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用于拖拉机驱动轮的差高装置制造方法及图纸

技术编号:1094603 阅读:148 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种用于拖拉机驱动轮的差高装置,包括可兼作最终传动箱体的左、右摇臂,和分别套设于所述左、右动力输出半轴的外周面的左、右套管,所述左、右摇臂分别具有安装于左、右驱动轮的第一端和分别固定于所述左、右套管的第二端,所述左、右套管分别与变速箱箱体可转动连接,在所述左或右摇臂与拖拉机机架之间铰接有油缸,在所述变速箱箱体内部安装有可使所述左、右套管同步反向摆动的动力传递装置。与公知技术相比结构简单,制造成本低,使用本发明专利技术的手扶拖拉机适合在坡度较大的山地或丘陵地区使用。

【技术实现步骤摘要】
用于拖拉机驱动轮的差高装置
本专利技术涉及拖拉机
,尤其涉及一种可调节拖拉机的两个驱动轮相对高度的装置。
技术介绍
大部分公知拖拉机的左右驱动轮固定在同一轴线上,不能随着行走地域的坡度变化而调整其左右驱动轮的相对高度,沿坡地横向行走时容易侧翻,只适宜在平地或坡度较小的坡地作业,而不能应用于坡度较大的山地或丘陵地区。中国专利CN1579121A公开了一种山地拖拉机,其通过一套设置于变速箱的差高装置,带动围绕于左右动力输出轴外周面的左右连接管同时相向转动,左右连接管的转动使与之固定连接的摇臂围绕动力输出半轴的轴线转动,使固定于摇臂另一端的左右驱动轮作上、下运动,从而实现了两驱动轮的高度差调节。虽然该专利公开的这种差高装置结构紧凑,使用也比较方便,但是,该差高装置结构过于复杂,制造成本较高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种用于拖拉机驱动轮的差高装置,该调节装置结构简单,制造成本低。为解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是:用于拖拉机驱动轮的差高装置,包括可兼作最终传动箱体的左、右摇臂,和分别套设于所述左、右动力输出半轴的外周面的左、右套管,所述左、右摇臂分别具有安装于左、右驱动轮的第一端和分别固定于所述左、右套管的第二端,所述左、右套管分别与变速箱箱体可转动连接,在所述左或右摇臂与拖拉机机架之间铰接有油缸,在所述变速箱箱体内部安装有可使所述左、右套管同步反向摆动的动力传递装置。采用了上述技术方案后,本专利技术的有益效果是:由于在所述左或右摇臂与拖拉机机架之间铰接有油缸,在所述变速箱箱体内部安装有可使所述左、右套管同步反向摆动的动力传递装置,当油缸伸缩时,通过左或右摇臂的摆动带动-->左或右套管转动;再通过动力传递装置将动力传递到从动的另一个摇臂,这样,左右驱动轮就会同步反向运动,实现高度差的调节。与公知技术相比,结构简单,制造和维护成本更低。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术实施例的结构示意图;图2是图1所示实施例传动原理的结构简图。具体实施方式用于拖拉机驱动轮的差高装置,如图1和图2共同所示,变速箱1固定于拖拉机机架2。左、右摇臂3、3’分别具有安装于左、右驱动轮4、4’的第一端和分别固定于左、右套管12、12’的第二端,其可兼作最终传动箱体,左、右最终传动装置6、6’设置于左、右动力输出半轴11、11’与左、右驱动轮4、4’之间,它们可以是链传动装置,也可以是带传动装置或齿轮传动装置等。左、右套管12、12’分别套设于变速箱1的左、右动力输出半轴11、11’的外周面,并分别与变速箱箱体可转动连接。在所述左或右摇臂3或3’与拖拉机机架2之间铰接有油缸5,用于控制一个摇臂的摆动。在所述变速箱箱体内部安装有可使所述左、右套管12、12’同步反向摆动的动力传递装置。所述动力传递装置包括分别固定于所述左、右套管12、12’且齿数相等的第一、第二圆锥齿轮13、13’,和固定于一个转轴16且分别与第一、第二圆锥齿轮13、13’啮合的第三圆锥齿轮14,所述转轴16可转动地安装于所述变速箱箱体。分别固定于左、右动力输出半轴11、11’的左、右输入齿轮15、15’与设置于变速箱1内的变速机构(图中未示出)连接,用于接受动力,驱动左、右动力输出半轴11、11’转动。本专利技术的实质是,在拖拉机机架与一个摇臂之间铰接油缸,油缸伸缩时,通过一个设置于变速箱箱体内的动力传递装置,带动另一侧的摇臂同步反向摆动,从而实现驱动轮的高度差调节。与公知技术相比结构简单,制造成本低,使用本专利技术的手扶拖拉机适合在坡度较大的山地或丘陵地区使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于拖拉机驱动轮的差高装置,包括可兼作最终传动箱体的左、右摇臂(3、3’),和分别套设于左、右动力输出半轴(11、11’)的外周面的左、右套管(12、12’),所述左、右摇臂(3、3’)分别具有安装于左、右驱动轮(4、4’)的第一端和分别固定于所述左、右套管(12、12’)的第二端,所述左、右套管(12、12’)分别与变速箱箱体可转动连接,其特征在于:在所述左或右摇臂(3或3’)与拖拉机机架(2)之间铰接有油缸(5),在所述变速箱箱体内部安装有可使所述左、右套管(12、12’)同步反向摆动的动力传递装置。

【技术特征摘要】
1、用于拖拉机驱动轮的差高装置,包括可兼作最终传动箱体的左、右摇臂(3、3’),和分别套设于左、右动力输出半轴(11、11’)的外周面的左、右套管(12、12’),所述左、右摇臂(3、3’)分别具有安装于左、右驱动轮(4、4’)的第一端和分别固定于所述左、右套管(12、12’)的第二端,所述左、右套管(12、12’)分别与变速箱箱体可转动连接,其特征在于:在所述左或右摇臂(3或3’)与拖拉机机架(2)之间铰接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:王清水
申请(专利权)人:王清水
类型:发明
国别省市:37[中国|山东]

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