【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种可以较好的将两段裂开的水泥路面连接起来的碳纤维卡丁，包括碳纤维杆体，所述碳纤维杆体由杆体Ⅰ、杆体Ⅱ以及杆体Ⅲ三段组成，所述杆体Ⅰ位于杆体Ⅱ的一端、所述杆体Ⅲ位于杆体Ⅱ的另一端，所述杆体Ⅰ、杆体Ⅱ以及杆体Ⅲ围成半框型结构。【专利说明】 碳纤维卡丁
本专利技术涉及一种碳纤维卡丁。
技术介绍
水泥路面施工时一般为分段施工，这样在斜坡路面上长时间使用后容易造成两段之间水泥路面裂开而影响道路寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种可以较好的将两段裂开的水泥路面连接起来的碳纤维卡丁。 为解决上述现有的技术问题，本专利技术采用如下方案:碳纤维卡丁，包括碳纤维杆体，所述碳纤维杆体由杆体1、杆体II以及杆体III三段组成，所述杆体I位于杆体II的一端、所述杆体III位于杆体II的另一端，所述杆体1、杆体II以及杆体III围成半框型结构。 作为优选，所述碳纤维杆体表面具有环氧树脂。 作为优选，所述碳纤维杆体表面具有凸点。 作为优选，所述杆体I和杆体III平行设置。 有益效果: 本专利技术采用上述技术方案提供的碳纤维卡丁，采用碳纤维材料制成杆体，强度是钢筋强度的2倍以上，具有优异的耐腐蚀性，低密度、不导电不导热，其热膨胀系数与水泥路面相近，当连接两端水泥路时，碳纤维卡丁与水泥路不会产生大的温度应力，而且施工安装方便，只需在两端水泥路上打孔开槽，将杆体II和杆体III各伸入一段水泥路的孔中、杆体I对应位于两段水泥路上所开的槽中，然后用水泥、混凝土等覆盖即可。 【专利附图】【附图...
【技术保护点】
碳纤维卡丁，包括碳纤维杆体，其特征在于：所述碳纤维杆体由杆体Ⅰ(1)、杆体Ⅱ(2)以及杆体Ⅲ(3)三段组成，所述杆体Ⅰ(1)位于杆体Ⅱ(2)的一端、所述杆体Ⅲ(3)位于杆体Ⅱ(2)的另一端，所述杆体Ⅰ(1)、杆体Ⅱ(2)以及杆体Ⅲ(3)围成半框型结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许黄芳，
申请(专利权)人：嘉兴安立得建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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