【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】双层透风了望玻璃每当夏季炎热到来时,不论火车,还是汽车,司机驾驶室内被烈日照射,温度高,不透风,闷热,司机身上大汗淋漓,给司机安全行车造成了影响,因而我们必须采取措施改进司机室内的通风条件,能保证车子在运行中有适当的风量。对此,本人设计出一种双层透风了望玻璃,既可保证有适当风量,减少光热传递,又不会漏雨,影响司机的情绪。总之,可以提高行车安全的程度。其具体情况如下:本专利技术名称:双层透风了望玻璃;双层透风了望玻璃所属技术:属干行车领域内的技术;使用双层透风了望玻璃的目的:是为了改善司机室通风条件,使司机保持良好的精神状态,以提高安全系数。双层透风了望玻璃的具体内容说明:1.设计双层透风了望玻璃的缘由:我们经常坐车的人都知道,火车或汽车在运行过程中,空气与车子做相对平行运动,风很难从侧窗吹进来,积聚在驾驶室的热量,包括太阳能、汽油机、柴油机启动燃烧散发出的热能以及人本身散发出的热量等等,就很难迅速向外扩散出去,但我们又不能直接在了望玻璃上开个通风口,更不能取掉它,因为这样做会漏雨,风量过大,风速过高,会对行车安全构成很大威胁。而采用双层透风了望玻璃可以很好地解决上述问题,并且结构简单,成本低,还可对现有一切汽车、火车的了望玻璃进行改装。2.双层透风了望玻璃的结构:如附图1,它是由内层玻璃、外层玻璃、外层玻璃架、空气过滤网四部分组成。内层玻璃的结构、形状、大小与现有车子上的了望玻璃类似,所不同的是,在顶端离边20毫米处开一个通风口或者钻几行通风孔,至于通风口开多大,通风孔钻多少行,风量多少,可根据车子的用途、原了望玻璃的大小以及司机需要风量多少来确定,可以是 ...
【技术保护点】
双层透风了望玻璃的结构:该了望玻璃是由内层玻璃、外层玻璃、外层玻璃架、空气过滤网四部分组成。内层玻璃的结构、形状、大小与现有车子上的了望玻璃类似,所不同的是,在顶端离边20毫米处开一个通风口或者钻几行通风孔,至于通风口开多大,通风孔钻多少行,风量多少,可根据车子的用途、原了望玻璃的大小以及司机需要风量多少来确定,可以是原了望玻璃的1/4、1/5、1/6或1/7。开好通风口或孔后,要盖一层空气过滤网。一来可以降低风速,减少风量;二来滤掉空气中的灰尘和杂物。外层玻璃架是用角铁 或扁铁焊接成的,是空心的,用以支承外层玻璃,其形状与内层玻璃相一致,但要比内层玻璃略长、略宽。架的底端留作进风口,其余三面用铁皮焊接好,不能漏风,架的高度可根据车型和司机需要风量多少具体确定,可以是100-300毫米间的任意高度,但底部一端的高度要比顶部的高,外层玻璃的大小、形状与外层玻璃架相一致。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.双层透风了望玻璃的结构:该了望玻璃是由内层玻璃、外层玻璃、外层玻璃架、空气过滤网四部分组成。内层玻璃的结构、形状、大小与现有车子上的了望玻璃类似,所不同的是,在顶端离边20毫米处开一个通风口或者钻几行通风孔,至于通风口开多大,通风孔钻多少行,风量多少,可根据车子的用途、原了望玻璃的大小以及司机需要风量多少来确定,可以是原了望玻璃的1/4、1/5、1/6或1/7。开好通风口或孔后,要盖一层空气过滤网。一来可以降低风速,减少风量;二来滤掉空气中的灰尘和杂物。外层玻璃架是用角铁或扁铁焊接成的,是空心的,用以支承外层玻璃,其形状与内层玻璃相一致,但要比内层玻璃略长、略宽。架的底端留作进风口,其余三面用铁皮焊接好...
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