【技术实现步骤摘要】
连铸大包水口开启油缸冷却装置
本技术涉及钢铁设备
，具体地涉及连铸大包水口开启油缸冷却装置。
技术介绍
现有的连铸大包水口开启油缸大多没有冷却装置，使用一段时间后，油缸前端防尘密封和内部高压密封易被油缸上部的钢包及下部的中间包高温烤坏，造成漏油，致使钢包机构无法正常开启，从而造成连铸断浇，产生较大的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述技术问题，提供一种能够降低油缸内部温度、避免密封元件被高温损坏、延长油缸使用寿命的连铸大包水口开启油缸冷却装置。 本技术的技术方案是:一种连铸大包水口开启油缸冷却装置，包括油缸，所述油缸内部设有油封，油封与活塞杆的一端固连，活塞杆的另一端位于油缸外部，所述油缸外部设有风冷套，风冷套通过固定块固定在油缸上，风冷套包括直线段和缩口段，风冷套的直线段连接有进风管，进风管上设有风量阀，进风管的外壁设有冷水管，风冷套靠近进风管的一端内部设有下导风板和上导风板，油缸的外壁设有油冷管。 优选地，所述下导风板和上导风板沿风冷套的轴线对称布置。 优选地，所述下导风板的一端焊接在风冷套上，下导风板的另一端位于油缸与风冷套的间隙处。 优选地，所述上导风板的一端焊接在风冷套上，上导风板的另一端位于油缸与风冷套的间隙处。 优选地，所述进风管焊接在风冷套上。 优选地，所述固定块的数量是两个。 本技术的有益效果是:通过在油缸的外部设置连接有进风管的风冷套，压缩空气从进风管进入风冷套的直线段和缩口段中对油缸缸体、油缸内部密封元件、油缸防尘密封元件和活塞杆进行冷却；同时，在进风管的外壁设置有冷水...
【技术保护点】
一种连铸大包水口开启油缸冷却装置，包括油缸（3），所述油缸（3）内部设有油封（9），油封（9）与活塞杆（7）的一端固连，活塞杆（7）的另一端位于油缸（3）外部，其特征在于：所述油缸（3）外部设有风冷套（2），风冷套（2）通过固定块（8）固定在油缸（3）上，风冷套（2）包括直线段（5）和缩口段（6），风冷套（2）的直线段（5）连接有进风管（1），进风管（1）上设有风量阀（10），进风管（1）的外壁设有冷水管（11），风冷套（2）靠近进风管（1）的一端内部设有下导风板（12）和上导风板（13），油缸（3）的外壁设有油冷管（4）。
【技术特征摘要】
1.一种连铸大包水口开启油缸冷却装置，包括油缸(3)，所述油缸(3)内部设有油封(9),油封(9)与活塞杆(7)的一端固连,活塞杆(7)的另一端位于油缸(3)外部,其特征在于:所述油缸(3)外部设有风冷套(2)，风冷套(2)通过固定块(8)固定在油缸(3)上，风冷套(2)包括直线段(5)和缩口段(6)，风冷套(2)的直线段(5)连接有进风管(1)，进风管(I)上设有风量阀(10 )，进风管(I)的外壁设有冷水管(11)，风冷套(2 )靠近进风管(I)的一端内部设有下导风板(12)和上导风板(13)，油缸(3)的外壁设有油冷管(4)。2.如权利要求1所述的连铸大包水口开启油缸冷却装置，其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：释君，曹宁宁，王复生，肖振，李哲，
申请(专利权)人：山东西王特钢有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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