一种道路上高清卡口装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路上高清卡口装置，包括地感线圈、车辆检测器、工控机、摄像装置以及控制台，所述地感线圈的触发信号通过线路传输到所述车辆检测器中，所述摄像装置包括全景摄像机和车牌捕捉摄像机，所述摄像装置分别通过视频线和电源线连接到所述工控机中的图像接口和电源接口，所述工控机通过其内置网卡的通信网络连接到所述控制台。实施本实用新型专利技术具有以下有益效果：检测手段简单、稳定性好，有针对性地分别对车辆不同部位进行抓拍，能有效防止漏拍、抓拍信息不全、抓拍图像模糊等现象，以供清楚识别，快速比对，自动报警，方便工作人员进行罪犯抓捕、系统维护等工作。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种道路上高清卡口装置，包括地感线圈、车辆检测器、工控机、摄像装置以及控制台，所述地感线圈的触发信号通过线路传输到所述车辆检测器中，所述摄像装置包括全景摄像机和车牌捕捉摄像机，所述摄像装置分别通过视频线和电源线连接到所述工控机中的图像接口和电源接口，所述工控机通过其内置网卡的通信网络连接到所述控制台。实施本技术具有以下有益效果：检测手段简单、稳定性好，有针对性地分别对车辆不同部位进行抓拍，能有效防止漏拍、抓拍信息不全、抓拍图像模糊等现象，以供清楚识别，快速比对，自动报警，方便工作人员进行罪犯抓捕、系统维护等工作。【专利说明】一种道路上高清卡口装置
本技术涉及汽车监控设备领域，具体地说涉及一种道路上高清卡口装置。
技术介绍
为了更好的监控交通违法行为，惩戒超速、闯红灯、随意变道、逆行等违反交通规则的人员，协助公安民警抓捕罪犯，打击车牌盗窃等现象，一般在红绿灯路口、收费站进出口或者一些主干道路面上设置有卡口监控装置或电子警察，用于对过往车辆进行全天候的检测与记录，但是现有的卡口监控装置存在着以下问题: 1、利用雷达探测器对过往车辆进行感应，通过车辆反射雷达波，因雷达波受到周围其它电磁波的干扰，会导致其工作不稳定，探测不灵敏，检测数据不精确； 2、因经过卡口监控装置的车辆速度过快，现有的监控装置只有一架摄像机进行抓拍，没有针对性，所以很难把汽车的全景信息，如车型、车身颜色等等，还有车牌号以及司机样貌全部清楚地抓拍到，容易漏掉违章车辆，直接影响到公安民警办案。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述问题，提供一种利用地感线圈进行探测，有针对性地对车辆信息进行抓拍的道路上高清卡口装置。 为实现上述目的，本技术采用如下技术方案: 一种道路上高清卡口装置，包括地感线圈、车辆检测器、工控机、摄像装置以及控制台，所述地感线圈的触发信号通过线路传输到所述车辆检测器中，所述摄像装置包括全景摄像机和车牌捕捉摄像机，所述摄像装置分别通过视频线和电源线连接到所述工控机中的图像接口和电源接口，所述工控机通过其内置网卡的通信网络连接到所述控制台。 进一步的，还包括辅助灯，所述辅助灯连接着光控自动感应开关、所述全景摄像机和所述车牌捕捉摄像机，所述光控自动感应开关与所述工控机连接。 进一步的，所述工控机的I/O接口上连接有报警器，所述工控机里面还设有信息处理模块，以及与所述信息处理模块分别连接的存储模块、统计模块、自动报警模块、网络通信模块。 进一步的，所述存储模块储存有车辆黑名单数据与所述信息处理模块处理的数据进行匹配，所述统计模块对车流量进行统计，所述自动报警模块根据所述存储模块与所述信息处理模块的匹配信息控制所述报警器实施报警，所述网络通信模块通过网卡向控制台传输数据。 进一步的，所述地感线圈为单独埋设在每条车道路面下的环形线圈。 进一步的，所述摄像装置安装在车道上方的横臂上，所述摄像装置还连接有防护罩和防雷装置。 进一步的，所述辅助灯为设置在所述全景摄像机和所述车牌捕捉摄像机旁边的LED闪光灯。 实施本技术具有以下有益效果:地感线圈检测手段简单、检测准确度高、稳定性好，不受天气情况的影响，分别架设全景摄像机和车牌捕捉摄像机，调试不同焦距，有针对性地对过往车辆进行抓拍，能有效防止漏拍、抓拍信息不全、抓拍图像模糊等现象，能够清楚地自动识别出过往车辆号牌和车牌特征，进而通过工控机验证出车辆的合法身份，自动核对黑名单库，进行自动报警，通过连接到控制台还可对路面情况进行监控与管理，其中包括信息的采集、数据的存储和车流的统计，以便工作人员对道路安全进行监控，对系统进行维护、对数据进行统计、查询和打印等工作。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的整体结构原理图； 图2为本技术的功能模块图； 图3为本技术的工作流程图。 图中:1、地感线圈；2、车辆检测器；3、摄像装直；4、工控机；5、控制台；6、辅助灯；7、光控自动感应开关；8、报警器；31、全景摄像机；32、车牌捕捉摄像机。 【具体实施方式】 下面将结合附图详细说明本技术的【具体实施方式】。 一种道路上高清卡口装置，如图1所示，包括地感线圈1、车辆检测器2、摄像装置3、工控机4、控制台5、辅助灯6以及光控自动感应开关7，其中，地感线圈I为单独埋设在每条车道路面下的环形线圈，在同一条车道上前后相隔一小段距离分别安装有一个环形线圈，车辆检测器2的功能是与地感线圈I 一起构成一个LC感应振荡电路。摄像装置3包括全景摄像机31和车牌捕捉摄像机32,全景摄像机31对车辆全景进行拍照,车辆距离其稍微较远，车牌捕捉摄像机32锁定车牌号进行拍照，车辆距离其较近，以保证车牌号清楚可辨。为防止日晒雨淋，将它们单独放置在防护罩里面，安装在车道上方的横臂上，再连接一个防雷装置，摄像装置3通过视频线连接到工控机4中的图像接口，通过电源线接到工控机4中的电源接口，工控机4则通过其内置网卡的通信网络连接到控制台5，工控机4的I/O接口上还连接有报警器8。为了保证光线不足情况下拍出清楚画面，在全景摄像机31和车牌捕捉摄像机32旁边增设辅助灯6，本技术的辅助灯6为LED闪光灯，通过一个光控自动感应开关7进行控制其工作。 具体地，如图3所示，当地感线圈I上面有车辆通过时，改变了地感线圈I的电感量，使得LC振荡电路产生不同的振荡频率差异信号，车辆检测器2通过检测不同的信号，得到是否有车辆通过的情况，若是有车经过，工控机4得到车辆检测器2的触发信号，并发送给摄像装置3，摄像装置3被触发启动拍照，接下来将所拍摄的照片传递回去给工控机4，与工控机4存储的数据信息进行比对，若是发现有与黑名单数据库相匹配的信息就通过报警器8实施自动报警，最后工控机4将图像、路况等信息通过网络传输给控制台5，以供监测人员掌握，对系统进行维护。 如图2所示为本技术的功能模块图，工控机4包括有车辆号牌自动识别模块、车型识别模块、车速检测模块、逆行检测模块、跨压双实线检测模块、不按道行驶检测模块、信息处理模块以及与信息处理模块分别连接的存储模块、统计模块、自动报警模块、网络通信模块，其中存储模块储存有车辆黑名单数据，统计模块对车流量进行统计，自动报警模块控制报警器8实施报警，网络通信模块通过网卡向控制台5传输数据。具体地，车辆检测模块检测到车辆经过后触发车辆抓拍模块控制摄像模块进行抓拍，若感应到光线较暗，照明模块开启进行补光，若光线充足，照明模块不工作，视频控制模块控制摄像模块传回来的视频信号，负责协调各摄像模块，车辆号牌自动识别模块对视频信号中的车牌号、驾驶员进行辨认识别，车型识别模块对车型、车身颜色进行识别，同理车速检测模块、逆行检测模块、跨压双实线检测模块以及不按道行驶检测模块根据视频信号中的信息分别比对检测，信息处理模块则对这一系列信息进行处理，若是有发现违反交通规则的行为或者是发现有与存储模块中的车辆黑名单数据相匹配的车辆信息，通过自动报警模块8报警，提醒工作人员。此夕卜，统计模块对视频信号中的车流量进行统计，网络通信模块将视频信息传递给控制台5，以方便工作人员实时掌握路况信息。 本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路上高清卡口装置，其特征在于：包括地感线圈（1）、车辆检测器（2）、工控机（4）、摄像装置（3）以及控制台（5），所述地感线圈（1）的触发信号通过线路传输到所述车辆检测器（2）中，所述摄像装置（3）包括全景摄像机（31）和车牌捕捉摄像机（32），所述摄像装置（3）分别通过视频线和电源线连接到所述工控机（4）中的图像接口和电源接口，所述工控机（4）通过其内置网卡的通信网络连接到所述控制台（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈乙周，
申请(专利权)人：深圳市林润实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44