一种新型喷涂设备的旋转行走车装置制造方法及图纸

技术编号:10926823 阅读:199 留言:0更新日期:2015-01-21 09:14
本实用新型专利技术公开了一种新型喷涂设备的旋转行走车装置,行走车包括设置在轨道上且可沿着轨道移动的主动行走车和从动行走车,主动行走车和从动行走车之间通过联动部件连接,所述主动行走车和从动行走车包括移动部件,所述移动部件上设置有悬梁臂,位于所述主动行走车上的悬梁臂上可转动地设置有主动托轮和从动托轮,所述主动托轮与传动轴的一端连接,所述传动轴由电机带动,所述主动托轮和从动托轮的后部分别设置有链轮,位于所述主动托轮的链轮和位于所述从动托轮上的链轮通过链条连接。本实用新型专利技术可以实现同时对钢管的内壁和外壁进行喷涂,它可以提高了涂塑钢管的生产效率,另外它还具有节能以及降低生产成本的特点,同时本实用新型专利技术还可以提高钢管喷涂的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种新型喷涂设备的旋转行走车装置
: 本技术涉及钢管喷涂设备
,更具体地说涉及一种新型喷涂设备的旋转行走车装置。
技术介绍
: 大孔径钢管其应用的领域比较广泛,比如在石油输送和排污以及生活饮用水的输送方面都具有较为广泛的应用,在大孔径钢管的使用过程中而且出于维护等方面的考虑,因此大孔径钢管的使用寿命会作为其考量的重要标准,而影响其使用寿命的因素为在使用过程中自然环境以及输送物对管件壁的腐蚀,因此需要对这类大孔径的钢管进行防锈、防腐蚀的处理,现有技术中对于钢管的防腐蚀处理较为先进的方式为在钢管的内壁和外壁上喷涂环氧树脂,而现有的喷涂处理工艺当中一般采用人工方式,首先前处理好的钢管在烘箱内预热,在达到一定温度后,从烘箱内取出,之后进行进行手动内、外喷涂,此方法耗能高、产品可控度差、用人多、生产效率低,也有一些设备采用了机械喷涂的方式,在喷涂过程中采用了滚轮的输送方式对钢管进行输送,由于在输送过程中,钢管本身不能实现转动,而且其有一部分表面与滚轮的表面相接触,因此这种机械喷涂设备不能同时完成对钢管的内壁和外壁进行喷涂。
技术实现思路
: 本技术的目的就在于提供一种新型喷涂设备的旋转行走车装置,它可以实现同时对钢管的内壁和外壁进行喷涂,它可以大大提高了涂塑钢管的生产效率,另外它还具有节能以及降低生产成本的特点,同时本技术还可以提高钢管喷涂的质量。 为实现上述目的,本技术的一种新型喷涂设备的旋转行走车装置,所述行走车包括设置在轨道上且可沿着轨道移动的主动行走车和从动行走车,所述主动行走车和从动行走车之间通过联动部件连接,所述主动行走车和从动行走车包括移动部件,所述移动部件上设置有悬梁臂,位于所述主动行走车上的悬梁臂上可转动地设置有主动托轮从动托轮,所述主动托轮与传动轴的一端连接,所述传动轴由电机带动,所述主动托轮和从动托轮的后部分别设置有链轮,位于所述主动托轮的链轮和位于所述从动托轮上的链轮通过链条连接,位于所述从动行走车上的悬梁臂上且与主动托轮和从动托轮相对应的位置上分别设置有第一托轮和第二托轮。 作为上述技术方案的优选,所述从动行走车上设置有内喷回收装置。 作为上述技术方案的优选,所述内喷回收装置包括抽真空电机,所述抽真空电机的入口处安装有吸附滤芯,所述吸附滤芯与电磁振动装置连接,所述吸附滤芯的下方设置有回收箱体,所述吸附滤芯的入口正对着钢管的出口,且所述吸附滤芯的入口与钢管的出口之间的距离为6-7cm。 作为上述技术方案的优选,所述移动部件为平板车,所述移动部件上安装有滚轮。 作为上述技术方案的优选,所述联动部件为连接板,所述联动部件上安装有过渡车,所述过渡车上设置有滚轮,所述滚轮置于所述轨道上。 作为上述技术方案的优选,所述悬梁臂的前端设置有安装挡板,所述主动托轮和从动托轮安装在主动行走车的安装挡板上,所述第一托轮和第二托轮安装在从动行走车的安装挡板上。 作为上述技术方案的优选,所述主动行走车和从动行走车的安装挡板上都设置有导向板。 作为上述技术方案的优选,所述传动轴由输入轴、中间轴和输出轴构成,所述中间轴通过联轴器分别与输入轴和输出轴连接。 作为上述技术方案的优选,所述主动行走车上设置有第一驱动电机和第二驱动电机,所述第一驱动电机驱动主动行走车在所述轨道上移动,所述第二驱动电机通过链条和链轮与所述传动轴连接。 本技术的有益效果在于:本技术可方便实现了自动化生产,可同时对钢管的内壁和外壁进行喷涂。它在提高了生产效率的同时还可以大大降低能耗,减少操作人员降低生产成本,另外还何以提高产品质量,产品质量合格率达到98%以上。 【附图说明】 : 下面结合附图对本技术做进一步的说明: 图1为本技术实施例的结构示意图 图2为本技术实施例中主动行走车和从动行走车的安装结构示意图 图3为图2的俯视图 图4为从动行走车的结构示意图 图5为主动行走车的剖视图 图6为图5的左视图 图7为图5的俯视图 图中:1、内嗔设备;2、外嗔设备;3、王动打走车;4、从动打走车;5、总控制柜;6、中频控制柜;7、轨道;8、中频线圈;9、内喷回收装置;10、联动部件;11、过渡车;12、活塞组件;101、内喷枪;201、外喷枪;31、悬梁臂;32、滚轮;33、传动轴;34、底板;35、主动托轮;36、导向板;37、从动托轮;38、安装挡板;39、链条;40、链轮;331、输入轴;332、中间轴;333、输出轴;41、悬梁臂;42、滚轮;43、底板;44、第一托轮;45、第二托轮;46、安装挡板;47、导向板;91、抽真空电机;92、吸附滤芯;93、回收箱体。 【具体实施方式】 : 以下所述仅为体现本技术原理的较佳实施例,并不因此而限定本技术的保护范围 实施例:如图1至7所示为本技术一种新型喷涂设备的旋转行走车装置的实施例,喷涂设备包括轨道7、对钢管内壁进行喷涂的内喷设备1、对钢管外壁进行喷涂的外喷设备2以及用于加热的中频线圈8,所述内喷设备I和外喷设备2上分别设置有可伸入钢管的内喷枪101与对着钢管外壁的外喷枪201,所述轨道7从中频线圈8中穿过,所述外喷设备2设置在移动轨道7上且可沿所述轨道7移动,所述轨道7上还设置有可沿轨道7移动的主动行走车3和从动行走车4,所述主动行走车3和从动行走车4之间通过联动部件10连接,具体到本实施例中,轨道7为工字钢轨,还有本实施例中,内喷设备I和外喷设备2都采用了高气压喷涂。 主动行走车3具有移动部件301,从动行走车4具有移动部件401,移动部件301和移动部件401为平板车结构,其结构为在平板上设置移动滚轮,具体地说,移动部件301安装有滚轮32,而移动部件401安装有滚轮42,另外移动部件301的平板上通过螺栓固定有底板34,而移动部件401的平板上通过螺栓固定有底板43,底板34上设置有悬梁臂31,而底板43上设置有悬梁臂41,在本实施例中,悬梁臂和底板为一体成型,另外,本实施例中的悬梁臂为封闭的板材制得,悬梁臂31上可转动地设置有主动托轮35和从动托轮37,所述主动托轮35与传动轴33的一端连接,所述传动轴33由电机12带动,所述主动托轮35和从动托轮37的后部分别设置有链轮,位于所述主动托轮35的链轮和位于所述从动托轮37上的链轮通过链条39连接,悬梁臂401上且与主动托轮35和从动托轮37相对应的位置上分别设置有第一托轮44和第二托轮45,具体地说,主动行走车3和从动行走车4呈对称分布,悬梁臂31和悬梁臂41的形状相同,悬梁臂31和悬梁臂41的主体部分呈悬空状,而且主动托轮35、从动托轮37、第一托轮44和第二托轮45位于同一平面上且其大小尺寸相同。 在使用过程中,尤其在对钢管内壁进行喷涂的时候,喷涂的环氧树脂会进入到空气中,这样不仅污染环境,而且也造成原料的浪费,因此为了避免环境污染和节省原料成本的角度出发。,在从动行走车4上设置有内喷回收装置9。 具体地说,本实施例中的,内喷回收装置9包括抽真空电机91,所述抽真空电机91的入口处安装有吸附滤芯92,所述吸附滤芯92与电磁振动装置连接,所述吸附滤芯92的下方设置有回收箱体93,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型喷涂设备的旋转行走车装置,所述行走车包括设置在轨道上且可沿着轨道移动的主动行走车(3)和从动行走车(4),其特征在于,所述主动行走车(3)和从动行走车(4)之间通过联动部件(10)连接,所述主动行走车(3)和从动行走车(4)包括移动部件(301、401),所述移动部件(301、401)上设置有悬梁臂(31、41),位于所述主动行走车(3)上的悬梁臂(31)上可转动地设置有主动托轮(35)和从动托轮(37),所述主动托轮(35)与传动轴(33)的一端连接,所述传动轴(33)由电机带动,所述主动托轮(35)和从动托轮(37)的后部分别设置有链轮,位于所述主动托轮(35)的链轮和位于所述从动托轮(37)上的链轮通过链条连接,位于所述从动行走车(4)上的悬梁臂(401)上且与主动托轮(35)和从动托轮(37)相对应的位置上分别设置有第一托轮(44)和第二托轮(45)。

【技术特征摘要】
1.一种新型喷涂设备的旋转行走车装置,所述行走车包括设置在轨道上且可沿着轨道移动的主动行走车(3)和从动行走车(4),其特征在于,所述主动行走车(3)和从动行走车(4)之间通过联动部件(10)连接,所述主动行走车(3)和从动行走车(4)包括移动部件(301、401),所述移动部件(301、401)上设置有悬梁臂(31、41),位于所述主动行走车(3)上的悬梁臂(31)上可转动地设置有主动托轮(35)和从动托轮(37),所述主动托轮(35)与传动轴(33)的一端连接,所述传动轴(33)由电机带动,所述主动托轮(35)和从动托轮(37)的后部分别设置有链轮,位于所述主动托轮(35)的链轮和位于所述从动托轮(37)上的链轮通过链条连接,位于所述从动行走车(4)上的悬梁臂(401)上且与主动托轮(35)和从动托轮(37)相对应的位置上分别设置有第一托轮(44)和第二托轮(45)。2.根据权利要求1所述的一种新型喷涂设备的旋转行走车装置,其特征在于,所述从动行走车(4)上设置有内喷回收装置(9)。3.根据权利要求2所述的一种新型喷涂设备的旋转行走车装置,其特征在于,所述内喷回收装置(9)包括抽真空电机(91),所述抽真空电机(91)的入口处安装有吸附滤芯(92),所述吸附滤芯(92)与电磁振动装置连接,所述吸附滤芯(92)的下方设置有回收箱体(93),所述吸附滤芯(92)的入口正对着钢管的出口,且所述吸附滤芯(92)的入口与钢管的出口之间的距离为6-7cm。...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹树成
申请(专利权)人:蚌埠市志诚涂装设备科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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