本发明专利技术涉及一种抽拉驱动式法兰端面打磨装置，包括主体圈，主体圈下方固连有支腿，主体圈左右两侧均固连有L型支架，L型支架前部内侧均连接有夹紧气缸；主体圈内侧面上均匀设有至少三个压轮；主体圈内设有磨轮；磨轮前端面设有一圈磨头；磨轮内部后侧设有辐板；辐板的内端均固连有与磨轮同轴的轮轴孔；轮轴孔内侧面上设有内螺纹；主体圈后方设有套板；套板上设有与磨轮同轴的通孔；通孔的左右两侧各设有一个侧凹口，通孔内通有抽拉螺杆。本发明专利技术利用抽拉抽拉螺杆的方式实现磨轮的转动，进而实现磨头绕磨轮的轴线转动，由于磨头可布满在磨轮的前端面上，与法兰的接触面大，提高了磨头对法兰的打磨效果和效率，简化了对法兰打磨的形式。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种抽拉驱动式法兰端面打磨装置，包括主体圈，主体圈下方固连有支腿，主体圈左右两侧均固连有L型支架，L型支架前部内侧均连接有夹紧气缸；主体圈内侧面上均匀设有至少三个压轮；主体圈内设有磨轮；磨轮前端面设有一圈磨头；磨轮内部后侧设有辐板；辐板的内端均固连有与磨轮同轴的轮轴孔；轮轴孔内侧面上设有内螺纹；主体圈后方设有套板；套板上设有与磨轮同轴的通孔；通孔的左右两侧各设有一个侧凹口，通孔内通有抽拉螺杆。本专利技术利用抽拉抽拉螺杆的方式实现磨轮的转动，进而实现磨头绕磨轮的轴线转动，由于磨头可布满在磨轮的前端面上，与法兰的接触面大，提高了磨头对法兰的打磨效果和效率，简化了对法兰打磨的形式。【专利说明】一种抽拉驱动式法兰端面打磨装置
本专利技术涉及打磨设备
，具体地说是一种抽拉驱动式法兰端面打磨装置。
技术介绍
法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，然后在两个法兰盘之间加上法兰垫，最后用螺栓将两个法兰盘拉紧使其紧密结合起来的一种可拆卸的接头。 这种连接主要用于铸铁管、衬胶管、非铁金属管和法兰阀门等的连接，工艺设备与法兰的连接也都采用法兰连接。法兰连接是管道施工的重要连接方式。 法兰垫可增加法兰连接的密封性，然而由于车间内水汽含量高，存放的法兰易生锈，再加上法兰常用在管道连接上，更容易产生锈蚀，锈蚀的法兰即使采用法兰垫也难以具有可靠的密封性，为了防止打磨时磨损法兰面，人们常采用柔性砂纸进行打磨，而不采用打磨强度较大的电动抛光机。 然而采用砂纸打磨效率低，尤其不能满足批量生产法兰的打磨需求，人们需要一种打磨效率高，对法兰面磨损小，专用于法兰打磨的装置。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种抽拉驱动式法兰端面打磨装置。 本专利技术解决其技术问题采用以下技术方案来实现: 一种抽拉驱动式法兰端面打磨装置，包括主体圈，所述主体圈下方固连有支腿，主体圈左右两侧均固连有L型支架，所述L型支架前部内侧均通过螺栓连接有水平放置且平行于主体圈端面的夹紧气缸，使用时，夹紧气缸用于卡在法兰的侧部，将法兰与主体圈固定为一体，方便打磨装置对法兰进行打磨；所述主体圈内侧面上均匀设有至少三个轴线与主体圈的轴线平行的压轮，主体圈内设有与主体圈同轴的磨轮，磨轮的侧面压在压轮上，压轮对磨轮进行支撑，磨轮可在压轮上转动。 所述磨轮前端面设有一圈用于对法兰进行打磨的磨头，磨轮内部后侧设有辐板；所述辐板的内端均固连有与磨轮同轴的轮轴孔；所述轮轴孔内侧面上设有内螺纹。 所述主体圈后方设有套板；所述套板上设有与磨轮同轴的通孔；所述通孔为圆孔，通孔的左右两侧各设有一个侧凹口，通孔内通有抽拉螺杆；所述抽拉螺杆前部穿过与抽拉螺杆配合的轮轴孔，抽拉螺杆后部左右两侧均设有与侧凹口配合的侧翼，抽拉螺杆后端设有转动杆，抽拉螺杆与轮轴孔之间不具有自锁特性，因此，利用侧凹口对侧翼的阻挡作用，在抽出或推入抽拉螺杆时，可使抽拉螺杆在轮轴孔内前后平移，同时带动磨轮转动。 所述夹紧气缸的轴上通过螺纹连接的方式连接有由橡胶或金属制成的弧形板，所述弧形板内侧面上设有防滑纹，弧形板卡在法兰侧面上，以增强夹紧气缸对法兰的夹持作用，防止法兰相对于主体圈转动。 所述压轮外表面设有环形凹槽，所述磨轮外表面设有一圈与环形凹槽配合的凸缘，推动抽拉螺杆时，凸缘卡在环形凹槽内，利用压轮对磨轮提供支撑，防止磨轮在主体圈内iu后窜动。 作为另一种防止磨轮在压轮上前后窜动的方案，所述磨轮外表面可设有环形轨道槽，所述环形轨道槽的宽度与压轮在磨轮上的接触宽度相同，利用环形轨道槽将磨轮卡在压轮上，防止磨轮窜动，由于此方案仅在磨轮上车一圈环形轨道槽，加工成本更低，制作、安装更为简单。 所述磨头采用可拆卸的方式安装在磨轮上，以便适时更换新的磨头。 本专利技术的有益效果是:本专利技术利用抽拉抽拉螺杆的方式实现磨轮的转动，进而实现磨头绕磨轮的轴线转动，由于磨头可布满在磨轮的前端面上，与法兰的接触面大，提高了磨头对法兰的打磨效果和效率，简化了对法兰打磨的形式，减轻了清除法兰上锈迹产生的劳动成本和劳动强度，从而保护了劳动者，增加了企业生产效率。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 图1是本专利技术采用第一种磨轮与压轮结合方式的右前立体视图； 图2是本专利技术采用第一种磨轮与压轮结合方式的右后立体视图； 图3是本专利技术采用第一种磨轮与压轮结合方式的主视图； 图4是本专利技术采用第一种磨轮与压轮结合方式的右视图； 图5是本专利技术采用第一种磨轮与压轮结合方式的俯视图； 图6是本专利技术采用第一种磨轮与压轮结合方式的后视图； 图7是本专利技术的采用第一种磨轮与压轮结合方式的磨轮的立体图； 图8是本专利技术的采用第二种磨轮与压轮结合方式的磨轮的立体图； 图9是本专利技术的抽拉螺杆的立体视图； 图10是本专利技术的套板的立体视图。 【具体实施方式】 为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。 如图1至图10所示，一种抽拉驱动式法兰端面打磨装置，包括主体圈1，所述主体圈I下方固连有支腿2，主体圈I左右两侧均固连有L型支架3，所述L型支架3前部内侧均通过螺栓连接有水平放置且平行于主体圈I端面的夹紧气缸4，使用时，夹紧气缸4用于卡在法兰的侧部，将法兰与主体圈I固定为一体，方便打磨装置对法兰进行打磨；所述主体圈I内侧面上均匀设有至少三个轴线与主体圈I的轴线平行的压轮5，主体圈I内设有与主体圈I同轴的磨轮6，磨轮6的侧面压在压轮5上，压轮5对磨轮6进行支撑，磨轮6可在压轮5上转动。 所述磨轮6前端面设有一圈用于对法兰进行打磨的磨头7，磨轮6内部后侧设有辐板8 ;所述辐板8的内端均固连有与磨轮6同轴的轮轴孔9 ;所述轮轴孔9内侧面上设有内螺纹10。 所述主体圈I后方设有套板11,见图10,所述套板11上设有与磨轮6同轴的通孔12 ;所述通孔12为圆孔，通孔12的左右两侧各设有一个侧凹口 13，通孔12内通有抽拉螺杆14 ;所述抽拉螺杆14前部穿过与抽拉螺杆14配合的轮轴孔9，抽拉螺杆14后部左右两侧均设有与侧凹口 13配合的侧翼15，所述侧翼15卡在侧凹口 13内，可防止抽拉螺杆14在轮轴孔9内受内螺纹10的扭转力而转动，使操作者只需前后抽拉抽拉螺杆14即可，避免了操作者为防止抽拉螺杆14转动而时时压制抽拉螺杆14的现象，减轻了操作者的劳动强度，抽拉螺杆14后端设有方便操作者转动抽拉螺杆14的转动杆21,抽拉螺杆14与轮轴孔9之间不具有自锁特性，因此，利用侧凹口 13对侧翼15的阻挡作用，在抽出或推入抽拉螺杆14时，可使抽拉螺杆14在轮轴孔9内前后平移，同时带动磨轮6转动。 所述夹紧气缸4的轴上通过螺纹连接的方式连接有由橡胶或金属制成的弧形板16，所述弧形板16内侧面上设有防滑纹17，夹紧气缸4通过推动弧形板16，使弧形板16卡在法兰侧面上，以增强夹紧气缸4对法兰的夹持作用，防止法兰相对于主体圈I转动。 所述压轮5外表面设有环形凹槽18，见图7，所述磨轮6外表面设有一圈与环形凹槽18配合的凸缘19，推动抽拉螺杆14时，凸缘19卡在环形凹槽18内，利用本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种抽拉驱动式法兰端面打磨装置，包括主体圈，所述主体圈下方固连有支腿，其特征在于：所述主体圈左右两侧均固连有L型支架，所述L型支架前部内侧均通过螺栓连接有水平放置且平行于主体圈端面的夹紧气缸；所述主体圈内侧面上均匀设有至少三个轴线与主体圈的轴线平行的压轮；所述主体圈内设有与主体圈同轴的磨轮；所述磨轮前端面设有一圈磨头；所述磨轮的侧面压在压轮上；所述磨轮内部后侧设有辐板；所述辐板的内端均固连有与磨轮同轴的轮轴孔；所述轮轴孔内侧面上设有内螺纹；所述主体圈后方设有套板；所述套板上设有与磨轮同轴的通孔；所述通孔为圆孔，通孔的左右两侧各设有一个侧凹口，通孔内通有抽拉螺杆；所述抽拉螺杆前部穿过与抽拉螺杆配合的轮轴孔，抽拉螺杆后部左右两侧均设有与侧凹口配合的侧翼，抽拉螺杆后端设有转动杆，抽拉螺杆与轮轴孔之间不具有自锁特性。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊，
申请(专利权)人：芜湖赛德交通设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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