磁力汽车加油口门盖装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种磁力汽车加油口门盖装置，它由永磁铁、保护套、滑座、套筒、限位板、弹簧、限位拉环、固定板、螺塞等组成。永磁铁装在滑座中，滑座下面装开有长孔的限位板，滑座下端装有弹簧，套筒底部装一Ω形限位拉环，其顶部穿过限位板长孔。当磁铁吸住门盖时是门盖关闭状态。用手按下门盖，限位拉环脱离长孔弯头，磁铁顶起门盖使门盖与车身面成一角度并与磁铁脱离接触，轻轻用力即可打开门盖。本实用新型专利技术具有不破坏汽车外表美观、结构简单、成本低、使用可靠、寿命长等特点。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
磁力汽车加油口门盖装置本技术属于汽车车身零件，尤其是一种磁力汽车加油口门盖装置。目前，汽车尤其是面包车和轿车，其加油口门盖多采用弹簧片式开关结构，为了方便门盖开关，需有抠手部分。解决这个问题一般采用两种结构：一是在加油口门盖一端冲压出鼻形凸台形成抠手部分；另外一种结构是在加油口门盖开启端下角切掉一部分，形成斜角，留出抠手部分。不难看出，无论哪种结构，都破坏了车身的平滑，影响了整车外表面美观。另外，上述结构均采用弹簧片式开关，在关闭门盖时，由于弹簧作用而产用撞击，破坏车身漆面。由于弹簧片受其疲劳强度的影响，时间长了弹簧力降低，使口门关不严，同时降低了使用寿命．国外一些高档轿车也有不留抠手的加油口门盖，但多采用电动开启结构，其结构复杂且成本高。本技术的目的就是提供一种不破坏汽车外表美观(不留抠手部分)、结构简单、成本低、使用可靠、寿命长的一种磁力汽车加油口门盖装置。为了实现上述目的，本技术有一个装在滑座中的永磁铁，滑座下面固定有限位板，限位板沿垂直方向开一长孔，长孔上端向一边弯曲，使整个长孔呈形。滑座及限位板装在套筒中，并在滑座下端装有一支撑弹簧。为了限定限位板上下运动，在套筒底部装有一Ω形的限位拉环，限位拉环顶部穿过限位板长孔．当向下按永磁铁时，弹簧被压缩，限位板长孔沿限位拉环下移，当限位拉环与长孔上端弯头的圆弧接触时，限位拉环向弯头方向偏转，并进入弯头凹槽中，使磁铁停在被按下的位置，此时加油口门盖处于关闭状态．当再次按磁铁时，限位拉环沿长孔弯头圆弧进入长孔的直孔部分，松开磁铁后在弹簧作用下，磁铁向上运动，直至被限位拉环拉住为止，此时加油口门盖处于开启状态。采用上述结构后，由于没有撞击，没有抠手部分，不破坏漆面，从而保证了整车外表面美观。同时它还具有结构简单、成本低、开关方便、使-->用寿命长等特点。下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。图1是本技术主视图；图2是本技术侧视图；图3是本技术俯视图；如图所示，本技术由永磁铁1、保护套2、滑座3、套筒4、限位板5、弹簧6、限位拉环7、固定板8、螺塞9等组成。将永磁铁1用粘结方法固定于保护套2中，再将保护套2压配在滑座3中，限位板5可用焊接方法固定于滑座3的下端。为了防止滑座3从套筒4的上端滑出，套筒4上端有一收口台，以挡住滑座3。套筒4底部钻两个小孔，用以固定限位拉环7。整套机构从套筒4下端装入后再拧上螺塞9即可。另外在套筒4两侧还有两个固定板8，用以固定在车身上。如图1所示，图中假想线分别表示加油口门盖A和局部车身B，图中所示为加油口门盖开启状态，用手向下按门盖使整个机构下移，直至限位拉环顶部进入限位板长孔弯头中并将整个机构拉住，此时门盖被磁铁吸住并与车身表面齐平，门盖关闭。用手再向下按门盖，限位拉环脱离长孔弯头，在弹簧力作用下磁铁顶起门盖，使门盖与车身面成一角度便于用手开启，并与磁铁脱离接触，此时磁铁对门盖的吸力大大减小，轻轻用力即可打开门盖。本技术除弹簧6及限位拉环7外其余部件均采用非磁性材料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁力汽车加油口门盖装置，由永磁铁（１）、保护套（２）、滑座（３）、套筒（４）、限位板（５）、弹簧（６）、限位拉环（７）、固定板（８）、螺塞（９）等组成，其特征在于：它有一个装在滑座（３）中的永磁铁（１），滑座（３）下面固定有限位板（５），在限位板（５）沿垂直方向开一长孔，长孔上端向一边弯曲使整个长孔呈一＊形；滑座（３）及限位板（５）装在套筒（４）中，滑座（３）下端装有弹簧（６）；在套筒（４）底部装一Ω形限位拉环（７），限位拉环（７）顶部穿过限位板（５）上的长孔。

【技术特征摘要】
1、一种磁力汽车加油口门盖装置，由永磁铁(1)、保护套(2)、滑座(3)、套筒(4)、限位板(5)、弹簧(6)、限位拉环(7)、固定板(8)、螺塞(9)等组成，其特征在于：它有一个装在滑座(3)中的永磁铁(1)，滑座(3)下面固定有限位板(5)，在限位板(5)沿垂直方向开一长孔，长孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：周万军，
申请(专利权)人：一汽四环车装汽车零件厂，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]