遮阳板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用品，尤其是一种挡光遮阳板。这种遮阳板，安装于汽车车窗上，包括将遮阳板固定到汽车车窗上方的支架、转轴、滑轨和遮阳体。其中，支架和滑轨之间通过转轴连接，遮阳体嵌装于滑轨滑动槽内。本实用新型专利技术提供的这种遮阳板采用透明材质制成，可阻挡阳光刺眼，不会阻挡驾驶员视线，夜间会车时也可防止大灯光刺眼。可沿转轴做旋转运动，调节遮阳体垂直角度、位置，同时，可左右滑动，自行调节遮阳体的水平位置。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用品，尤其是一种挡光遮阳板。
技术介绍
夏季如果车较长时间在室外，在阳光强烈的照射下汽车内部就像蒸笼一般，人坐进车内会感到特别闷热，真皮座椅也很烫人。目前市场上，一般采用防爆隔热膜进行隔热、降温，保护车内装饰，降低空调负荷，防眩光。但是，贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间存有沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。而且，当天气特别热的时候，即使汽车贴了防爆膜，仍然挡不住过分毒辣的太阳。如果需要更换防爆隔热膜，揭下来时也很麻烦，有时候还会在车窗上留有粘贴的痕迹。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种使用方便的遮阳板。为实现本技术的目的，本说明书提供了一种遮阳板，安装于汽车车窗上，包括将遮阳板固定到汽车车窗上方的支架、转轴、滑轨和遮阳体。其中，支架和滑轨之间通过转轴连接，遮阳体嵌装于滑轨滑动槽内。遮阳体上设有卡扣，而支架上对应位置设有固定卡孔。另外，支架上还可装有绑扎带。本技术提供的这种遮阳板采用透明材质制成，可阻挡阳光刺眼，不会阻挡驾驶员视线，夜间会车时也可防止大灯光刺眼。可沿转轴做旋转运动，调节遮阳体垂直角度、位置，同时，可左右滑动，自行调节遮阳体的水平位置。这种可折叠的遮阳板，设有固定用的卡扣，当天气转凉不用时还可折叠存放。本技术可以帮助缓解在停车时阳光对车身的暴晒问题。可方便折叠的遮阳板能反射大部分阳光，停车时可以根据烈日照射角度的不同将遮阳板打开放，太阳光就很难直射入车内，有较好的降温作用，同时也可以保护车内的仪表盘、真皮座椅等怕晒的东西。本技术的目的，特征及优点将结合实施例，参照附图作进一步的说明。-->附图说明图1是本技术的结构示意图；其中：1为支架，2为转轴，3为滑轨，4为遮阳体。具体实施方式参照上图，提供下述实施例。通过实施例将有助于理解本技术，但不限制本技术的内容。本领域的普通技术人员能从本技术公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本技术的保护范围。实施例：这种遮阳板，安装于汽车车窗上，包括将遮阳板固定到汽车车窗上方的支架1、转轴2、滑轨3和遮阳体4。其中，支架1和滑轨3之间通过转轴2连接，两者之间能够做旋转运动。遮阳体4嵌装于滑轨3滑动槽内，使遮阳体4能做水平移动。在遮阳体上设置卡扣，而在支架1上对应位置设置固定卡孔，以便不需要使用遮阳板时，遮阳体4能随滑轨3旋转后，固定于支架(1)上，保证遮阳体4不会随重力或汽车运动力而发生自主运动。另在支架1上安装绑扎带，使其能更方便的与汽车前车窗上的部件固定。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
遮阳板，安装于汽车车窗上，其特征是：包括将遮阳板固定到汽车车窗上方的支架（１）、转轴（２）、滑轨（３）和遮阳体（４）；其中，支架（１）和滑轨（３）之间通过转轴（２）连接，遮阳体（４）嵌装于滑轨（３）滑动槽内。

【技术特征摘要】
1.遮阳板，安装于汽车车窗上，其特征是：包括将遮阳板固定到汽车车窗上方的支架(1)、转轴(2)、滑轨(3)和遮阳体(4)；其中，支架(1)和滑轨(3)之间通过转轴(2)连接，遮阳体(4)嵌装于滑轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兰亭，
申请(专利权)人：李兰亭，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]