【技术实现步骤摘要】
：本技术属内燃机车油箱供油的应急供油器。
技术介绍
：内燃机车行驶，依靠油箱供油，一旦吸油管吸不到油，汽车便无法行驶，一般汽车油箱内吸油管没有完全插入到油箱底部的，当油箱内存油液面低于吸油管口时，尽管油箱内有存油，吸油管也吸不到油，造成供油不足，致使汽车无法行驶，故需改进。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种能把吸油管插到油箱底部的应急供油器。本技术的技术方案如图1所示，在主体1内设有吸油管2贯穿主体1，吸油管2中部设有定位环6，紧固件3置于定位环6的上方，固定在吸油管2上，紧固件3的上方有卡环7卡住，紧固件3的下方设有回位弹簧4，手柄9穿过主体1侧壁上开的L形长孔，固定在紧固件3上，手柄9可在L形长孔中下移到L形长孔下部的横孔处卡住，此时吸油管2也下移，插入到油箱底部，需恢复时只需将手柄9移出横孔，在回位弹簧4的弹力作用下，恢复到原位，吸油管2也随之提升，主体1的顶端部设有端盖5，主体1下端头外表面设有外螺纹与油箱原出油口配合，主体1下端内设有密封圈8与吸油管2配合，吸油管2上端与发动机油管连接，吸油管下端削成斜面，便于吸油。本技术当车行于途中感到油料不足时便可将手柄下移，使吸油管2插到油箱底部，吸出最底端的存油，使汽车得到应急所需。附图说明：图1.应急供油器结构示意图。其中：1.主体； 2.吸油管； 3.紧固件；4.回位弹簧； 5.端盖； 6.定位环；7.卡环； 8.密封圈； 9.手柄。具体实施方式：本技术按上述技术方案实施，主体的大小是Φ30×120(毫米)，吸油-->管下插最多约50毫米，L...
【技术保护点】
一种应急供油器是由吸油管（２）、回位弹簧（４）、卡环（７）、密封圈（８）组成，其特征是主体（１）内设有吸油管（２）贯穿主体（１）、吸油管（２）中部设有定位环（６）、紧固件（３）置于定位环（６）的上方，固定在吸油管（２）上，紧固件（３）的上方有卡环（７）卡住，紧固件（３）的下方设有回位弹簧（４），手柄（９）穿过主体（１）侧壁上开的Ｌ形长孔，固定在紧固件（３）上，主体（１）的顶端部设有端盖（５）、主体（１）下端头外表面设有外螺纹与油箱原出油口配合，主体（１）下端内设有密封圈（８）与吸油管（２）配合，吸油管（２）上端与发动机油管连接。
【技术特征摘要】
1.一种应急供油器是由吸油管(2)、回位弹簧(4)、卡环(7)、密封圈(8)组成，其特征是主体(1)内设有吸油管(2)贯穿主体(1)、吸油管(2)中部设有定位环(6)、紧固件(3)置于定位环(6)的上方，固定在吸油管(2)上，紧固件(3)的上方有卡环(7)卡住，紧固件(3...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。