本实用新型专利技术的目的在于提供一种能够减小防尘罩的安装空间的油封。本实用新型专利技术实施方案的油封(1)具备内嵌于外壳、壳体等被安装部的安装部(10)、可滑动地密接在插通于安装部(10)的轴的外周面的密封部(20)和能够支承防尘罩的一端的防尘罩支承部(30)。防尘罩支承部(30)具备圆筒状的嵌合部(31)、作为从嵌合部(31)的外侧端部向外周方向突出设置的凸部的卡止部(32)、从嵌合部(31)的内侧端部沿着轴x扩径的、以轴x为中心的环状锥形部(33)，由嵌合部(31)、卡止部(32)以及锥形部(33)形成向内周侧凹陷的凹部。油封(1)通过防尘罩支承部30的环状凹部收容变速杆防尘罩(45)的第二开口部(47)并将其卡止，对变速杆防尘罩(45)进行支承。
【技术实现步骤摘要】
油封
本技术涉及油封，特别涉及在变速杆防尘罩等防尘罩中使用的油封。
技术介绍
车辆的手动变速机具有能够对应于驾驶者的变速杆操作而选择所希望的变速级的变速机构。该变速机构设置在变速机的外壳内，具备变速杆轴、换挡叉、输入轴、输出轴、传动齿轮、从动齿轮等。变速杆轴对应于变速杆的选择操作、变速操作，在其轴方向滑动或以轴为中心转动。通过该变速杆轴的移动，换挡叉移动，在输入轴或输出轴上，使同步啮合式机构工作，能够在输入轴和输出轴之间介由所希望的变速级的齿轮进行动力传递。 图3是用于表示现有变速机构的结构的图。如图3所示，在变速机构100中，变速杆轴101从变速机外壳(casing) 102的筒状开放部103向外部突出。油封104被内嵌在筒状开放部103的内部。油封104抵接于变速杆轴101的外周面，将变速杆轴101和变速机外壳102之间液密密封，防止变速机外壳102内的润滑油漏出到外部。如果灰尘等异物进入油封104与变速杆轴101的抵接部，则会导致密封性变差。因此，在变速杆轴101和变速机外壳102的筒状开放部103之间设置具有蛇腹状形状的树脂制变速杆防尘罩105。变速杆防尘罩105在其一端例如嵌合在形成于变速杆轴101的沟106内，并卡合于变速杆轴101，另外，在其另一端例如与形成于筒状开放部103的突条部107卡合。由此，变速杆防尘罩105对应于变速杆轴101的轴方向移动而伸缩。现有变速杆防尘罩105像这样地保护油封104与变速杆轴101的抵接部免受异物影响。
技术实现思路
但是，现有变速杆防尘罩105是与变速杆轴101和变速机外壳102的筒状开放部103卡合而安装于变速机，发挥保护油封104的密封部免受异物影响的功能，在变速机中需要比较大的空间。 为了解决上述课题，本技术的目的在于提供一种能够减小防尘罩的安装空间的油封。 为了实现上述目的，本技术的油封具备内嵌于被安装部的、以轴为中心的环状安装部和可滑动地密接在被插通于上述被安装部的轴的外周面的密封部，该密封部具备以上述轴为中心的环状密封唇，该密封唇是向上述轴突出的突条体，该油封的特征在于，上述安装部具有能够支承防尘罩一端的防尘罩支承部。 在本技术的油封中，特征在于，上述防尘罩支承部具备外嵌上述防尘罩一端的嵌合部。 在本技术的油封中，特征在于，上述嵌合部具有筒状体，所述筒状体具有在上述轴方向延伸的圆筒状形状。 在本技术的油封中，特征在于，上述嵌合部通过上述筒状体的一端连接于上述安装部。 在本技术的油封中，特征在于，上述嵌合部具备沿着上述轴扩径的、以上述轴为中心的环状锥形部，该锥形部的小直径侧一端连接于上述筒状体的一端，大直径侧的另一端连接于上述安装部。 在本技术的油封中，特征在于，上述防尘罩支承部具备将上述防尘罩的一端卡止的卡止部。 在本技术的油封中，特征在于，上述卡止部是朝向上述防尘罩支承部的外部方向的突条的凸部。 在本技术的油封中，特征在于，上述防尘罩支承部具备将上述防尘罩的一端卡止的卡止部，该卡止部是从上述筒状体的一端朝向上述筒状体的外部方向的突条的凸部。 在本技术的油封中，特征在于，上述防尘罩支承部与上述安装部是一体的。 在本技术的油封中，特征在于，上述密封部被配设在上述安装部的内侧。 在本技术的油封中，特征在于，上述密封部在上述轴方向比上述密封唇靠外侧具备以上述轴为中心的环状防尘唇。 在本技术的油封中，特征在于，上述被安装部是车辆的变速机的外壳，上述轴是上述变速机的变速机构中的变速杆轴，上述防尘罩是变速杆防尘罩。 根据本技术的油封，内嵌于被安装部的安装部具有能够支承防尘罩的一端的防尘罩支承部，油封能够在将轴密封的同时对防尘罩进行支承。这样一来，防尘罩并不是像现在那样被位于比油封靠外侧的位置的被安装部支承，而是被比被安装部靠内侧的油封支承，因此能够抑制防尘罩的扩张，减小防尘罩的安装空间。另外，能够使油封和防尘罩成为一体，能够提高对轴的装配性。 在本技术中，因为防尘罩支承部具备外嵌防尘罩一端的嵌合部，所以能够使防尘罩支承部嵌合在防尘罩的一端的内周面，能够使油封对防尘罩的支承变得可靠。 在本技术中，由于嵌合部具有筒状体，该筒状体具有在轴方向延伸的圆筒状形状，所以能够容易地支承油封的防尘罩，并且能够使防尘罩向油封的装配变得容易。 在本技术中，嵌合部通过筒状体的一端连接于安装部，所以能够使防尘罩向油封的安装变得更为容易。 在本技术中，嵌合部具备沿着轴扩径的、以该轴为中心的环状锥形部，锥形部的小直径侧一端连接于筒状体的一端，大直径侧的另一端连接于安装部，所以能够使油封中嵌合部的筒状体为更小的直径。所以，能够减小被油封支承的防尘罩的一端，能够进一步减小防尘罩的安装空间。 在本技术中，防尘罩支承部具备将防尘罩的一端卡止的卡止部，所以能够使油封对防尘罩的支承变得可靠。 在本技术中，因为卡止部是朝向防尘罩支承部的外部方向的突条的凸部，所以能够防止防尘罩自防尘罩支承部脱出，能够使油封对防尘罩的支承变得更为可靠。 在本技术中，因为防尘罩支承部具备将防尘罩的一端卡止的卡止部，该卡止部是从筒状体的一端朝向筒状体的外部方向的突条的凸部，所以能够利用卡止部防止在圆筒体的防尘罩侧端部防尘罩自筒状体脱出。 在本技术中，因为防尘罩支承部与安装部是一体的，所以能够容易地制造油封。 在本技术中，因为密封部配设在安装部的内侧，所以能够更容易地制造油封。另外，容易对准密封部与安装部的轴心，在装配状态下，能够减小密封部和轴的同轴度，能够提高油封的密封性。 在本技术中，因为密封部在轴方向比密封唇靠外侧具备以轴为中心的环状防尘唇，所以能够防止异物对密封唇的附着，能够进一步提高油封的密封性。并且能够提高油封的耐久性。 在本技术中，因为被安装部是车辆的变速机的外壳，轴是变速机的变速机构中的变速杆轴，防尘罩是变速杆防尘罩，所以在变速机中，能够减小防尘罩的安装空间。因此，能够实现变速机的小型化。另外，能够将油封和防尘罩一体地装配于变速机构，所以能够容易地装配变速机。 【附图说明】 图1是表示本技术实施方案的油封的概要构成的、沿着油封的轴的剖面的剖面图。 图2是表示本实施方案的油封被装配于车辆变速机的变速机构的状态的图。 图3是用于表示现有变速机构的结构的图。 符号说明 I, 104 油封 10安装部 20密封部 21第一接合部 22密封唇支承部 23密封唇 24唇前端部 25 弹簧 26 沟 27防尘唇部 28第二接合部 29 凸部 29a 凹部 30防尘罩支承部 31嵌合部 32卡止部 33锥形部 40,100变速机构 41,101变速杆轴 41a环状沟 42,102变速机外壳 43,103筒状开放部 45,105变速杆防尘罩 46 第一开口部 47 第二开口部 47a内周面 47b内部侧端面 47c外部侧端面 48蛇腹部 106 沟 107突条部 X 轴 【具体实施方式】 以下，边参照附图，边详细说明本技术的实施方案。 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油封，所述油封具备内嵌于被安装部、以轴为中心的环状安装部、可滑动地密接在插通于所述被安装部的轴的外周面的密封部，该密封部具备以所述轴为中心的环状密封唇，该密封唇是向所述轴突出的突条体，其特征在于， 所述安装部具有能够支承防尘罩的一端的防尘罩支承部。
【技术特征摘要】
2014.05.19 JP 2014-002557U1.一种油封，所述油封具备内嵌于被安装部、以轴为中心的环状安装部、可滑动地密接在插通于所述被安装部的轴的外周面的密封部，该密封部具备以所述轴为中心的环状密封唇，该密封唇是向所述轴突出的突条体，其特征在于， 所述安装部具有能够支承防尘罩的一端的防尘罩支承部。2.如权利要求1所述的油封，其特征在于，所述防尘罩支承部具备外嵌所述防尘罩一端的嵌合部。3.如权利要求2所述的油封，其特征在于，所述嵌合部具有筒状体，所述筒状体具有在所述轴方向延伸的圆筒状形状。4.如权利要求3所述的油封，其特征在于，所述嵌合部通过所述筒状体的一端连接于所述安装部。5.如权利要求4所述的油封，其特征在于，所述嵌合部具备沿着所述轴扩径的、以所述轴为中心的环状锥形部，该锥形部的小直径侧的一端连接于所述筒状体的一端，大直径侧的另一端连接于所述安装部。6.如权利要求1?5中的任一项所述的油封，其特征在于，所述防尘罩支承部具备将所述防尘罩的一端卡止的卡止部。7.如权利要求6所述的油封，其特征在于，所述卡止部是朝向所述防尘罩支承部的外部方向的突条的凸部。8.如权利要求4或5所述的油封，其特征在于，所述防尘罩支承部具备将所述防尘罩的一端卡止的卡止部，该卡止部是从所述筒状体的一端朝向所述筒状体的外部方向的突条的凸部。9.如权利要求1?5、7中的任一项所述的油封，其特征在于，所述防尘罩支承部与所述安装部是一体的。10.如权利要求6所述的油封，其特征在于，所述防尘罩支承部与所述安装部是一体的。11.如权利要求8所述的油封，其特征在于，所述防尘罩支承部与所述安装部是一体的。12.如权利要求1?5、7、10、11中的任一项所述的油封，其特征在于，所述密封部配设在所述安装部的内侧。13.如权利要求6所述的油封，其特征在于，所述密封部配设在所述安装部的内侧。14.如权利要求8所述的油封，...
【专利技术属性】
技术研发人员：藤井泽弥，
申请(专利权)人：无锡恩福油封有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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