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电动车风冷式动力电池热管理装置及控制系统制造方法及图纸

技术编号:10902117 阅读:101 留言:0更新日期:2015-01-14 12:31
本发明专利技术涉及电动汽车领域,公开了一种电动车风冷式动力电池热管理装置,其包括:安装动力电池的电池箱、由多个通风箱通过管道连接而成的出风通风组和循环通风组、以及进风总成和循环总成;出风通风组在电池箱内与动力电池并联设置;循环通风组设置在电池箱内远离出风通风组位置;进风总成吸收电池箱外空气通过出风通风组向电池箱内吹风;循环总成通过循环通风组吸收电池箱内的空气,并排出电池箱。空气在电池箱内流动的风量和风速均匀,克服现有技术强制对流冷却方式存在的冷却不均匀的问题。进一步的,在循环总成中安装加热器,实现对动力电池的预热。本发明专利技术还提供了专用的控制系统,通过该控制系统能够维持动力电池在最佳工作温度条件工作。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及电动汽车领域,公开了一种电动车风冷式动力电池热管理装置,其包括:安装动力电池的电池箱、由多个通风箱通过管道连接而成的出风通风组和循环通风组、以及进风总成和循环总成;出风通风组在电池箱内与动力电池并联设置;循环通风组设置在电池箱内远离出风通风组位置;进风总成吸收电池箱外空气通过出风通风组向电池箱内吹风;循环总成通过循环通风组吸收电池箱内的空气,并排出电池箱。空气在电池箱内流动的风量和风速均匀,克服现有技术强制对流冷却方式存在的冷却不均匀的问题。进一步的,在循环总成中安装加热器,实现对动力电池的预热。本专利技术还提供了专用的控制系统,通过该控制系统能够维持动力电池在最佳工作温度条件工作。【专利说明】电动车风冷式动力电池热管理装置及控制系统
本专利技术涉及电动汽车领域,特别是涉及一种电动车风冷式动力电池热管理装置及控制系统。
技术介绍
目前,国内电动车动力电池热管理系统一般分为风冷式、水冷式。当前,对动力电池散热有两种较为普遍的风冷方式,其一,采用自然对流冷却方式进行动力电池的散热;其二,采用电子扇强制对流冷却的方式进行散热。风冷式热管理装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车风冷式动力电池热管理装置,其特征在于,其包括:电池箱、进风总成、出风通风组、循环通风组和循环总成;动力电池安装在所述电池箱内;所述出风通风组在电池箱内与动力电池并联设置;所述循环通风组设置在电池箱内远离出风通风组位置;所述出风通风组和循环通风组分别由多个通风箱通过管道连接而成;所述通风箱为中空箱体在侧壁开设窗口而成;所述进风总成包括进风箱体和进风驱动装置,所述进风驱动装置设置在进风箱体中;所述进风箱体设有进风口和出风口;所述进风口与电池箱外空气连通;所述出气口与出风通风组连接;所述循环总成包括循环箱体和循环驱动装置,所述循环驱动装置设在循环箱体中;所述循环箱体设有循环吸气口和循环排气...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈言平
申请(专利权)人:陈言平
类型:发明
国别省市:北京;11

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