本实用新型专利技术公开了一种小型压力机液压驱动系统，主要包括电机、液压油泵、三位四通电磁换向阀、二位二通电磁换向阀、液控单向阀、压力继电器及限位开关等。该液压驱动系统通过三位四通电磁换向阀和二位二通电磁换向阀驱动辅助液压缸实现工作台的快速上升和快速下降；通过控制三位四通电磁换向阀驱动主液压缸实现工作台的慢速上升和下降以及实现系统的加载。另外，系统在主液压缸前装有液控单向阀，可防止高压油回流。本实用新型专利技术通过液压能和机械能的动力转换，可使整个小型压力机系统运行平稳，性能可靠，响应速度快，系统工作效率高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压控制系统，尤其涉及一种小型压力机液压驱动系统。
技术介绍
压力机是制品成型生产中应用最广的设备之一。自问世以来发展很快，已成为工业生产中必不可少的设备之一。国内的小型压力机一般采用液压控制，但由于执行机构不同，导致控制方式也有所差异。传统的小型压力机执行机构均采用单缸控制制品成型时的提升、下降以及系统加载，在快速上升和快速下降时，其功耗比较大，效率不高，特别在高低载荷切换时，系统压力很难控制。基于此，迫切需要一种小型压力机液压驱动系统，辅助液压缸负责快速上升和下降，主液压缸负责慢速上升和下降以及加载，以解决高低载荷切换时，系统压力控制难的问题以及提高工作效率。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
所述小型压力机工作时存在的问题及满足压力机制品成型的实际使用要求，本技术提供一种小型压力机液压驱动系统。该液压驱动系统通过辅助液压缸实现工作平台的快速上升和下降，通过主液压缸实现工作台的慢速上升和下降，并实现系统的加载；另外系统在主液压缸前装有液控单向阀，防止高压油回流。本技术通过液压能和机械能动力转换，使整个小型压力机系统运行平稳，性能可靠，响应速度快，提高了工作效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案包括：液压油箱(1)、液压油泵(2)、电机(3)、单向阀(4)、压力表(5)、溢流阀(6)、三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)、二位二通电磁换向阀(8)、三位四通电磁换向阀Ⅱ(9)、液控单向阀Ⅰ(10)、液控单向阀Ⅱ(11)、压力继电器(12)、限位开关Ⅰ(13)、限位开关Ⅱ(14)、限位开关Ⅲ(15)、工作台(16)、主液压缸(17)、辅助液压缸Ⅰ(18)和辅助液压缸Ⅱ(19)；电机(3)输出轴通过联轴器和液压油泵(2)输入轴刚性连接；液压油泵(2)的吸油口(T)与液压油箱(1)连通；液压油泵(2)的出油口(P)与单向阀(4)的进油口(A4)连通；单向阀(4)的出油口(B4)分别与压力表(5)的进油口(P4)、溢流阀(6)的进油口(P3)、三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)的进油口(P1)、二位二通电磁换向阀(8)的进油口(A3)和三位四通电磁换向阀Ⅱ(9)的进油口(P2)连通；三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)的出油口(A1)分别与辅助液压缸Ⅰ(18)和辅助液压缸Ⅱ(19)的有杆腔连通，三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)的出油口(B1)分别与辅助液压缸Ⅰ(18)和辅助液压缸Ⅱ(19)的无杆腔连通；二位二通电磁换向阀(8)的出油口(B3)与液控单向阀Ⅰ(10)的控油口(X)连通；三位四通电磁换向阀Ⅱ(9)的出油口(A2)与液控单向阀Ⅱ(11)的进油口(A5)连通，三位四通电磁换向阀Ⅱ(9)的出油口(B2)与液控单向阀Ⅱ(11)的控油口(X1)连通；液控单向阀Ⅰ(10)的工作油口(A6)与液压油箱(1)连通，液控单向阀Ⅰ(10)的工作油口(B6)与主液压缸(17)连通；液控单向阀Ⅱ(11)的工作油口(B5)分别与压力继电器(12)的进油口(P5)和主液压缸(17)连通；溢流阀(6)的出油口(T3)与液压油箱(1)连通；工作台(16)分别与主液压缸(17)、辅助液压缸Ⅰ(18)和辅助液压缸Ⅱ(19)刚性连接；限位开关Ⅰ(13)、限位开关Ⅱ(14)和限位开关Ⅲ(15)分别安装在与工作台(16)刚性连接的立柱上。本技术与
技术介绍
相比，具有的有益效果是：（1）该液压驱动系统通过辅助液压缸实现工作平台的快速上升和下降，通过主液压缸实现工作台的慢速上升和下降，并实现系统的加载。通过液压能和机械能的动力转换，使整个小型压力机系统运行平稳，性能可靠，响应速度快，在一定程度上提高了工作效率。（2）该液压驱动系统在主液压缸前装有液控单向阀，可防止高压油回流，有效保证了系统加载时的压力稳定性。附图说明图1是本技术结构原理示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术包括液压油箱1、液压油泵2、电机3、单向阀4、压力表5、溢流阀6、三位四通电磁换向阀Ⅰ7、二位二通电磁换向阀8、三位四通电磁换向阀Ⅱ9、液控单向阀Ⅰ10、液控单向阀Ⅱ11、压力继电器12、限位开关Ⅰ13、限位开关Ⅱ14、限位开关Ⅲ15、工作台16、主液压缸17、辅助液压缸Ⅰ18和辅助液压缸Ⅱ19。本技术工作原理如下：电机3启动，驱动液压油泵2将液压油箱1的液压油注入液压系统中，此时单向阀4、压力表5和溢流阀6处于工作状态；快速上升时，三位四通电磁换向阀Ⅰ7的电磁铁b得电，压力油进入辅助液压缸Ⅰ18和辅助液压缸Ⅱ19的无杆腔，辅助液压缸Ⅰ18和辅助液压缸Ⅱ19的有杆腔压力油通过液控单向阀11进入主液压缸17中，补充工作台16快速上升时系统形成的压力差。快速上升过程中，当工作台16碰到限位开关Ⅱ14时，三位四通电磁换向阀Ⅰ7的电磁铁b断电，三位四通电磁换向阀Ⅱ9的电磁铁d得电，此时系统压力油进入主液压缸17，驱动柱塞杆慢速上升，工作台16也慢速上升，此时辅助液压缸Ⅰ18和辅助液压缸Ⅱ19有杆腔和无杆腔连通。慢速上升过程中，当工作台16碰到限位开关Ⅲ15时，接触工件后压力增加，当压力达到压力继电器12设定压力时，系统进入保压阶段，保压计时，此时三位四通电磁换向阀Ⅱ9的电磁铁d断电。工件压制完成系统卸荷时，三位四通电磁换向阀Ⅱ9的电磁铁e得电，压力油由三位四通电磁换向阀Ⅱ9的出油口B2进入液控单向阀Ⅱ11的控油口X1，液控单向阀Ⅱ11开启，主液压缸17中的压力油经液控单向阀Ⅱ11进入辅助液压缸Ⅰ18和辅助液压缸Ⅱ19有杆腔和无杆腔，直到压力平衡。慢速下降时，三位四通电磁换向阀Ⅰ7的电磁铁a和三位四通电磁换向阀Ⅱ9的电磁铁e同时得电，压力油进入辅助液压缸Ⅰ18和辅助液压缸Ⅱ19的有杆腔，驱动工作台16下行，主液压缸17的液压油进入辅助液压缸Ⅰ18和辅助液压缸Ⅱ19的无杆腔，使得工作台16下行时有背压，达到慢速下降的目的。快速下降时，工作台16碰到限位开关Ⅱ14，二位二通电磁换向阀8的电磁铁c得电，压力油由二位二通电磁换向阀8的出油口B3进入液控单向阀Ⅰ10的控油口X，液控单向阀Ⅰ10开启，将主液压缸17和辅助液压缸Ⅰ18及辅助液压缸Ⅱ19的无杆腔与液压油箱1连通，主液压缸17中的压力油直接进入油箱，辅助液压缸18下行时没有背压，实现快速下降。快速下降过程中工作台16碰到限位开关Ⅰ13时，所有电磁阀断电，整个压制过程结束。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小型压力机液压驱动系统，其特征在于包括：液压油箱(1)、液压油泵(2)、电机(3)、单向阀(4)、压力表(5)、溢流阀(6)、三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)、二位二通电磁换向阀(8)、三位四通电磁换向阀Ⅱ(9)、液控单向阀Ⅰ(10)、液控单向阀Ⅱ(11)、压力继电器(12)、限位开关Ⅰ(13)、限位开关Ⅱ(14)、限位开关Ⅲ(15)、工作台(16)、主液压缸(17)、辅助液压缸Ⅰ(18)和辅助液压缸Ⅱ(19)；电机(3)输出轴通过联轴器和液压油泵(2)输入轴刚性连接；液压油泵(2)的吸油口(T)与液压油箱(1)连通；液压油泵(2)的出油口(P)与单向阀(4)的进油口(A4)连通；单向阀(4)的出油口(B4)分别与压力表(5)的进油口(P4)、溢流阀(6)的进油口(P3)、三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)的进油口(P1)、二位二通电磁换向阀(8)的进油口(A3)和三位四通电磁换向阀Ⅱ(9)的进油口(P2)连通；三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)的出油口(A1)分别与辅助液压缸Ⅰ(18)和辅助液压缸Ⅱ(19)的有杆腔连通，三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)的出油口(B1)分别与辅助液压缸Ⅰ(18)和辅助液压缸Ⅱ(19)的无杆腔连通；二位二通电磁换向阀(8)的出油口(B3)与液控单向阀Ⅰ(10)的控油口(X)连通；三位四通电磁换向阀Ⅱ(9)的出油口(A2)与液控单向阀Ⅱ(11)的进油口(A5)连通，三位四通电磁换向阀Ⅱ(9)的出油口(B2)与液控单向阀Ⅱ(11)的控油口(X1)连通；液控单向阀Ⅰ(10)的工作油口(A6)与液压油箱(1)连通，液控单向阀Ⅰ(10)的工作油口(B6)与主液压缸(17)连通；液控单向阀Ⅱ(11)的工作油口(B5)分别与压力继电器(12)的进油口(P5)和主液压缸(17)连通；溢流阀(6)的出油口(T3)与液压油箱(1)连通；工作台(16)分别与主液压缸(17)、辅助液压缸Ⅰ(18)和辅助液压缸Ⅱ(19)刚性连接；限位开关Ⅰ(13)、限位开关Ⅱ(14)和限位开关Ⅲ(15)分别安装在与工作台(16)刚性连接的立柱上。...
【技术特征摘要】
1.一种小型压力机液压驱动系统，其特征在于包括：液压油箱(1)、液压油泵(2)、电机(3)、单向阀(4)、压力表(5)、溢流阀(6)、三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)、二位二通电磁换向阀(8)、三位四通电磁换向阀Ⅱ(9)、液控单向阀Ⅰ(10)、液控单向阀Ⅱ(11)、压力继电器(12)、限位开关Ⅰ(13)、限位开关Ⅱ(14)、限位开关Ⅲ(15)、工作台(16)、主液压缸(17)、辅助液压缸Ⅰ(18)和辅助液压缸Ⅱ(19)；电机(3)输出轴通过联轴器和液压油泵(2)输入轴刚性连接；液压油泵(2)的吸油口(T)与液压油箱(1)连通；液压油泵(2)的出油口(P)与单向阀(4)的进油口(A4)连通；单向阀(4)的出油口(B4)分别与压力表(5)的进油口(P4)、溢流阀(6)的进油口(P3)、三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)的进油口(P1)、二位二通电磁换向阀(8)的进油口(A3)和三位四通电磁换向阀Ⅱ(9)的进油口(P2)连通；三位四通电磁换向阀Ⅰ(7)的出油口(A1)分别与辅助液压缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡国良，张小宇，张海云，刘世鸿，徐明，李刚，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：江西;36
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