一种曲槽滑块机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种曲槽滑块机构，属于机械技术领域。它解决了现有的滑槽机构使用寿命短、可靠性低的问题。本曲槽滑块机构，包括一条开于滑槽板上弯曲的滑槽和设于此滑槽中的滑块，所述的滑块呈方形，上述滑块的各个角部具有弧形的圆角，所述的滑槽是由若干条宽度与滑块宽度相同的直槽连接而成，相邻两条直槽不平行且在其连接处具有与滑块角部的弧形相适应的凹口。本曲槽滑块机构使用方形滑块，使滑块与滑槽之间具有面与面相接触的滑动面，形成有效的润滑层，减少了滑块与滑槽壁的摩擦，延长了使用寿命并提高了可靠性。另外在连接处设有的凹口为滑块在连接处的拐弯提供了转折空间，使滑块能顺畅通过滑槽的转折处，使曲槽滑块式机构成为可能。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种滑槽机构，特别是一种曲槽滑块机构。
技术介绍
滑槽机构是汽车天窗设计中广泛采用的一种驱动机构，当驱动滑座沿导轨作往返直线运动时，安装在驱动滑座上的圆柱销在“Z”字型曲型滑槽中移动，使滑槽板饶回转轴为中心向上或向下回转，实现天窗玻璃板的起翘、关闭和移动开窗的功能。上述的驱动结构由于圆柱销在滑槽内运动时是线接触方式，受天窗玻璃板下压(或上拉)负荷的影响，接触点处将产生很大的压力，容易造成圆柱销的接触面和滑槽侧面的拉伤现象。为此，人们使用一种方形的滑块来代替圆柱形销，使滑块与滑槽侧面的接触方式变为面接触的滑动方式，大幅度降低滑块运动时接触面的压力，提高了机构的使用寿命和可靠性。但这类滑块式滑槽机构仅适用于直槽，对于滑槽为曲槽的结构来说，滑块无法实现顺利拐弯，这就大大限制了滑块式滑槽机构的使用范围。此外，在其他机械领域的滑槽机构也均存在着上述的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的滑槽机构所存在的上述问题而提出了一种使用寿命长、可靠性高且能使滑块顺利通过曲槽转折处的曲槽滑块机构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种曲槽滑块机构，包括一条开于滑槽板上弯曲的滑槽和设于此滑槽中的滑-->块，其特征在于，所述的滑块呈方形，上述滑块的各个角部具有弧形的圆角，所述的滑槽是由若干条宽度与滑块宽度相同的直槽连接而成，相邻两条直槽不平行且在其连接处具有与滑块角部的弧形相适应的凹口。滑块的宽度与滑槽的宽度相同，因此滑块的两边与滑槽的内壁紧密接触。滑块在外力的作用下可在滑槽内做往返运动，当滑块到达相邻两条直槽的连接处时，滑块的前端角部首先陷入到凹口中，滑块的角部与凹口均为相适应的弧形，使得滑块的前端能顺利滑出凹口；当滑块前端的角部部分开始滑出凹口时，滑块后端的角部部分开始进入到凹口中；当滑块前端的角部部分完全脱离凹口时，滑块后端的角部部分则刚好完全陷入到凹口中，此时滑块与后一段直槽处在同一直线上，滑块顺利过渡到下一段直槽中。在上述的一种曲槽滑块机构中，所述的凹口设置在连接处的外侧。滑块通过连接处的运动轨迹近似于弧形，在连接处的外侧滑槽壁上设置凹口可为滑块通过连接处时提供转折空间。在上述的一种曲槽滑块机构中，所述的每个连接处的凹口数量为两个。滑块通过一个连接处时，仅一侧的角部陷入到凹口中，设置两个凹口可分别与滑块一侧的前端角部和后端角部单独匹配。在上述的一种曲槽滑块机构中，所述的相邻两段直槽连接处的内侧和外侧分别为内凸点和内凹点，所述的凹口是以上述内凸点与内凹点之间的距离为半径的圆弧。实践证明，弧形凹口的半径为直槽连接处内凸点距内凹点距离是最理想的，滑块能顺畅通过连接处。在上述的一种曲槽滑块机构中，所述的两个凹口相邻设置在直槽连接处内凹点的两侧。连接处的内凹点与内凸点为相邻两段直槽的分界点，相邻设置在内凹点两侧的两个凹口分别设置在两-->段直槽上。在上述的一种曲槽滑块机构中，所述的滑槽为通槽，贯穿滑槽板。开在滑槽板上的滑槽可以是半开槽也可以是通槽。与现有技术相比，本曲槽滑块机构使用方形滑块，使滑块与滑槽之间具有面与面相接触的滑动面，形成有效的润滑层，减少了滑块与滑槽壁的摩擦，延长了使用寿命并提高了可靠性。另外在连接处设有的凹口为滑块在连接处的拐弯提供了转折空间，使滑块能顺畅通过滑槽的转折处，使曲槽滑块式机构成为可能，广泛应用于机械设计制造的诸多领域。附图说明图1是本曲槽滑块机构所提供的结构示意图。图2至图6是本曲槽滑块机构中滑块通过连接处时与滑槽配合的结构示意图。图7是本曲槽滑块机构中相邻两条直槽连接处的局部放大图。图中，1、滑槽板；2、滑槽；3、直槽；4、滑块；5、凹口；6、内凸点；7、内凹点；8、角部。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示，本曲槽滑块机构包括一条开于滑槽板1上由若干条等宽的直槽3连接而成的滑槽2和设于此滑槽2中的滑块4，滑块4呈方形且与滑槽2宽度相同，滑块的各个角部8具有弧形的圆角，相邻两条直槽3不平行且在其连接处具有两个与滑块4角部8的弧形相适应的凹口5。本实施例中，滑槽2为一通槽，贯穿滑槽板1。-->如图2至图7所示，相邻两段直槽3连接处的内侧和外侧分别为内凸点6和内凹点7，连接处的内凹点7与内凸点6为相邻两段直槽3的分界点，两个凹口5分别相邻设置在内凹点7的两侧。凹口5是以相邻两段直槽3连接处的内凸点6距内凹点7的距离为半径的圆弧。滑块4的宽度与滑槽2的宽度相同，因此滑块4的两边与滑槽2的内壁紧密接触。滑块4通过一个连接处时，仅一侧的角部8会陷入到凹口5中，连接处的凹口5为滑块4通过连接处时提供了转折空间。滑块4在外力的作用下在滑槽2内运动，当滑块4到达相邻两段直槽3的连接处时，滑块4的前端角部8首先陷入到凹口5中，滑块4的角部8与凹口5均为相适应的弧形，使得滑块4的前端能顺利滑出凹口5；当滑块4前端的角部8部分开始滑出凹口5时，滑块4后端的角部8部分开始进入到凹口5中；当滑块4前端的角部8部分完全脱离凹口5时，滑块4后端的角部8部分则刚好完全陷入到凹口5中，此时滑块4与后一段直槽3处于同一直线上，滑块4顺利过渡到下一段直槽3中。为此就实现了方形滑块4顺利通过滑槽2转折处的过程。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了滑槽板1、滑槽2；、直槽3、滑块4、凹口5、内凸点6、内凹点7、角部8等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲槽滑块机构，包括一条开于滑槽板（１）上弯曲的滑槽（２）和设于此滑槽（２）中的滑块（４），其特征在于，所述的滑块（４）呈方形，上述滑块（４）的各个角部（８）具有弧形的圆角，所述的滑槽（２）是由若干条宽度与滑块宽度相同的直槽（３）连接而成，相邻两条直槽（３）不平行且在其连接处具有与滑块（４）角部（８）的弧形相适应的凹口（５）。

【技术特征摘要】
1.一种曲槽滑块机构，包括一条开于滑槽板(1)上弯曲的滑槽(2)和设于此滑槽(2)中的滑块(4)，其特征在于，所述的滑块(4)呈方形，上述滑块(4)的各个角部(8)具有弧形的圆角，所述的滑槽(2)是由若干条宽度与滑块宽度相同的直槽(3)连接而成，相邻两条直槽(3)不平行且在其连接处具有与滑块(4)角部(8)的弧形相适应的凹口(5)。2.根据权利要求1所述的一种曲槽滑块机构中，其特征在于，所述的凹口(5)设置在连接处的外侧。3.根据权利要求1或2所述的一种曲槽滑块机构中，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯以法，
申请(专利权)人：台州市怡发汽车天窗有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[]