一种汽车线束合线压接限位装置制造方法及图纸

技术编号:10921343 阅读:116 留言:0更新日期:2015-01-17 11:28
一种汽车线束合线压接限位装置,包括定位装置和上冲头装置,所述上冲头装置固定在定位装置的上端,定位装置固定在底座上;所述定位装置包括定位挡块,定位挡块设有两个,定位挡块上设有定位凹槽;所述上冲头装置包括上冲头挡块和上冲头固定块,上冲头挡块固定在上冲头固定块下端,上冲头挡块竖直设置在其中一个定位挡块的正上方。本实用新型专利技术设置在压接机模具上,利用卡点出头定位模块,不仅能有效的控制汽车线束卡点出头的尺寸,有效地控制合线压接出头的长度,且省时、省力、合格率高,保证了产品的质量还能降底成本、提高产值,有利于公司今后更快的发展。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车线束合线压接限位装置,包括定位装置和上冲头装置,所述上冲头装置固定在定位装置的上端,定位装置固定在底座上;所述定位装置包括定位挡块,定位挡块设有两个,定位挡块上设有定位凹槽;所述上冲头装置包括上冲头挡块和上冲头固定块,上冲头挡块固定在上冲头固定块下端,上冲头挡块竖直设置在其中一个定位挡块的正上方。本技术设置在压接机模具上,利用卡点出头定位模块,不仅能有效的控制汽车线束卡点出头的尺寸,有效地控制合线压接出头的长度,且省时、省力、合格率高,保证了产品的质量还能降底成本、提高产值,有利于公司今后更快的发展。【专利说明】一种汽车线束合线压接限位装置
本技术属于汽车线束压接模具的
,具体涉及一种汽车线束合线压接限位装置。
技术介绍
我公司目前的合线压接方式已使用几十年。多根导线合并压接,左右对压没有限位装置导致出头过长易造成线束短路或烧车,端子压接都是手工送导线进行操作,而且压接出来的成品放位不准,造成产品不合格的,埋下质量隐患且浪费材料。导线连接处的卡点出头长导致刺破胶带或热缩管壁,将埋下质量隐患,一次汽车短路将造成很大的经济损失和精神损本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车线束合线压接限位装置,其特征在于,包括定位装置(2)和上冲头装置(1),所述上冲头装置(1)设置在定位装置(2)上方,定位装置(2)固定在底座(3)上;所述定位装置(2)包括定位挡块(2‑1),定位挡块(2‑1)设有两个,定位挡块(2‑1)上端设有定位凹槽(2‑2);所述上冲头装置(1)包括上冲头挡块(1‑1)和上冲头固定块(1‑2),上冲头挡块(1‑1)固定在上冲头固定块(1‑2)下端,上冲头挡块(1‑1)竖直设置在其中一个定位挡块(2‑1)的正上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵阳张启庆王永平谷孝卫李林峰
申请(专利权)人:河南天海电器有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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