塑料线卡制造技术

本实用新型专利技术公开了塑料线卡，包括用于固定线束或管路的卡头，以及连接在所述卡头上的卡脚，所述塑料线卡设有与钣金面配合通过预紧力防止松动的弹脚。本实用新型专利技术可以将线束、管路等固定在钣金上，防止线束的晃动带来的异响或损坏。

【技术实现步骤摘要】
塑料线卡
本技术属于线束、管路固定
，具体涉及一种塑料线卡。
技术介绍
机动车的装配中布置了很多线束或管路，需要通过对大量的线束或管路进行固定。现有的线束卡箍通常为卡扣结构；工作时，通过卡扣将线束固定，然后将卡扣插置到冲压件上进行固定。但上述方法具有局限性，机动车在驾驶的过程中，出现抖动时，线束也跟着抖动，致使线束与线束之间产生干涉，相互摩擦，严重影响了线束外皮的使用耐久性，且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决将线束、管路等固定在钣金上，防止线束的晃动带来的异响或损坏的问题，提供一种塑料线卡。 本技术的技术方案如下: 一种塑料线卡，包括用于固定线束或管路的卡头，以及连接在所述卡头上的卡脚，所述塑料线卡设有与钣金面配合通过预紧力防止松动的弹脚。 在一实施例中，所述弹脚设置在所述卡头的两侧。在本技术的实施例中，所述弹脚也可以设置在所述卡脚的两侧。 优选地，所述塑料线卡为封闭结构，线束不会有松脱现象。 优选地，所述卡头内设有可卡不同直径线束或管路的弹性卡件。 优选地，所述卡脚设置有两个卡接结构，这样在合并线卡后卡脚不易打开，线卡就可以方便的卡入钣金孔，适合快节奏的产线装配。 优选地，所述卡脚具有与钣金配合的可拆卸结构，方便重复使用。 与现有技术相比，本技术的有益效果如下: 本技术提供了一种塑料线卡，可以将线束、管路等固定在钣金上，防止线束的晃动带来的异响或损坏。 【附图说明】 图1为本技术实施例的塑料线卡打开状态下装入线束的示意图； 图2为本技术实施例的塑料线卡的产品使用状态； 图3为本技术实施例的塑料线卡可卡不同直径线束的示意图。 【具体实施方式】 下面将结合附图和具体实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例仅用于举例说明，而不用于限定本技术的保护范围。实施例 请参见图1、图2和图3，本实施例提供一种塑料线卡，其包括用于固定线束3或管路的卡头1，以及连接在卡头I上的卡脚2，并且卡头I的两侧设有弹脚12，该两侧弹脚12与钣金配合有预紧力，不出现松动现象。此外，所述弹脚也可以设置在所述卡脚的两侧。 该塑料线卡使用状态为封闭结构，请参见图2和图3，线束不会有松脱现象。 在本实施例中，卡头I内设有可卡不同直径线束或管路的弹性卡件11，该卡件可为片状或柱状。该弹性卡件可牢固固定各种不同直径的线束或管路。其中图3中举例为卡不同直径(Φ 11和Φ17)时，弹性卡件11所在的位置。 在本实施例中，卡脚2设置有两个卡接结构22，这样在合并线卡后卡脚不易打开，线卡就可以方便的卡入钣金孔，适合快节奏的产线装配。 在本实施例中，卡脚2具有与钣金4配合的可拆卸结构21，方便重复使用。 本技术提供的塑料线卡，可以将线束、管路等固定在钣金上，防止线束的晃动带来的异响或损坏。具体在使用时，首先将两个卡脚2打开，将线束3装入卡头I内，并用弹性卡件11卡住，然后合并两个卡脚2,通过卡脚2上的两个卡接结构22连接固定,将线束3卡住，然后将卡脚2插入钣金孔，并使弹脚12与钣金4表面接触。 以上公开的仅为本技术优选实施例。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的【具体实施方式】。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属领域技术人员能很好地利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塑料线卡，包括用于固定线束或管路的卡头，以及连接在所述卡头上的卡脚，其特征在于，所述塑料线卡设有与钣金面配合通过预紧力防止松动的弹脚。

【技术特征摘要】
1.一种塑料线卡，包括用于固定线束或管路的卡头，以及连接在所述卡头上的卡脚，其特征在于，所述塑料线卡设有与钣金面配合通过预紧力防止松动的弹脚。2.根据权利要求1所述的塑料线卡，其特征在于，所述弹脚设置在所述卡头的两侧。3.根据权利要求1所述的塑料线卡，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪海玲，
申请(专利权)人：上海宝鹿车业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31