车辆顶架固定装置制造方法及图纸

一种车辆顶架固定装置，包括顶架及固定装置，固定装置包括一Ｌ形支撑座及一依附在支撑座旁侧的勾扣座，勾扣座上穿设紧迫螺丝，紧迫螺丝上端勾在支撑座上；支撑座分布在车顶面边缘上，勾扣座下端勾在车顶底面边缘，以螺帽旋迫穿设在勾扣座的紧迫螺丝，使支撑座及勾扣座夹持固定在车顶边缘，顶架藉由支撑座的支承并加以结合固定，简易的构造不但使得制造容易且成本低廉，又能利用支撑座立设不同边，达成变换顶架在不同高度架设的效果。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车辆顶架固定装置本技术涉及车辆顶架，尤指一种车辆顶架固定装置。目前，由于人们愈来愈多地重视户外休闲活动，车辆已由单纯功能性的代步交通工具，进而成为重要代步兼具载运的休闲交通工具，而一般的车辆固然都具有后行李箱，可以载运行李，可是由于车辆行李箱的空间过于狭窄，导致大型的物品、行李或欲载运的东西太多时，车辆的行李箱根本无法载运，因此乃有业者在多年前就开发出固定在车顶上方的顶架，使行李或物品可置放在顶架上而方便载运，而顶架架设在车顶的结构方法种类众多，诸如台湾公告编号第326190、286706、216997、169610、151292、139137、134797及118805号等等专利，当然上述各专利都各具有其特色，但无论其结构如何，上述各设计都具有下列的共同缺点：1.一般架设顶架的装置，其结构复杂、制造成本高、各零组件之间的装组不易且较为困难，所以一般都是在制造者将部份或全部的零组件组装好后，再销售给使用者或安装者使用，所以较不符合DIY(自己动手做)的条件。2.通常架设顶架的装置，其一种产品所能架设的高度也仅限于一种规格的高度，而无法做调整或变化。3.即使前述部份的专利创作，以复杂的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆顶架固定装置，是包括顶架及数个结合在顶架周边的固定装置，其特征在于：固定装置是包括一两边呈适当夹角的支撑座及一依附在支撑座旁侧的勾扣座，并在勾扣座上穿设有紧迫螺丝，且紧迫螺丝上端勾在支撑座上；数个支撑座分布在车顶顶面边缘上，各支撑座外侧的勾扣座下端勾在车顶底面边缘，以螺帽旋迫穿设在勾扣座的紧迫螺丝，使支撑座及勾扣座夹持固定在车顶边缘，而使顶架藉由支撑座的支承并加以结合固定。

【技术特征摘要】
1.一种车辆顶架固定装置，是包括顶架及数个结合在顶架周边的固定装置，其特征在于：固定装置是包括一两边呈适当夹角的支撑座及一依附在支撑座旁侧的勾扣座，并在勾扣座上穿设有紧迫螺丝，且紧迫螺丝上端勾在支撑座上；数个支撑座分布在车顶顶面边缘上，各支撑座外侧的勾扣座下端勾在车顶底面边缘，以螺帽旋迫穿设在勾扣座的紧迫螺丝，使支撑座及勾扣座夹持固定在车顶边缘，而使顶架藉由支撑座的支承并加以结合固定。2.如权利要求1所述的车辆顶架固定装置，其特征在于：该勾扣座的下端设呈一稍向上的勾部，且该勾扣座的上段外侧方设有至少一...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宁坤，
申请(专利权)人：周宁坤，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]