换挡操纵机构支座组件综合检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种换挡操纵机构支座组件综合检测装置，包括底板、测量插杆、定位销、插杆定位座、拉索孔测量杆、测量杆定位座、测量套杆、套杆定位座和方孔测量杆。检测时，通过定位销与支座上的定位销孔配合实现对支座组件的定位，然后将测量插杆插入第一定位插孔中，将拉索孔测量杆插入第二定位插孔中，将测量套杆插入第三定位插孔中，将方孔测量杆插入第四定位插孔中，若检测对象和检测装置位置无干涉，则证明检测对象位置正确，反之则证明检测对象位置错误，通过本工装能方便的对球头衬套安装孔、拉索过孔、选档轴和方形定位孔的位置进行检测，检测工作效率高，检测成本低。

【技术实现步骤摘要】
换挡操纵机构支座组件综合检测装置
本专利技术涉及一种工装，特别涉及一种换挡操纵机构支座组件的检测工装。
技术介绍
换挡操纵机构的支座组件是换挡操作机构的安装基础，其包括支座体和水平设置在支座体侧面上的选档轴，支座体的另一侧面上还设有换挡拉索过孔，换挡拉索过孔下方设置后方形定位孔，支座体的中部设置有操纵手柄球头衬套的安装孔，球头衬套安装孔为一横截面为方形的锥孔，其具体结构可参见说明书附图中的支座组件结构图。 现有技术中，一般采用塞规对球头衬套安装孔进行检测，但是采用塞规检测不能检测出球头衬套安装孔的位置是否正确；一般采用千分尺对选档轴进行检测，采用千分尺检测也不能检测出选档轴位置是否正确，其检测工作效率较慢；一般采用塞规对换挡拉索过孔和方形定位孔进行检测，但是采用塞规检测不能检测出换挡拉索过孔和方形块的位置是否正确。现有技术中球头衬套安装孔、选档轴位置、拉索过孔和方形定位孔的位置检测一般采用抽检方式在三坐标测量系统上进行，检测工作效率低，成本高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种换挡操纵机构支座组件综合检测装置，以解决现有技术中不能快速方便的检测出球头衬套安装孔、选档轴位置、拉索过孔和方形定位孔的位置是否正确的问题。 本专利技术换挡操纵机构支座组件综合检测装置，包括底板和检测球头衬套安装孔的测量插杆，所述底板上设置有定位支座体的定位销和插杆定位座；所述插杆定位座上设置有第一定位插孔，所述测量插杆由与第一定位插孔配合的插入段、检测衬套安装孔的锥形塞规段和手柄段组成； 还包括拉索孔测量杆和固定在底板上的测量杆定位座，所述测量杆定位座上设置有与拉索孔测量杆滑动配合的第二定位插孔； 还包括测量选档轴的测量套杆和固定在底板上的套杆定位座，所述套杆定位座上设置有与测量套杆滑动配合的第三定位插孔； 还包括测量拉索过孔下方定位方孔的方孔测量杆，所述测量杆定位座上设置有与方孔测量杆滑动配合的第四定位插孔。 进一步，所述拉索孔测量杆由通过段和止过段组成。 进一步，所述测量套杆的内孔由通过段和止过段组成。 进一步，所述方孔测量杆由通过段和止过段组成。 本专利技术的有益效果: 1、本专利技术换挡操纵机构支座组件综合检测装置，检测时将支座体放置在底板上，通过定位销与支座上的定位销孔配合实现对支座组件的定位，然后将测量插杆插入第一定位插孔中，若锥形塞规段不与检测衬套安装孔发生干涉，则表明衬套安装孔位置正确，反之则表明衬套安装孔位置错误；通过本工装能方便的检测出支座组件中球头衬套安装孔的位置是否正确，检测工作效率高，成本低。 2、本专利技术换挡操纵机构支座组件综合检测装置，检测时将拉索孔测量杆插入第二定位插孔中，若拉索测量杆和支座体上的拉索过孔不发生干涉，则证明拉索过孔位置正确，反之则证明拉索过孔位置错误，通过本装置能快速方便的检测出支座组件中换挡拉索过孔的位置是否正确，检测工作效率高，成本低。 3、本专利技术换挡操纵机构支座组件综合检测装置，将测量套杆插入第三定位插孔中，若选档轴能插入测量套管中，则表明选档轴位置正确，反之则证明其位置错误；通过本工装能方便的检测出选档轴的位置是否正确，检测工作效率高。 4、本专利技术换挡操纵机构支座组件综合检测装置，检测时将方孔测量杆插入第四定位插孔中，若通过段进入方形定位孔无干涉，则证明方形定位孔的孔径大小正确，反之则证明方形定位孔位置错误，通过本工装能方便的检测出方形定位孔的位置是否正确，检测工作效率高。 【附图说明】 图1为挡操纵机构支座组件的立体结构示意图； 图2为本专利技术换挡操纵机构支座组件综合检测装置的立体结构示意图； 图3为拉索孔测量杆的结构示意图； 图4为测量套杆的剖视结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。 如图所示，本实施例换挡操纵机构支座组件综合检测装置，包括底板I和检测球头衬套安装孔2的测量插杆3，所述底板上设置有定位支座体4的定位销5和插杆定位座6;所述插杆定位座上设置有第一定位插孔，所述测量插杆由与第一定位插孔配合的插入段31、检测衬套安装孔的锥形塞规段32和手柄段33组成； 还包括拉索孔测量杆7和固定在底板上的测量杆定位座8，所述测量杆定位座上设置有与拉索孔测量杆滑动配合的第二定位插孔； 还包括测量选档轴的测量套杆9和固定在底板上的套杆定位座10,所述套杆定位座上设置有与测量套杆滑动配合的第三定位插孔； 还包括测量拉索过孔11下方定位方孔12的方孔测量杆13，所述测量杆定位座上设置有与方孔测量杆滑动配合的第四定位插孔。 本实施例换挡操纵机构支座组件综合检测装置，检测时将支座体放置在底板上，通过定位销与支座上的定位销孔配合实现对支座组件的定位，然后将测量插杆插入第一定位插孔中，若锥形塞规段不与检测衬套安装孔发生干涉，则表明衬套安装孔位置正确，反之则表明衬套安装孔位置错误；通过本工装能方便的检测出支座组件中球头衬套安装孔的位置是否正确，检测工作效率高，成本低。 检测时将拉索孔测量杆插入第二定位插孔中，若拉索测量杆和支座体上的拉索过孔不发生干涉，则证明拉索过孔位置正确，反之则证明拉索过孔位置错误，通过本装置能快速方便的检测出支座组件中换挡拉索过孔的位置是否正确，检测工作效率高，成本低。 将测量套杆插入第三定位插孔中，若选档轴能插入测量套管中，则表明选档轴位置正确，反之则证明其位置错误；通过本工装能方便的检测出选档轴的位置是否正确，检测工作效率高。 检测时将方孔测量杆插入第四定位插孔中，若通过段进入方形定位孔无干涉，则证明方形定位孔的孔径大小正确，反之则证明方形定位孔位置错误，通过本工装能方便的检测出方形定位孔的位置是否正确，检测工作效率高。 作为对本实施例的改进，所述拉索孔测量杆7由通过段71和止过段72组成；检测时若通过段进入拉索过孔无干涉，而止过段不能进入拉索过孔，则证明拉索过孔的孔径大小正确，本改进增大了检测装置的检测范围。 作为对本实施例的改进，所述测量套杆9的内孔由通过段91和止过段92组成，检测时若选档轴进入通过段91不发生干涉，且选档轴不能进入止过段92，则表明选档轴尺寸正确，本改进扩大了检具的检测范围。 作为对本实施例的改进，所述方孔测量杆13由通过段和止过段组成；检测时若通过段进入方形定位孔无干涉，而止过段不能进入方形定位孔，则证明方形定位孔的孔径大小正确，本改进增大了检测装置的检测范围。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡操纵机构支座组件综合检测装置，其特征在于：包括底板和检测球头衬套安装孔的测量插杆，所述底板上设置有定位支座体的定位销和插杆定位座；所述插杆定位座上设置有第一定位插孔，所述测量插杆由与第一定位插孔配合的插入段、检测衬套安装孔的锥形塞规段和手柄段组成；还包括拉索孔测量杆和固定在底板上的测量杆定位座，所述测量杆定位座上设置有与拉索孔测量杆滑动配合的第二定位插孔；还包括测量选档轴的测量套杆和固定在底板上的套杆定位座，所述套杆定位座上设置有与测量套杆滑动配合的第三定位插孔；还包括测量拉索过孔下方定位方孔的方孔测量杆，所述测量杆定位座上设置有与方孔测量杆滑动配合的第四定位插孔。

【技术特征摘要】
1.一种换挡操纵机构支座组件综合检测装置，其特征在于: 包括底板和检测球头衬套安装孔的测量插杆，所述底板上设置有定位支座体的定位销和插杆定位座；所述插杆定位座上设置有第一定位插孔，所述测量插杆由与第一定位插孔配合的插入段、检测衬套安装孔的锥形塞规段和手柄段组成； 还包括拉索孔测量杆和固定在底板上的测量杆定位座，所述测量杆定位座上设置有与拉索孔测量杆滑动配合的第二定位插孔； 还包括测量选档轴的测量套杆和固定在底板上的套杆定位座，所述套杆定位座上设置有与测...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：重庆御捷汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85