一种油筒支架焊接检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种油筒支架焊接检测装置，包括工作台，工作台上设置有用于安装支架环套的定位柱、与定位柱对应配合的气缸，气缸的输出端朝向定位柱并且设置有安装块，安装块的端部设置有检测头组件，检测头组件包括与安装块固定连接的伸出板，伸出板的两个相对侧壁上分别设置有与环套外壁相切配合的检测板，工作台上还设置有控制气缸工作的电磁阀、以及控制电磁阀工作的触发开关，当气缸驱动伸出板前进时，两个检测板可插置于支架的两个侧板之间，并且检测板的端部可伸入至环套与相应侧板的连接处。本实用新型专利技术操作方便、人工成本较低、能够对焊接质量进行准确判断、可以充分保证产品加工质量。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开的一种油筒支架焊接检测装置，包括工作台，工作台上设置有用于安装支架环套的定位柱、与定位柱对应配合的气缸，气缸的输出端朝向定位柱并且设置有安装块，安装块的端部设置有检测头组件，检测头组件包括与安装块固定连接的伸出板，伸出板的两个相对侧壁上分别设置有与环套外壁相切配合的检测板，工作台上还设置有控制气缸工作的电磁阀、以及控制电磁阀工作的触发开关，当气缸驱动伸出板前进时，两个检测板可插置于支架的两个侧板之间，并且检测板的端部可伸入至环套与相应侧板的连接处。本技术操作方便、人工成本较低、能够对焊接质量进行准确判断、可以充分保证产品加工质量。【专利说明】一种油筒支架焊接检测装置
本技术涉及机械设备
，特别涉及一种油筒支架焊接检测装置。
技术介绍
汽车需要借助发动机提供动力，而发动机工作时则需要利用机油对其自身润滑、冷却，为此，通常需要在汽车上加装油筒，用以储存发动机工作所需机油。油筒在安装时需要借助专用支架装配到车身上，油筒支架的种类、结构繁多，目前汽车上常见的油筒支架，如图1所示，其结构包括与油筒适配的开口状环套11，该环套11的外壁上对称设置有一对侧板12，两侧板12之间连接设置有安装板13，装配时，油筒装设在环套11内，并且环套11通过安装板13固定在车身上。由于该油筒支架在加工过程中，其环套11与侧板12之间需要采用焊接固定，故在加工完成后需要对焊接处的牢固度进行检测。目前都是靠人工肉眼对焊接处进行观测，通过观察焊点的厚度来评估焊接处的牢固度，这种人工检测的方式耗时费力、劳动强度大、人工成本高，并且难以对焊接质量进行准确判断，无法充分保证产品的加工质量。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、操作方便、人工成本较低、能够对焊接质量进行准确判断、可以充分保证产品加工质量的油筒支架焊接检测装置。 为实现上述目的，本技术采用以下技术方案: 本技术所述的一种油筒支架焊接检测装置，包括工作台，所述工作台上设置有用于安装支架环套的定位柱、与所述定位柱对应配合的气缸，所述气缸的输出端朝向所述定位柱并且设置有安装块，所述安装块的端部设置有检测头组件，所述检测头组件包括与所述安装块固定连接的伸出板，所述伸出板的前端设置有与所述环套的外壁相适配的弧形面，所述伸出板的两个相对侧壁上分别设置有与所述环套外壁相切配合的检测板，所述工作台上还设置有控制所述气缸工作的电磁阀、以及控制所述电磁阀工作的触发开关，当所述气缸驱动所述伸出板前进时，两个所述检测板可插置于所述支架的两个侧板之间，并且所述检测板的端部可伸入至所述环套与相应所述侧板的连接处。 进一步地，所述定位柱的侧壁沿轴向设置有切槽，所述触发开关沿轴向设置于所述切槽内，当所述环套套设于所述定位柱的外侧时，所述触发开关与所述环套的下端面相抵配合，所述触发开关与所述工作台之间设置有复位弹簧。 进一步地，所述工作台上位于所述定位柱与所述气缸之间设置有下料口。 本技术的有益效果为:本技术主要用于检测油筒支架的焊接质量，通过设置定位柱和气缸，气缸的输出端指向定位柱并且设置有安装块，安装块的端部设置由伸出板和一对检测板配合构成的检测头组件，当对油筒支架进行检测时，首先将支架的环套套设在定位柱上，并使支架的两个侧板朝向气缸，然后按下触发开关，通过电磁阀控制气缸动作，使气缸驱动检测板前进，当检测板端部伸入至支架的环套与侧板的焊接处时，若焊接处牢固度较低、焊点较薄，此时侧板在检测板的强力冲击下会与环套发生脱离，表明该工件焊接质量不合格；若环套与侧板之间焊接较为牢固、焊点满足要求，此时尽管侧板会受到检测板的冲击力作用，但是由于其与环套之间连接较牢固，使得侧板与环套之间仍会保持连接状态，此时表明该工件焊接质量满足要求。检测完成后，电磁阀控制气缸缩回，取出该工件，继续对下一工件进行检测。 本技术通过采用定位柱、气缸以及检测头组件配合对油筒支架的焊接质量进行检测，与传统的人工检测方式相比，自动化程度更高，操作较为方便，有效降低了人工成本，同时检测精度更高,充分保证了产品的加工质量。 【专利附图】【附图说明】 图1是现有一种油筒支架的整体结构示意图； 图2是本技术的整体结构示意图； 图3是本技术工作状态下的结构示意图。 图1至图3中: 11、环套；12、侧板；13、安装板；20、工作台；21、定位柱；211、切槽；22、气缸；23、安装块；24、伸出板；241、弧形面；25、检测板；26、电磁阀；27、触发开关；28、下料口。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步的说明。 如图2和图3所示的一种油筒支架焊接检测装置，包括工作台20，工作台20上设置有用于安装支架环套11的定位柱21、与定位柱21对应配合的气缸22，气缸22的输出端朝向定位柱21并且设置有安装块23，安装块23的端部设置有检测头组件，检测头组件包括与安装块23固定连接的伸出板24，伸出板24的前端设置有与环套11的外壁相适配的弧形面241，伸出板24的两个相对侧壁上分别设置有与环套11外壁相切配合的检测板25，具体而言，检测板25可以设置为端部呈尖片状的楔形或圆弧形，工作台20上还设置有控制气缸22工作的电磁阀26、以及控制电磁阀26工作的触发开关27，当气缸22驱动伸出板24前进时，两个检测板25可插置于支架的两个侧板12之间，并且检测板25的端部可伸入至环套11与相应侧板12的连接处。 以上所述构成本技术的主体结构。 如图3所示，当对油筒支架进行检测时，首先将支架的环套11套设在定位柱21上，并使支架的两个侧板12朝向气缸22，然后按下触发开关27，通过电磁阀26控制气缸22动作，使气缸22驱动检测板25前进，当检测板25端部伸入至支架的环套11与侧板12的焊接处时，若焊接处牢固度较低、焊点较薄，此时侧板12在检测板25的强力冲击下会与环套11发生脱离，表明该工件焊接质量不合格；若环套11与侧板12之间焊接较为牢固、焊点满足要求时，此时尽管侧板12会受到检测板25的冲击力作用，但是由于其与环套11之间连接较牢固，使得侧板12与环套11之间仍会保持连接状态，此时表明该工件焊接质量满足要求。检测完成后，电磁阀26控制气缸22缩回，取出该工件，继续对下一工件进行检测。 作为一种优选实施方式，定位柱21的侧壁沿轴向设置有切槽211，触发开关27沿轴向设置于切槽211内，当环套11套设于定位柱21的外侧时，触发开关27与环套11的下端面相抵配合。通过将触发开关27活动设置在切槽211内，当支架的环套11套设在定位柱21上时，触发开关27在环套11的压力作用下会下移，使得电磁阀26形成通电状态；当取出环套11时，环套11对触发开关27的抵触力消失，此时触发开关27上移，具体而言，在触发开关27与工作台20之间设置有一个复位弹簧(图中未示出)，使得电磁阀26失电。 工作台20上位于定位柱21与气缸22之间设置有下料口 28，通过设置下料口 28，当检测到质量不合格的工件时，检测板25在缩回的过程中会在摩擦力的作用下带动与环套11脱离的侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油筒支架焊接检测装置，其特征在于：包括工作台，所述工作台上设置有用于安装支架环套的定位柱、与所述定位柱对应配合的气缸，所述气缸的输出端朝向所述定位柱并且设置有安装块，所述安装块的端部设置有检测头组件，所述检测头组件包括与所述安装块固定连接的伸出板，所述伸出板的前端设置有与所述环套的外壁相适配的弧形面，所述伸出板的两个相对侧壁上分别设置有与所述环套外壁相切配合的检测板，所述工作台上还设置有控制所述气缸工作的电磁阀、以及控制所述电磁阀工作的触发开关，当所述气缸驱动所述伸出板前进时，两个所述检测板可插置于所述支架的两个侧板之间，并且所述检测板的端部可伸入至所述环套与相应所述侧板的连接处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞勋，
申请(专利权)人：奉化市博龙机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33