【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜壳体与装饰盖的连接结构
本技术涉及汽车后视镜
,特别涉及一种汽车后视镜壳体与装饰盖的连接结构。
技术介绍
许多汽车后视镜的装饰盖都有卡扣容易折断的问题,主要的原因是由于卡扣弹性不足导致装配折断。现有解决的办法通常是在制作过程中不断的调整模具,修改到合适强度和弹性的卡扣,这样的解决办法给制造增加成本而且来回修改模具也降低模具的使用寿命,而且项目进度也相应的受到影响。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足和缺陷,一种汽车后视镜壳体与装饰盖的连接结构,该连接结构增加了卡扣的强度和弹性,可以解决上述易折断的问题。 本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现: 一种汽车后视镜壳体与装饰盖的连接结构,汽车后视镜壳体上开设有若干槽口,所述槽口内壁设置有一卡边,装饰盖上设置有若干与所述卡边卡扣配合的卡条,其特征在于,所述卡边面向所述装饰盖的一面为第一倾斜面,所述卡条顶部为与所述第一倾斜面配合的第二倾斜面,所述卡条上开设有供所述卡边插入的卡槽,所述槽口远离所述装饰盖的一端面上设置在限位翻边,所述限位翻边位于所述槽口远离所述卡边的一侧。 在本技术的一个优选实施例中,所述卡条两侧沿长度方向设置有加强筋。 在本技术的一个优选实施例中,所述限位翻边包括沿槽口法线方向向上翻的上翻边和设置在所述上翻边顶部朝槽口中心方向翻的水平翻边。 在本技术的一个优选实施例中,所述上翻边和所述水平翻边的连接处为圆弧过渡。 由于采用了如上的技术方案,本技术通过卡边插入卡条的卡槽内实现卡扣固定,且通过限位翻边限制卡槽滑出槽口,使 ...
【技术保护点】
一种汽车后视镜壳体与装饰盖的连接结构,汽车后视镜壳体上开设有若干槽口,所述槽口内壁设置有一卡边,装饰盖上设置有若干与所述卡边卡扣配合的卡条,其特征在于,所述卡边面向所述装饰盖的一面为第一倾斜面,所述卡条顶部为与所述第一倾斜面配合的第二倾斜面,所述卡条上开设有供所述卡边插入的卡槽,所述槽口远离所述装饰盖的一端面上设置在限位翻边,所述限位翻边位于所述槽口远离所述卡边的一侧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜壳体与装饰盖的连接结构,汽车后视镜壳体上开设有若干槽口,所述槽口内壁设置有一卡边,装饰盖上设置有若干与所述卡边卡扣配合的卡条,其特征在于,所述卡边面向所述装饰盖的一面为第一倾斜面,所述卡条顶部为与所述第一倾斜面配合的第二倾斜面,所述卡条上开设有供所述卡边插入的卡槽,所述槽口远离所述装饰盖的一端面上设置在限位翻边,所述限位翻边位于所述槽口远离所述卡边的一侧。2.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员:颜丽娇,徐明,张志群,陈海渊,储亚婷,
申请(专利权)人:上海干巷车镜实业有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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