方式示意图；图3本专利技术的另一实施方式示意图。图中：1-驾驶者；2-目镜；3-物镜；4-前方影像；5-前视盲区；6-阻挡；7-悬臂。具体实施方式图1中虚线所示为驾驶者1目光能直接观察顾及的范围，由图可见在虚线与前方阻挡6之间有一较大范围的前视盲区5。本专利技术一种汽车前视镜，包括物镜3和目镜2，所述物镜3和所述目镜2相向设置，汽车前方的影像4、所述物镜3、所述目镜2和汽车驾驶者1的眼睛组成光路。为减小驾驶者1的前视盲区，所述物镜3设置在车辆头部距驾驶者1较远的一侧，所述目镜2设置在驾驶者1目光易顾及的部位，  车辆前方影像4(图1中为骑三轮车者)通过所述物镜3反射至所述目镜2，最后被驾驶者1的眼睛所接收。-->汽车前视镜中所述物镜3是凸面反射镜，或平面反射镜；所述目镜2是凹面反射镜，或平面反射镜。由图1中，物镜3和目镜2可通过一个支架固定设置在汽车头部车厢内侧面或驾驶者1的操纵台上。从图1还可见，采用本专利技术后驾驶者1的前视盲区大大缩小。图2实施方式中，物镜3通过支架固定在汽车头部车厢内远离驾驶者1一侧的内侧面或驾驶操纵台上，目镜2通过支架上的卡箍紧固于后视镜的悬臂7上。图3实施方式中，物镜3通过支架固定在汽车头部车厢内远离驾驶者1一侧的内侧面或驾驶操纵台上，目镜2通过支架固定于驾驶者前方目光容易顾及的操纵台上。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前视镜，包括物镜（３）和目镜（２），其特征在于所述物镜（３）和所述目镜（２）相向设置，汽车前方的影像（４）、所述物镜（３）、所述目镜（２）和汽车驾驶者（１）眼睛组成光路。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前视镜，包括物镜(3)和目镜(2)，其特征在于所述物镜(3)和所述目镜(2)相向设置，汽车前方的影像(4)、所述物镜(3)、所述目镜(2)和汽车驾驶者(1)眼睛组成光路。2.根据权利要求1所述一种汽车前视镜，减小前视盲区的方法为，所述物镜(3)设置在车辆头部距驾驶者(1)较远的一侧，所述目镜(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶澄，
申请(专利权)人：叶澄，
类型：发明
国别省市：HK[中国|香港]