一种电池组散热管理方法技术

本发明专利技术提供一种电池组散热管理方法，包括电池组和放置电池组的电池箱，在所述电池箱中安装可控制转向的风机，并在电池箱中分布多个温度传感器，根据温度传感器采样的温度分布信息控制所述风机的开启时机和转向，该方法采用双向串行通风的方法对电池组进行散热管理，有效避免了散热过程中导致的电池温度异常升高，电池温差扩大等问题，该方法装置简单，实现方法容易实现，且散热管理效果好，通用性强。

【技术实现步骤摘要】

 本专利技术涉及一种电池组散热的管理方法，特别是电动汽车的电池组散热管理方法。
技术介绍
电动汽车在使用的过程中，电池组容易出现温度过高、温差过大等情况，但是电动汽车电池组的性能和寿命受温度和温差的影响非常大，电池组需要在一定的环境温度情况下工作时，才能够发挥良好的性能和具有较长的使用寿命，因此控制电池组的温度和温差在合适的范围显得十分重要。目前的电动汽车电池组散热的方法一般利用风机实现，采用串行通风的方式进行，当电池管理系统检测到电池温度过高或者电池温差过大的时候，即控制风机启动，对电池组进行散热，这种散热方法成本低廉、方便实现，但是存在一定问题：当电池温度过高时，采用串行通风的方式进行散热，进风口附近的电池温度降低了，但热量会传递给出风口附近的电池，有可能出风口附近的电池温度不降反升；当电池温差过大的时候，采用串行通风的方式进行散热，同样存在扩大电池温差的可能，因此这种散热方式效果不理想。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术要解决的技术问题是提供一种简单易于实现的能有效解决电池组温差过大问题的电池组散热管理方法。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案是：一种电池组散热管理方法，包括电池组和放置电池组的电池箱，在所述电池箱中安装可控制转向的风机，并在电池箱中分布多个温度传感器，根据温度传感器采样的温度分布信息控制所述风机的开启时机和转向。优选的，所述温度传感器分别安装在电池箱两端以及根据电池组长度等距分布于电池箱中。优选的，所述风机安装在电池箱的一端或两端。进一步的，电池组散热管理方法，包括如下步骤：S1：判断温度传感器采样到的温度中，最高温度是否高于第一阈值，是则进行步骤S2，否则进行步骤S3；S2：判断电池箱一端的温度A与另一端的温度C的关系，若A>C+α℃，则开启风机进行正向散热，直到最高温度低于第二阈值时，关闭风机，停止散热；若C>A+α℃,则开启风机进行逆向散热，直到最高温度低于第二阈值时，关闭风机，停止散热；若C<A<C+α℃或A<C<A+α℃，则开启风机进行正向散热，直至最高温度低于第二阈值时，关闭风机，停止散热；S3：判断电池的最大温差，（即最高温度与最低温度的差值）是否大于β℃，是则进行下一步骤，否则不作处理；S4：判断电池箱一端的温度A与另一端的温度C的关系，若A>C+γ℃，则开启风机进行正向散热，直至最大温差低于δ℃时，关闭风机，停止散热；若C>A+γ℃, 则开启风机进行逆向散热，直至最大温差低于δ℃时，关闭风机，停止散热；若C<A<C+γ℃或A<C<A+γ℃，则开启风机进行正向散热，直至电池组的最大温差小于δ℃，则关闭风机，停止散热；上述正向散热为从温度A所在端向温度C所在端散热，反向散热为从温度C所在端向温度A所在端散热。所述温度判断和散热管理工作由电池管理系统控制。所述α℃、β℃、γ℃和δ℃由实际电池组使用情况而定，一般情况下α℃为3～5℃，β℃为6～8℃，γ℃为3～5℃，δ℃为3～5℃。所述第一阈值和第二阈值由实际电池组使用情况而定，一般情况下，第一阈值为36～45℃，第二阈值为30～36℃。与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：本专利技术提供一种电池组散热管理方法，采用双向串行通风的方法对电池组进行散热管理，有效避免了散热过程中导致的电池温度异常升高，电池温差扩大等问题，该方法装置简单，实现方法容易实现，且散热管理效果好，通用性强。附图说明图1为本专利技术正向散热工作示意图；图2为本专利技术逆向散热工作示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本专利技术进行进一步详细描述。实施例如图1、2所示，一种电池组散热管理方法，其装置为连接电池管理系统的电池组，以及放置电池组的电池箱，本实施例的电池组散热管理方法为在电池箱两端设置两个可控制转向的风机，同时在电池箱内位于电池组两端以及根据电池组长度等距分布于电池箱中，本实施例在电池箱内位于电池组两端以及中间位置上分别设置温度传感器，其中一端采样的温度数据为温度A、中间位置采样的温度数据为温度B、另一端采样的温度数据为温度C。所述电池管理系统通过温度传感器所采样到的温度值A、B、C的情况控制风机的开启时机和转向。所述散热管理方法中的温度判断和散热管理工作由电池管理系统控制，风机连接于电池管理系统的控制端，温度传感器连接于电池管理系统的信号输入端。    本实施例设定风向从温度A所在端到温度C所在端为正向散热，从温度C所在端到温度A所在端为反向散热。并设定温度第一阈值为40℃，第二阈值为35℃，温差α℃、β℃、γ℃和δ℃分别为3℃、6℃、3℃和3℃。本专利技术电池组散热管理方法，包括如下步骤：S1：判断温度传感器采样到的温度中，最高温度是否高于40℃，是则进行步骤S2，否则进行步骤S3；S2：判断电池箱一端的温度A与另一端的温度C的关系，若A>C+3℃，则开启风机进行正向散热，通过强制风冷，使得电池温度降低，热量随空气正向流动，使得温度A所在端附近的电池温度下降得较快，温度C所在端附近的电池温度下降得较慢，最终在温度降低的同时，达到了降低电池温度差的目的，直到最高温度低于35℃时，关闭风机，停止散热；若C>A+3℃,则开启风机进行逆向散热，通过强制风冷，使得电池温度降低，热量随着空气逆向流动，使得温度C所在端附近的电池温度下降得较快，温度A所在端附近的电池温度下降得较慢，最终在温度降低的同时，达到了降低电池温度差的目的，直到最高温度低于35℃时，关闭风机，停止散热；若C<A<C+3℃或A<C<A+3℃，则开启风机进行正向散热，如果开启风机的过程中温度A和温度C相差继续小于3℃，则风机保持原有散热方向不变，直至最高温度低于35℃时，关闭风机，停止散热；S3：判断电池的最大温差，（即最高温度与最低温度的差值）是否大于6 ℃，是则进行下一步骤，否则不作处理；S4：判断电池箱一端的温度A与另一端的温度C的关系，若A>C+3℃，则开启风机进行正向散热，热量随着空气正向流动，电池热量被带走，电池组整体温度会逐渐降低，且同时温度A所在端和温度C所在端的电池温度逐步接近，最终达到降低电池温差的效果，直至最大温差低于3℃时，关闭风机，停止散热；若C>A+3℃, 则开启风机进行逆向散热，热量随着空气逆向流动，电池热量被带走，电池组整体温度会逐渐降低，且同时温度A所在端和温度C所在端的电池温度逐步接近，最终达到降低电池温差的效果，直至最大温差低于3℃时，关闭风机，停止散热；若C<A<C+3℃或A<C<A+3℃，则开启风机进行正向散热，如果开启风机的过程中温度A和温度C继续保持相差小于3℃，则风机保持原有散热方向不变，直至电池组的最大温差小于3℃，则关闭风机，停止散热；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池组散热管理方法，包括电池组和放置电池组的电池箱，其特征在于：在所述电池箱中安装可控制转向的风机，并在电池箱中分布多个温度传感器，根据温度传感器采样的温度分布信息控制所述风机的开启时机和转向。

【技术特征摘要】
1.一种电池组散热管理方法，包括电池组和放置电池组的电池箱，其特征在于：在所述电池箱中安装可控制转向的风机，并在电池箱中分布多个温度传感器，根据温度传感器采样的温度分布信息控制所述风机的开启时机和转向。
2.根据权利要求1所述的一种电池组散热管理方法，其特征在于：所述温度传感器分别安装在电池箱两端以及根据电池组长度等距分布于电池箱中。
3.根据权利要求2所述的一种电池组散热管理方法，其特征在于：所述风机安装在电池箱的一端或两端。
4.根据权利要求3所述的一种电池组散热管理方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1：判断温度传感器采样到的温度中，最高温度是否高于第一阈值，是则进行步骤S2，否则进行步骤S3；
S2：判断电池箱一端的温度A与另一端的温度C的关系，若A>C+α℃，则开启风机进行正向散热，直到最高温度低于第二阈值时，关闭风机，停止散热；
若C>A+α℃,则开启风机进行逆向散热，直到最高温度低于第二阈值时，关闭风机，停止散热；
若C<A<C+α℃或A<C<A+α℃，则开启风机进行正向散热，直至最高温度低于第二阈值时，关闭风机，停止散热；
S3：判断电池的最大温差，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，文锋，阮旭松，张维戈，张金灵，
申请(专利权)人：惠州市亿能电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44