一种用于重轨端头的矫正装置制造方法及图纸

一种用于重轨端头的矫正装置，由一台液压缸、与液压缸连接的推力板组成，其在于与推力板相对设置有限位挡板；在推力板与限位挡板之间设置有矫正板一及矫正板二，矫正板一及矫正板二为相对安装；在矫正板一及矫正板二上端分别设有挂钩，在推力板及限位挡板上端分别设有与挂钩相配合的挂钩槽。本实用新型专利技术能对中轨两端不超过1米长度轨端有工艺所造成的不对称状予以矫正并满足标准要求，且不影响其它部位的对称、平直度，结构简单、操作方便。

【技术实现步骤摘要】
—种用于重轨端头的矫正装置
本技术涉及一种矫正装置，具体属于一种用于重轨端头的矫正装置，其特别适用于重轨端头不对称与标准偏差为小于1.7mm的重轨端头的矫正。
技术介绍
高速重轨在轧制过程中，因受孔型磨损、断面温度、轧制力波动，轧后辊道运输冲击和冷却速度不均等因素影响，钢轨会偏离对称面，偏向一侧，即产生不对称性。在实际生产中，钢轨两端头受到上述因素的影响尾最大，即在钢轨两端产生的不对称型概率最大。目前所使用的辊式矫正机仅能满足钢轨中间段的对称度标准的要求，对于钢轨端头则仅能够减少不对称缺陷幅度，但难以标准要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种能对中轨两端不超过1米长度轨端有工艺所造成的不对称状予以矫正并满足标准要求，且不影响其它部位的对称、平直度，结构简单、操作方便的用于重轨端头的矫正装置。 实现上述目的的技术措施: 一种用于重轨端头的矫正装置，由一台液压缸、与液压缸连接的推力板组成，其在于:与推力板相对设置有限位挡板；在推力板与限位挡板之间设置有矫正板一及矫正板二，矫正板一及矫正板二为相对安装；在矫正板一及矫正板二上端分别设有挂钩，在推力板及限位挡板上端分别设有与挂钩相配合的挂钩槽。 其特征在于:矫正板一与矫正板二结构及形状相同，且矫正板一与矫正板二所形成的形状符合使用要求；矫正板一及矫正板二的硬度为大于钢轨母材最大硬度的材质。 本技术的特点:能对中轨两端不超过1米长度轨端有工艺所造成的不对称状予以矫正并满足标准要求，且不影响其它部位的对称、平直度，结构简单、操作方便。 【附图说明】 图1为本技术的结构及使用状态示意图； 图中:1—液压缸,2—推力板，3—限位挡板，4一矫正板一，5—矫正板二，6—挂钩，7—挂钩槽。 【具体实施方式】 下面结合附图做进一步描述: 一种用于重轨端头的矫正装置，由一台液压缸1、与液压缸1连接的推力板2组成。其在与推力板相对通过螺栓或浇注固定设置限位挡板3 ;在推力板2与限位挡板3之间设置有结构及形状相同的矫正板一 4及矫正板二 5,矫正板一 4及矫正板二 5为相对安装，矫正板一 4与矫正板二 5之间形成的形状符合使用标准要求，且矫正板一 4及矫正板二 5的硬度为大于钢轨母材最大硬度的材质；在矫正板一 4及矫正板二 5上端分别采用焊接或整体加工连接有挂钩6，在推力板2及限位挡板3上端分别加工有与挂钩6相配合的挂钩槽7。 为进一步使矫正板一 4及矫正板二 5与纸连接的部件连接牢靠，可将矫正板一 4及矫正板二 5通过螺栓与所连接部件连接。 使用原理 矫正条件:重轨端头不对称与标准偏差为小于1.7mm的。当大于1.7mm时，则不适宜采用本装置进行矫正。以避免造成重轨腰部产生弯曲现象。 先将通过检查样板测量重轨端头的不对称程度及倾斜方向；将不对称的重轨端头置入本装置的矫正板一 4与矫正板二 5之间，并使需要矫正的侧面与矫正板一 4接触，另一侧面置在矫正板二 5侧；启动液压缸1，使液压缸1通过推动推力板2，对需要矫治的轨端头进行施压矫正。 本【具体实施方式】仅为最佳例举，并非对本技术技术方案的限制性实施。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于重轨端头的矫正装置，由一台液压缸、与液压缸连接的推力板组成，其特征在于：与推力板相对设置有限位挡板；在推力板与限位挡板之间设置有矫正板一及矫正板二，矫正板一及矫正板二为相对安装；在矫正板一及矫正板二上端分别设有挂钩，在推力板及限位挡板上端分别设有与挂钩相配合的挂钩槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于重轨端头的矫正装置，由一台液压缸、与液压缸连接的推力板组成，其特征在于:与推力板相对设置有限位挡板；在推力板与限位挡板之间设置有矫正板一及矫正板二，矫正板一及矫正板二为相对安装；在矫正板一及矫正板二上端分别设有挂钩，在推力板及...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小忠，沙斌，陈鹏飞，刘芳鸣，何文骥，肖业军，桂质勇，
申请(专利权)人：武汉钢铁集团公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42