【技术实现步骤摘要】
汽车起动机换向器
本技术属于汽车起动机
，具体地说，特别涉及汽车起动机上的换向器。
技术介绍
汽车起动机在工作时，其工作电流较大，会造成电机内部迅速发热，容易烧毁转子。为此，有的厂家在绝缘材料上做文章，在电机转子上采用绝缘效果更好的材料，但这样会大幅增加起动电机的生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能有效防止转子烧毁的汽车起动机换向器。 本技术的技术方案如下:一种汽车起动机换向器，具有换向器本体(1)，在换向器本体(I)的中心沿轴向开设有通孔(2)，换向器本体⑴的一端为台阶结构，具有大圆盘(3)和小圆盘(4)，在大圆盘(3)上开有按圆周均匀分布的卡线槽(5)，其关键在于:在所述小圆盘(4)的端面设置按圆周均匀分布的风叶(6)，该风叶(6)为螺旋形，风叶(6)的外端延伸至小圆盘(4)的外沿，风叶(6)的内端靠近通孔(2)的孔壁，两相邻风叶(6)之间的间隙从外往内逐渐减小。 采用以上技术方案，在换向器朝向铁芯片的端面上设置螺旋式风叶，风叶的旋向根据转子的转动方向调整，两相邻风叶之间形成风道；相对应地，在转子总成上留有进风口，当转子转动起来以后，换向器上的风叶在转子内部形成一个风扇，能够持续不断地对转子进行降温，从而有效防止了转子发生烧毁。两相邻风叶之间的间隙从外往内逐渐减小，有利于风的汇集。本技术通过简单地改动换向器结构即可解决起动机转子的散热问题，不仅设计巧妙，改造容易，而且改造成本低，能够在各种类型的汽车起动机上使用。 所述风叶(6)突出于小圆盘⑷端面的高度为2-3mm，并且风叶(6)的外端...
【技术保护点】
一种汽车起动机换向器，具有换向器本体(1)，在换向器本体(1)的中心沿轴向开设有通孔(2)，换向器本体(1)的一端为台阶结构，具有大圆盘(3)和小圆盘(4)，在大圆盘(3)上开有按圆周均匀分布的卡线槽(5)，其特征在于：在所述小圆盘(4)的端面设置按圆周均匀分布的风叶(6)，该风叶(6)为螺旋形，风叶(6)的外端延伸至小圆盘(4)的外沿，风叶(6)的内端靠近通孔(2)的孔壁，两相邻风叶(6)之间的间隙从外往内逐渐减小。
【技术特征摘要】
1.一种汽车起动机换向器，具有换向器本体(I)，在换向器本体(I)的中心沿轴向开设有通孔(2)，换向器本体(I)的一端为台阶结构，具有大圆盘(3)和小圆盘(4)，在大圆盘(3)上开有按圆周均匀分布的卡线槽(5)，其特征在于:在所述小圆盘(4)的端面设置按圆周均匀分布的风叶(6)，该风叶(6)为螺旋形，风叶(6)的外端延伸至小圆盘⑷的外沿，风叶(6)的内端靠近通孔(2)的孔壁，两相邻风叶(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，
申请(专利权)人：重庆博耐特实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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