一种醇酯燃料及其制备方法和该方法的应用技术

本发明专利技术涉及汽车燃油技术领域，尤其是一种醇酯燃料及其制备方法和该方法的应用，通过选取乙酸甲酯、甲酸甲酯作为添加原料，并同时加入动力增强剂、醇、金属抗腐蚀剂以及橡胶抗融剂的加入，再将其与汽油进行混合，进而获得了适合于高山地区、高原地区长期使用，并且其气阻、气塞问题均能得到改善的醇酯燃料。

【技术实现步骤摘要】
一种醇酯燃料及其制备方法和该方法的应用
本专利技术涉及汽车燃油
，尤其是一种醇酯燃料及其制备方法和该方法的应 用。
技术介绍
我国石油替代工作在多个省区取得了成效，如M15甲醇汽油、E10乙醇汽油、M85和 M100车用甲醇燃料。但这些替代均难以满足对石油消耗需求，为此有大量研究者从各个角 度对替代石油进行大量的研究，后来在贵州六盘水又出现了 MP60醇醚燃料。但尽管如此， 还是难以满足需求，为此，这些研究者又将目光转向了酯类化合物，即采用酯类化合物进行 石油的替代工作研究。 但是，酯类化合物的品种繁多，如何降低原料的成本，进而降低替代工作研究出来 的燃料的成本成为了关键之一，同时如何通过将品种繁多的酯类化合物进行石油替代工 作，进而使得获得的替代燃油能够适应于各个地区，并且其气阻、气塞现象均能够得到改善 成为了研究的关键，为此，有大量研究者从这两个角度出发作出了大量贡献，但是均难以达 到理想化的效果，比如：将品种繁多的酯类化合物作为石油替代原料的添加，将其在高山地 区、高原地区进行应用时，其气阻、气塞现象难以得到改善，并且获得的燃油需要根据四季 不同进行调整配比才能够满足需求，进而使得该燃油的稳定性不高，使得替代燃油的制作 成本较高。 为此，本研究人员通过大量的实验研究与探索，将替代石油燃料方面提供了一种 新思路，尤其是对应用于山区、高原地区的替代燃油提供了一种新选择。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本专利技术提供一种醇酯燃料，该燃料的 配方适合于在高山地区、高原地区进行四季使用，并且能够提高发动机的加速性能，其稳定 性较高，不易变质。 本专利技术的另外一个目的还提供一种该醇酯燃料的制备方法，即采用掺混的方式获 得醇酯燃料，并且能够使醇酯燃料的物料混合均匀，提高其稳定性和动力性能，改善CH、C0 的排放量，降低环境的污染。 并且本专利技术还将上述的醇酯燃料应用于了在高山、高原、山区地带进行应用，并且 使得汽车发动机的加速性能得到较大程度的改进，尤其是在四季应用过程中进行实验，进 而降低了传统用油的气阻、气塞现象，提高了汽车发动机的运行性能，并且其稳定性较高。 具体是通过以下技术方案得以实现的： -种醇酯燃料，其原料成分，以体积百分数计为：乙酸甲酯3-10%、甲酸甲酯 5-12%、醇15-85%、动力增强剂0-5%、汽油0-65%、金属腐蚀抑制剂0.05-0. 1%、橡胶抗 溶胀剂 〇? 05-0. 1%。 所述的原料成分，以体积百分数计为：乙酸甲酯4-8 %、甲酸甲酯7-9 %、醇 16-65%、动力增强剂2-4%、汽油10-45%、金属腐蚀抑制剂0. 06-0. 09%、橡胶抗溶胀剂 0. 07-0. 09%。 所述的原料成分，以体积百分数计为：乙酸甲酯6%、甲酸甲酯8%、醇51%、动力 增强剂3%、汽油31. 85%、金属腐蚀抑制剂0. 07%、橡胶抗溶胀剂0. 08%。 所述的醇为甲醇、乙醇中的一种。 所述的甲酸甲酯，其甲酸残留彡0.05%，甲醇残留彡0.5%，水分彡0.05%。 所述的乙酸甲酯，其乙酸残留彡0.02%，甲醇残留彡0.5%，水分彡0.05%。 所述的动力增强剂为煤油。 所述的煤油为航空煤油、灯煤油中的一种；所述的金属腐蚀抑制剂为抗氧剂、苯并 三氮唑和脂肪酸胺组成的混合物（市售品）；所述的橡胶抗溶胀剂为苹果酸和饱和 醇生成酯的混合物（自制品）。 本专利技术还提供了醇酯燃料的制备方法，采用掺混方式制备，具体是采用泵在管式 混合器中进行抽出抽入的方式进行各种原料的掺混，进而使得其各种原料混合均匀后，获 得醇酯燃料。 与现有技术相比，本专利技术的技术效果体现在： ①通过选取乙酸甲酯、甲酸甲酯作为添加原料，并同时加入动力增强剂、醇、金属 抗腐蚀剂以及橡胶抗融剂的加入，再将其与汽油进行混合，进而获得了适合于高山地区、高 原地区长期使用，并且其气阻、气塞问题均能得到改善的醇酯燃料。 ②本专利技术通过掺混的方式，使其在管式混合器中，通过泵的抽出抽入的方式，进而 使得各种原料能够混合均匀，即就是使得各种原料相互之间的分散性较好，进而均匀的分 散使得醇酯燃料的污染物排放量得到较大程度的改善，并且其理化指标较为优异，其具体 的理化指标见表1 : 表 1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种醇酯燃料，其特征在于，其原料成分，以体积百分数计为：乙酸甲酯3‑10％、甲酸甲酯5‑12％、醇15‑85％、动力增强剂0‑5％、汽油0‑65％、金属腐蚀抑制剂0.05‑0.1％、橡胶抗溶胀剂0.05‑0.1％。

【技术特征摘要】
1. 一种醇酯燃料，其特征在于，其原料成分，以体积百分数计为：乙酸甲酯3-10%、甲 酸甲酯5-12%、醇15-85%、动力增强剂0-5%、汽油0-65%、金属腐蚀抑制剂0? 05-0. 1%、 橡胶抗溶胀剂0.05-0. 1%。2. 如权利要求1所述的醇酯燃料，其特征在于，所述的原料成分，以体积百分数计为： 乙酸甲酯4-8%、甲酸甲酯7-9%、醇16-65%、动力增强剂2-4%、汽油10-45%、金属腐蚀抑 制剂0. 06-0. 09%、橡胶抗溶胀剂0. 07-0. 09%。3. 如权利要求1所述的醇酯燃料，其特征在于，所述的原料成分，以体积百分数计 为：乙酸甲酯6%、甲酸甲酯8%、醇51 %、动力增强剂3%、汽油31. 85%、金属腐蚀抑制剂 0. 07 %、橡胶抗溶胀剂0. 08 %。4. 如权利要求1或2或3所述的醇酯燃料，其特征在于，所述的醇为甲醇、乙醇中的一 种。5. 如权利要求1或2或3所述的醇酯燃料，其特征在于，所述的甲酸甲酯，其甲酸残留 <...

【专利技术属性】
技术研发人员：王根俊，徐崇贵，姚人方，刘声威，钱进，王小侠，
申请(专利权)人：贵州黔晟新能源实业有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52