【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气消声装置
: 本技术涉及汽车排气系统
，具体涉及一种汽车排气消声装置。
技术介绍
: 汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。阻性消声器[2]主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。现有的阻性消声器的消声效果较差，主要原因不仅是消声材料的消声效果差，特别是对高频的声音，而且还由于消声器的消声和膨胀的室体比较少，都是设置为两个，而且完全靠材料的消音材料的吸收来实现消音，导致消声的效果差。
技术实现思路
: 本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构合理，消声效果好的汽车排气消声装置。 本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现: 一种汽车排气消声装置，其特征在于:包括壳体、隔板、排气管、尾管、连通管、隔音板和消声材料，所述的壳体的内部设置有室体，所述的隔板将室体分隔为第一膨胀室、第二膨胀室和第三膨胀室，所述的尾管与第三膨胀室的内部连通，所述的排气管与第一膨胀室的内部连通，所述的连通管将第一膨胀室与第二膨胀室以及第二膨胀室与第三膨胀室连通，所述的隔音板上下交错的设置在第二膨胀室的内部，所述的消声材料填充在整个室体的内部。 所述的室体的内壁上粘贴有消声橡胶。大大降低了气体与壳体内壁接触摩擦所产生的噪音，也使得室体内部的噪音较少的通过壳体传播到壳体的外部。...
【技术保护点】
一种汽车排气消声装置，其特征在于：包括壳体、隔板、排气管、尾管、连通管、隔音板和消声材料，所述的壳体的内部设置有室体，所述的隔板将室体分隔为第一膨胀室、第二膨胀室和第三膨胀室，所述的尾管与第三膨胀室的内部连通，所述的排气管与第一膨胀室的内部连通，所述的连通管将第一膨胀室与第二膨胀室以及第二膨胀室与第三膨胀室连通，所述的隔音板上下交错的设置在第二膨胀室的内部，所述的消声材料填充在整个室体的内部。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气消声装置，其特征在于:包括壳体、隔板、排气管、尾管、连通管、隔音板和消声材料，所述的壳体的内部设置有室体，所述的隔板将室体分隔为第一膨胀室、第二膨胀室和第三膨胀室，所述的尾管与第三膨胀室的内部连通，所述的排气管与第一膨胀室的内部连通，所述的连通管将第一膨胀室与第二膨胀室以及第二膨胀室与第三膨胀室连通，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐申二，孙奇春，
申请(专利权)人：宁国飞鹰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。