【技术实现步骤摘要】
一种汽车行进逆风气流风能发电的方法
本专利技术涉及汽车
，特别涉及汽车行进中由于逆风气流产生风能发电、使汽车具有双驱动系统的节能型汽车
技术介绍
众所周知，目前世界上的交通工具包括公路、铁路等所使用的发动机的能源通常有以下几种：①内燃机、②外燃机、③太阳能、④电网电能、⑤电瓶。其中，内燃机、外燃机均需燃烧煤、油等可燃物，由此必产生污染。太阳能能源受天气晴、阴的影响与制约，目前尚未推广使用，电网电能除需借助水或煤外还受线路的限制移动性差，电瓶则需定点充电。综上所述可知，上述多种能源所需消耗的水、煤等资源均是地球上极其珍贵的资源或不可再生的能源。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车行进逆风气流产生风能发电的方法，首先开启原汽车发动机行驶，产生逆行气流，推动风力发电机工作，将其产生的机械能变换为直流电能，该直流电能由储能装置储存起来，由电能显示装置如电压表、电流表显示出-->来，该能量用以带动无级变速电动机驱动汽车前行，风力发电机继续工作，电能循环使用，当该电能不足时，关闭无级变速电动机，开启原汽车发动机驱动汽车前行。本专利技术的技术方案如下：...
【技术保护点】
一种汽车行进逆风气流风能发电的方法，包括汽车发动机（３）、离合器（６）、变速装置（７）、传动轴（８），由所述汽车发动机（３）、离合器（６）、变速装置（７）、传动轴（８）组成第一驱动系统，其特征在于：还包括由风力发电机（１）、储能装置（２）、电能显示装置（４）、无级变速电动机（５）、组成的第二驱动系统，在该系统中，所述风力发电机（１）的输出电连接至储能装置（２）的输入，储能装置（２）的输出一路电连接至电能显示装置（４），另一路电连接至无级变速电动机（５），所述无级变速电动机（５）通过离合器（６）与变速装置（７）连接，断开离合器（６）与汽车发动机（３）的连接后，由第二驱动系统驱...
【技术特征摘要】
1、一种汽车行进逆风气流风能发电的方法，包括汽车发动机(3)、离合器(6)、变速装置(7)、传动轴(8)，由所述汽车发动机(3)、离合器(6)、变速装置(7)、传动轴(8)组成第一驱动系统，其特征在于：还包括由风力发电机(1)、储能装置(2)、电能显示装置(4)、无级变速电动机(5)、组成的第二驱动系统，在该系统中，所述风力发电机(1)的输出电连接至储能装置(2)的输入，储能装置(2)的输出一路电连接至电能显示装置(4)，另一路电连接至无级变速电动机(5)，所述无级变速电动机(5)通过离合器(6)与变速装置(7)连接，断开离合器(6)与汽车发动机(3)的连接后，由第二驱动系统驱动汽车行进，断开无级变速电动机(5)与离合器(6)的连接后，由第一驱动系统驱动汽车行进，两种驱动系统分时工作，通过手动切换。2、如权利要求1所述的一种汽车行进逆风气流风能发电的方法，其特征在于：所述第二驱动系统中的风力发电机(1)的输出电极1A、1B电连接至储能装置(2)的输入端2A、2B，储能装置(2)的输出端A、B一路电连接至电能显示装置(4)的输入端4A、4B，另一路电连接至无级变速电动机(5)的输入电极端5A、5B，所述无级变速电动机(5)通过齿轮与离合器(6)设置的齿...
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