【技术实现步骤摘要】
车辆尾气处理装置
本技术涉及车辆尾气处理装置以及包括该车辆尾气处理装置的发动机系统，更具体来说，涉及一种减少或避免车辆尾气在催化剂活化前直接向大气排放的车辆尾气处理装置。
技术介绍
随着车辆数量越来越多，使用范围越来越广，车辆尾气对世界环境造成的危害也越来越大。 为减小车辆尾气对环境造成的污染，在车辆的排气管上常常安装有利用催化剂来对尾气进行净化的三元净化器，不过，由于催化剂只有在达到活性温度之后才能发挥其作用效果，因此，以往在催化剂达到活性之前的那段时间内，尾气并未得到有效的净化。为消除上述时间段内的尾气所造成的影响，以往曾提出了推迟点火时刻来提高排气温度的方法，但在这种情况下反而会因HC和CO的排出量的增加而使排放恶化。 为彻底解决尾气排放问题，在专利文献I中提出了这样的方法:在车辆上安装可拆卸的压力容器，将车辆尾气全部收集到上述压力容器中，在上述压力容器装满尾气之后，由集中收集站集中收集、更换上述压力容器，以对所收集的车辆尾气进行集中处理。不过，在这种情况下，对压力容器进行全程回收和集中处理需要投入大量资金，而且每次压力容器装满，...
【技术保护点】
一种车辆尾气处理装置，包括： 尾气管，该尾气管将从发动机排出的尾气排出至大气； 催化器，该催化器设置在所述尾气管上，以利用催化剂对尾气进行净化； 切换阀，该切换阀在所述尾气管上设置于比所述催化器更靠尾气排出方向下游侧的第一部位； 回气管，该回气管的一端经由所述切换阀而与所述尾气管连通，另一端则与所述催化器的尾气排出方向上游侧的入口连通，或与所述尾气管的比所述催化器更靠尾气排出方向上游侧的第二部位连通； 储罐，该储罐设置在所述回气管上；以及 第一单向阀，该第一单向阀在所述回气管上设置于所述回气管的另一端与所述储罐之间的部位， 其特征在于， 所述车辆尾气处理装置还包括空气进气通...
【技术特征摘要】
2013.09.10 CN 201310409198.41.一种车辆尾气处理装置，包括: 尾气管，该尾气管将从发动机排出的尾气排出至大气； 催化器，该催化器设置在所述尾气管上，以利用催化剂对尾气进行净化； 切换阀，该切换阀在所述尾气管上设置于比所述催化器更靠尾气排出方向下游侧的第一部位； 回气管，该回气管的一端经由所述切换阀而与所述尾气管连通，另一端则与所述催化器的尾气排出方向上游侧的入口连通，或与所述尾气管的比所述催化器更靠尾气排出方向上游侧的第二部位连通； 储罐，该储罐设置在所述回气管上；以及 第一单向阀，该第一单向阀在所述回气管上设置于所述回气管的另一端与所述储罐之间的部位， 其特征在于， 所述车辆尾气处理装置还包括空气进气通路，该空气进气通路具有构成三通管的空气总管、第一空气进入管和第二空气进入管， 所述第一空气进入管的一端与所述空气总管连通，另一端与所述发动机的、和所述车辆尾气处理装置的所述尾气管连通的排气管相连通， 所述第二空气进入管的一端与所述空气总管连通，另一端与所述催化器相连通，在所述空气总管与所述第一空气进入管的一端及所述第二空气进入管的一端的连接部位处设置有流量控制阀。2.如权利要求1所述的车辆尾气处理装置，其特征在于， 所述车辆尾气装置设置有对所述储罐内的尾气压力进行检测的第一压力传感器和对从所述发动机的所述排气管经由所述尾气管进入所述催化器的气体压力进行检测的第二压力传感器， 从所述储罐经由所述回气管进入所述催化器的气体压力在尾气不朝回气管排出而朝大气排出时接近于由所述第二压力传感器检测出的所述气...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵安成，
申请(专利权)人：日立汽车系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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