本实用新型专利技术提供了一种适于试验研究的汽车电泳涂装超滤模拟装置，该装置包括基座，固定安装在机座上的加压泵、过滤器和超滤器，加压泵的入口连接有电泳漆入口管和纯水入口管，所述加压泵的出口通过管道与所述过滤器的入口相连，所述过滤器的出口通过管道连接至所述超滤器的入口；所述超滤器的透过液出口管上还连接有反洗管道，所述反洗管道的另一端连接至所述加压泵出口管道或所述过滤器出口管道上，所述超滤器入口还连接有反洗水排放管；所述超滤器与所述过滤器之间连接有压力表。该装置可方便的实现超滤、正洗、反洗等功能，并可通过调整阀门开度控制系统压力和流量。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种适于试验研究的汽车电泳涂装超滤模拟装置，该装置包括基座，固定安装在机座上的加压泵、过滤器和超滤器，加压泵的入口连接有电泳漆入口管和纯水入口管，所述加压泵的出口通过管道与所述过滤器的入口相连，所述过滤器的出口通过管道连接至所述超滤器的入口；所述超滤器的透过液出口管上还连接有反洗管道，所述反洗管道的另一端连接至所述加压泵出口管道或所述过滤器出口管道上，所述超滤器入口还连接有反洗水排放管；所述超滤器与所述过滤器之间连接有压力表。该装置可方便的实现超滤、正洗、反洗等功能，并可通过调整阀门开度控制系统压力和流量。【专利说明】 汽车电泳涂装超滤模拟装置
本技术涉及一种电泳涂装超滤模拟装置，特别是一种汽车电泳涂装超滤模拟 >J-U ρ?α装直。
技术介绍
电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。超滤是一种加压膜分离技术，即在一定的压力下，使小分子溶质和溶剂穿过一定孔径的特制的薄膜，而使大分子溶质不能透过，留在膜的一边，从而使大分子物质得到了部分的纯化。 汽车涂装的目的是使汽车不仅具有优良的外观和装饰性，还具有较强的耐腐蚀性。在汽车涂装工艺中，电泳涂装因其涂料利用率高、易于连续作业、自动化程度高等优点已被广泛采用。在电泳涂装所用的设备中，超滤装置是其中至关重要的部分，不仅可以净化电泳漆，保持槽液稳定，提高漆膜质量，还可以回收电泳涂料，提高涂料的利用率，降低电泳后清洗纯水的用量。其使用效果的好坏，对电泳槽液的稳定性、电泳涂装的质量、涂料的使用成本及回收利用率，起到极为关键的作用。 目前在汽车厂涂装车间，阴极电泳底漆的超滤工序一般是用大型的超滤机组完成，而在新涂料、新工艺的开发阶段需要进行模拟试验，一般采用以下两种方式:1、在实验室进行，方法是将阴极电泳好的钢板进行前处理后，手工放入电泳底漆中进行电泳实验，这种方式比较方便灵活，但只能模拟阴极电泳，无法模拟超滤。2、在涂装车间生产现场完成，这种方式测试人员劳动强度较低，人也安全，但无法随意更改工艺参数，从而进行对比试验。 现有技术中尚无适于试验研究的汽车电泳涂装超滤模拟装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适于试验研究的汽车电泳涂装超滤模拟装置。 为实现上述目的，本技术所设计的一种汽车电泳涂装超滤模拟装置，包括基座，所述基座上固定安装有加压泵、过滤器和超滤器；所述加压泵的入口连接有电泳漆入口管和纯水入口管，所述电泳漆入口管和所述纯水入口管可通过切换阀门分别与所述加压泵形成通路，所述加压泵的出口通过管道与所述过滤器的入口相连，所述过滤器的出口通过管道连接至所述超滤器的入口 ；所述超滤器的透过液出口管上还连接有反洗管道，所述反洗管道的另一端连接至所述加压泵出口管道或所述过滤器出口管道上，所述超滤器入口还连接有反洗水排放管；所述超滤器与所述过滤器之间连接有压力表。 可选地，所述超滤器的超滤膜的可选类型为管式、中空纤维式、板式或卷式。 特别地，所述过滤器包括杯盖和杯身，所述杯盖与杯身螺纹连接，所述杯身内置有过滤棉芯。 可选地，所述基座下方安装有便于移动的滚轮。 本技术的有益效果是:(I)该装置整体高度约为1.5米，宽度约为0.8米，占用空间小，可以随意移动至电泳槽附近位置，通过软管和接头连接至电泳槽后，可方便的实现超滤功能，适于试验研究；(2)该装置可以方便地通过旋转阀门、制造回路实现超滤功能，还可以变换另外的回路实现正洗、反洗等功能，对超滤膜进行清洗，延长超滤膜的使用寿命；并可通过调整阀门开度控制系统压力和流量； 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术汽车电泳涂装超滤模拟装置的结构示意图。 图2为本技术相对于图1的超滤流程示意图。 图3为本技术相对于图1的正洗流程示意图。 图4为本技术相对于图1的反洗流程示意图。 图5为所述过滤器的装配示意图。 图6为本技术的另一种形式的结构示意图。 其中:基座1、滚轮11、加压泵2、过滤器3、超滤器4、压力表41、杯盖31、杯身32、过滤棉芯33、过滤器入口 34、过滤器出口 35、过滤器排放口 36、电泳漆入口 21、电泳漆入口管22、电泳漆入口阀23、纯水入口 24、纯水入口管25、纯水入口阀26、透过液出口 42、透过液出口管43、透过液出口阀44、截留液出口 45、截留液出口阀46、反洗水排放口 47、反洗水排放管48、反洗水排放阀49、反洗管道410、反洗切换阀411、超滤给料阀412 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。 如图1所示，本技术汽车电泳涂装超滤模拟装置包括基座I，所述基座I下方安装有便于移动的四个滚轮11，所述基座I上固定安装有加压泵2、过滤器3和超滤器4，所述加压泵2为工业级耐酸碱离心泵。所述加压泵2入口通过管道分别与电泳漆入口管22和纯水入口管25相连，所述加压泵2的出口通过管道与所述过滤器3的入口相连，所述过滤器3的出口通过管道连接至所述超滤器4的入口 ；所述超滤器4的透过液出口管43上还连接有反洗管道410，所述反洗管道410的另一端连接至所述过滤器3的出口管道上，所述超滤器4入口还连接有反洗水排放管48 ;所述超滤器4与所述过滤器3之间的反洗管道410上连接有压力表41。 图5为所述过滤器3的装配示意图，该过滤器为杯形容器，其外部为PP塑料杯身，里面放置有双层的过滤棉芯33，以截留较大颗粒杂质。安装时，将过滤棉芯33放入杯身32中，杯身32上部刻有螺纹，可以同杯盖31紧密旋合，防止工作时液体溢出。当工作较长时间后，可以将杯盖31拿下，取出过滤棉芯33清洗或是更换新棉芯。电泳漆从较低的过滤器入口 34进入，当装满过滤器后才从较高的过滤器出口 35排出，保证过滤效果(图1?图4中，过滤器的入口与出口位置不代表实际位置)。杯底设有过滤器排放口 36，由一个可旋开的盖子密闭，清洗过滤器时将其旋开以排放清洗水。 图6为本技术的另一种形式，反洗管道410位于透过液出口管43与加压泵2的出口管之间。 本技术汽车电泳涂装超滤模拟装置，用于模拟汽车厂涂装车间阴极电泳中的超滤过程。装置上设有五处进、出液管口，分别为电泳漆入口 21、纯水入口 24、反洗水排放口 47、透过液出口 42、截留液出口 45。这五处管口都可以方便的用软管连接到相应部位，而且每个管口处都有阀门控制，通过阀门的开闭控制液体的流向，从而实现超滤、正洗和反洗功能。 如图2所示，当需要实现超滤功能时，流程如下: 纯水入口 24通过软管连接至纯水源，纯水入口阀26处于关闭状态；电泳漆入口21通过软管连接电泳槽下部，电泳漆入口阀23处于打开状态；加压泵2打开，其抽吸力将电泳槽中的电泳漆吸入系统，经过过滤器的过滤后进入超滤管路。此时反洗水排放阀49处于关闭状态，防止电泳漆从反洗水排放口 47流出；同时反洗切换阀411关闭阻止电泳漆向上的通路，超滤给料阀412、截留液出口阀46和透过液出口阀44打开，引导电泳漆自下而上从超滤器4中经过，超滤器4中的卷式超滤膜将电泳漆中的杂质离子过滤本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车电泳涂装超滤模拟装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上固定安装有加压泵(2)、过滤器(3)和超滤器(4)；所述加压泵(2)的入口连接有电泳漆入口管(22)和纯水入口管(25)，所述电泳漆入口管(22)和所述纯水入口管(25)可通过切换阀门分别与所述加压泵(2)形成通路，所述加压泵(2)的出口通过管道与所述过滤器(3)的入口相连，所述过滤器(3)的出口通过管道连接至所述超滤器(4)的入口；所述超滤器(4)的透过液出口管(43)上还连接有反洗管道(410)，所述反洗管道(410)的另一端连接至所述加压泵(2)的出口管道或所述过滤器(3)的出口管道上，所述超滤器(4)的入口还连接有反洗水排放管(48)；所述超滤器(4)与所述过滤器(3)之间连接有压力表(41)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龙安，张思思，张斌，胡吟萍，李凡，魏星，吴青松，祝洪川，赵春晖，
申请(专利权)人：武汉钢铁集团公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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