热流道系统之齿轮可调行程缸技术方案

本实用新型专利技术公开了热流道系统之齿轮可调行程缸，包括油缸本体、油路接头一、密封件、油路接头二、油缸底座、定位销、从动齿轮、M6紧固螺丝、水路接头、内卡簧、弹簧、主动齿轮、与主动齿轮连接的主动齿轮杆、活塞、M4紧固螺丝、水路板、M5水路板紧固螺丝和阀针，主动齿轮安装在油缸本体的侧边；弹簧安装在油缸本体的凹槽内，弹簧后端由内卡簧轴向固定在油缸本体上；从动齿轮与油缸底座通过螺丝连接，定位销定位从动齿轮和油缸底座；油缸底座与油缸本体通过螺丝连接；活塞在油缸本体内轴向运动，油路接头一通入液压油活塞向前运动，油路接头二通入液压油活塞向后运动。通过减少阀针的长度偏差造成的产品缺陷，从而大大减少维护费用。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了热流道系统之齿轮可调行程缸，包括油缸本体、油路接头一、密封件、油路接头二、油缸底座、定位销、从动齿轮、M6紧固螺丝、水路接头、内卡簧、弹簧、主动齿轮、与主动齿轮连接的主动齿轮杆、活塞、M4紧固螺丝、水路板、M5水路板紧固螺丝和阀针，主动齿轮安装在油缸本体的侧边；弹簧安装在油缸本体的凹槽内，弹簧后端由内卡簧轴向固定在油缸本体上；从动齿轮与油缸底座通过螺丝连接，定位销定位从动齿轮和油缸底座；油缸底座与油缸本体通过螺丝连接；活塞在油缸本体内轴向运动，油路接头一通入液压油活塞向前运动，油路接头二通入液压油活塞向后运动。通过减少阀针的长度偏差造成的产品缺陷，从而大大减少维护费用。【专利说明】热流道系统之齿轮可调行程缸
本技术涉及一种油缸，尤其是一种热流道系统之齿轮可调行程缸。
技术介绍
现在针阀式热流道系统阀针的驱动主要是油缸式驱动。在传统油缸驱动的针阀式热流道系统中，由于阀针的热膨胀量计算的不正确导致阀针无法正常封胶，引起产品缺陷甚至会引起模仁型腔的破坏。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种齿轮可调行程油缸。 为实现该技术目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
热流道系统之齿轮可调行程缸，包括油缸本体、油路接头一、密封件、油路接头二、油缸底座、定位销、从动齿轮、M6紧固螺丝、水路接头、内卡簧、弹簧、主动齿轮、与所述主动齿轮连接的主动齿轮杆、活塞、M4紧固螺丝、水路板、M5水路板紧固螺丝和阀针，其特征在于：所述主动齿轮安装在所述油缸本体的侧边，其前端由所述水路板支撑，后端通过所述弹簧对所述主动齿轮杆进行挤压，所述主动齿轮杆的后端设有扳手位，用于手动加载扭矩；所述弹簧安装在所述油缸本体的凹槽内，所述弹簧后端由所述内卡簧轴向固定在所述油缸本体上；所述从动齿轮与所述油缸底座通过螺丝连接，所述定位销定位所述从动齿轮和油缸底座，所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合，具...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李象烈，
申请(专利权)人：柳道万和苏州热流道系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32