夜间会车遮光屏制造技术

一种夜间会车遮光屏，安装在驾驶台左前方玻璃内，主要由底座、立杆、遮光罩、升降座、拉紧块和底板组成。底座通过螺钉安装在底板的凸台上，立杆通过其下端螺纹拧紧在底座的螺纹孔中，升降座穿插在立杆上并用拉紧块固定，遮光罩装在升降座上。遮光罩由多片扇形深色透明塑料片或深色透明的非金属片组成，扇形片的一端有一通孔与升降座相连，另一端有限位结构把扇形片相互连接，可以展开或收拢。行车时，白天向上收拢遮光罩，使扇形片重合，夜间将其下拉开即可。这样既不影响夜间会车时驾驶员前方和右边的视野，又有效地阻挡了左前方射来的强光，达到了轻松、安全行车的目的。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车夜间行车时驾驶员使用的夜间会车遮光屏。
技术介绍
随着经济的发展，中国的车辆在急剧地增加，由此也带来了交通上的问题。比如，夜间会车时驾驶员有时不得不面对左前方射来的刺眼强光，频繁的强光刺激容易引起视觉疲劳导致交通事故的发生。虽然有类似偏振装置这样的设备，但此类装置的费用昂贵。也有采用戴墨镜来阻挡左前方射来的强光，虽然强光遮住了，驾驶员的整个视野却变得昏暗，这对正常行车极为不利。
技术实现思路
为克服上述不足，本技术提供一种固定安装在驾驶台左前方玻璃窗内，便于升降、旋转、展开和收拢的折扇式夜间会车遮光屏。本技术主要由底座、立杆、遮光罩、升降座、拉紧块和底板构成。底座为圆盘状，上面有凸台，凸台中间有固定安装立杆的螺纹孔，其外有4个均匀分布安装螺钉的通孔。立杆一端为堵头，另一端有螺纹，以便安装在底座上。遮光罩由多片扇形片组成，它与折扇类似，可以展开或收拢。扇形片左端有装升降座的通孔，右端有限位结构使其展开或收拢。扇形片用弧槽作展开限位时，右上端为限位桩，右下端为限位弧形槽，可使另一片扇形片的限位桩在其中旋转；扇形片用丝线作展开限位时，右端为系绳桩，扇形片通过系绳桩上的丝线连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夜间会车遮光屏，固定安装在驾驶台左前方玻璃窗内，包括底座（１）、底板（６）、立杆（２）、升降座（４）、拉紧块（５）、遮光罩（３），其特征在于：底座（１）通过螺钉（９）安装在底板（６）的凸台（６Ａ１）上，立杆（２）通过其下端螺纹（２Ａ２）拧紧在底座（１）的螺纹孔（１Ａ２）中，升降座（４）穿插在立杆（２）上并用拉紧块（５）固定，遮光罩（３）装在升降座（４）上。

【技术特征摘要】
1.一种夜间会车遮光屏，固定安装在驾驶台左前方玻璃窗内，包括底座(1)、底板(6)、立杆(2)、升降座(4)、拉紧块(5)、遮光罩(3)，其特征在于：底座(1)通过螺钉(9)安装在底板(6)的凸台(6A1)上，立杆(2)通过其下端螺纹(2A2)拧紧在底座(1)的螺纹孔(1A2)中，升降座(4)穿插在立杆(2)上并用拉紧块(5)固定，遮光罩(3)装在升降座(4)上。2.根据权利要求1中的夜间会车遮光屏，其特征在于：遮光罩(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄代绘，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]