本发明专利技术涉及一种用于汽车的用于紧固一部件、尤其是遮阳板的紧固装置，其中紧固装置具有一可以围绕第一、尤其是垂直的旋转轴线可以摆动的、然而此外相对于汽车车身固定的悬臂，其中所述部件可以相对于悬臂围绕一、尤其是水平的第二旋转轴线翻转，其中除了部件围绕第二旋转轴线的可翻转性之外还规定这部件可以相对于悬臂改变位置。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车的用于紧固 一种部件的紧固装置， 汽车的一种部件、尤其是遮阳板本专利技术涉及 一种用于汽车的用于紧固 一部件、尤其是一遮阳板的紧 固装置，其中该紧固装置具有一可以围绕第一、尤其是垂直的旋转轴线 摆动的、然而此外相对于汽车车身固定的悬臂，其中部件相对于悬臂可 以围绕一第二、尤其是水平的旋转轴线翻转。本专利技术还涉及一种部件、尤其是遮阳板。在汽车中往往采用遮阳板作为对乘客的遮阳保护。文献DE 200 12 488 U1公开了 一种用于汽车的遮阳板，它有一L形 的止动构件，其中止动构件可以围绕垂直轴线转动地支承于车顶上，并 布置在遮阳保护面的一角处。遮阳保护面可以从它平行于车顶布置的一 位置翻转到一基本垂直地并横向于行驶方向布置的位置上。通过围绕垂 直轴线的旋转，它可以这样旋转，以致于它沿着行驶方向延伸。遮阳板 具有一个或多个附加遮板，借助于这附加遮板可以在垂直方向上可翻转 的遮阳保护面时加大保护的面积。文献DE 101 53 153 A1公开了一种遮阳板，它具有一可以围绕垂直 轴线转动的轴承座，在这轴承座上设有一伸出的托座。在这托座上布置 了一遮阳板体，它可以围绕一水平轴线旋转并且基本上布置在相对于轴 承座的中间。这种遮阳板也可以从一平行于车顶布置的位置翻转到一基 本垂直的位置上，并且可以围绕垂直轴线旋转，使它基本上布置在行驶 方向上。本专利技术的任务是提出一种用于汽车的用于紧固一部件、尤其是遮阳 板的紧固装置，借助于这种紧固装置可以使部件很灵活地定位于汽车 里，可以进行各种各样的调整，并因此可以满足使用者高雅的舒适性要求。此任务用 一种用于紧固 一部件、尤其是一遮阳板的汽车用的紧固装 置来解决，其中紧固装置具有一围绕第一、尤其是垂直的旋转轴线可以 摆动的、然而此外相对于汽车车身固定的悬臂，其中部件可以相对于悬 臂围绕一尤其是水f的第二旋转轴线翻转，其中除了所述部件围绕第二 旋转轴线的可翻转性之外，还规定该部件可以相对于悬臂改变位置。悬臂可以使所述部件取决于汽车的空间情况灵活地布置在汽车 里。在应用所述按照本专利技术的用于紧固遮阳板的紧固装置时，可以使悬 臂例如匹配于至车窗玻璃或者说至一侧窗的距离、匹配于顶盖的高度和/或车窗玻璃的倾斜度。按照本专利技术，相对于围绕第二旋转轴线的可翻转性来说的 一 附加的 位置可变性例如就是一种沿着一轴或杆的直线的可移动性，或者是部件 围绕另一个(第三)旋转轴线的可转动性。附带的位置可变性可以使部 件在汽车中实现一种很灵活的可活动性。在应用用于紧固遮阳板的紧固 装置时，这种遮阳板因此可以很有效地进行调整用作为遮阳保护。 所述部件例如是一种遮阳板、 一种显示器或者一种灯。 所述部件优选与 一 固定在悬臂上的并相对于这悬臂围绕第二旋转 轴线可以翻转的翻转臂相连接，并可以相对于翻转臂运动。翻转臂可以 使紧固装置另外匹配于汽车的空间情况。在应用紧固装置用来固定遮阳 板时，翻转臂尤其可以实现对汽车顶盖高度或者说使用者头部高度的适 应。在 一 种优选的实施方式中，所述部件设置成可以沿着翻转臂纵向移 动，因此它可以被使用者本身移动。使用者因此可以使部件适应其要 求，例如适应其尺寸。 一借助于按照本专利技术的紧固装置而固定住的遮阳 板可以适应于使用者的眼睛高度。在另一种优选的实施方式中，所述部件设置成可以相对于翻转臂围 绕一第三旋转轴线旋转。 一第三旋转轴线优选布置成基本平行于第二旋 转轴线，从而翻转臂在部件的围绕第三旋转轴旋转的、也就是说翻转出 去的位置上起到加长的作用。所述部件还可以设置为可倾斜的(第三旋 转轴线基本上在行驶方向上)，例如借助于一球节，从而使部件相对于 翻转臂的角度基本上可以任意地调整。本领域技术人员认为借助于一球节也可以使翻转臂固定在悬臂 上，因此翻转臂也可以相对于悬臂基本上调整设定在一种任意的角度上。所述悬臂最好包括一止动构件和一支承构件。止动构件优选布置成 相对于汽车车身防转动，其中支承构件可以围绕第一旋转轴线旋转。同 样也优选使止动构件设置成相对于汽车车身可以旋转，其中支承构件防转动地布置在止动构件上。紧固装置优选地至少部分地由一种塑料或金属制成。支承构件和/ 或翻转臂同样也优选地包括一个或两个牵杆。该牵杆最好由一根钢丝制 成，因此它们可以成本很有利地制成。在一种同样也优选的实施方式 中，翻转臂成面状展开，因此它本身起到遮阳板的作用。在第 一 旋转轴线和第二旋转轴线之间的间距特别优选地是可以变 化，因此使用者可以使它自身适应。在一种优选的实施方式中，紧固装置包括一停止机构，它限制了所 述部件的位置可变性，因此可不调节到那些使部件操纵更困难或者妨碍 使用者的位置。部件的操纵因而可以简单而可靠。当应用紧固装置用于固定遮阳板时，尤其是可以借助于停止机构使 悬臂暂停围绕第 一 旋转轴线的旋转，因此遮阳板不能通过使用者而转 动，从而在行驶中不再能为他实现转动。停止机构特别优选地包括 一 传感器机构。因此例如可以检测到所述 部件围绕第 一 旋转轴线的摆动。对于所述部件的调整因而例如至少部分 地可以自动实现，或者可以指示出该部件的调整。同样也优选地规定使部件的摆动、翻转、旋转或者移动被制动住， 因此所述部件的可能的调整范围对于使用者来说是可以感觉到的，并因 此使部件的操纵更简单和更可靠。按照本专利技术的紧固装置可以很灵活地被使用，并且可以使使用者对 一借助于紧固装置而固定的部件实现很多种多样的可调节性。通过其多 种多样的可调节性，所述部件可以很灵活地汽车里定位，并且方便地 适应于汽车里的空间情况。它可以方便地操纵并且成本有利地制成。本专利技术的另一个主题是用于汽车的一部件、尤其是遮阳板，该汽车 具有 一按照本专利技术的紧固装置。所述部件可以很灵活地在汽车里定位。 此外它可以很方便并多种多样地通过使用者进行调整设定。以下根据附图对本专利技术进行说明。附图只是举例而言，而且并不限 制住普遍的专利技术构思。附图说明图1简明表示了一种按照本专利技术的具有一部件的紧固装置的立体视图2表示了 一种按照本专利技术的具有一部件的紧固装置的一种基本形 式的侧视图3表示了一种具有一部件的紧固装置的另外一种优选实施方式的侧视图4:表示了一种根据本专利技术的具有一部件的紧固装置的另一种优 选实施方式的侧视图5表示图3-5所示实施方式的紧固装置的侧视图； 图6简明表示了具有部件的按照本专利技术的紧固装置及其围绕第 一 旋 转轴线的可旋转性，在一从汽车顶盖起看的俯视图中在三个位置上；图7表示了一种按照本专利技术的具有一部件的紧固装置的立体视图， 其中紧固装置的翻转臂呈面状延伸。图1概略表示了一种按照本专利技术的具有一部件6的紧固装置5的立 体视图。紧固装置5具有一可以围绕第一、尤其是垂直的旋转轴线3摆 动的悬臂4，它此外相对以于车身是固定的。悬臂4包括一止动构件1 和一支承构件2。部件6可以相对于悬臂4围绕一尤其是水平的、第二 旋转轴线7.3翻转。除了其围绕第二旋转轴线7.3的可翻转性之外，部 件6设计成可以相对于悬臂4改变位置。它布置在一 固定于悬臂4上的 翻转臂7上，其中翻转臂7可以相对于悬臂4围绕第二旋转轴线7.3翻 转。部件6还可以围绕一第三旋转轴线7.4可旋转地布置在翻转臂7上， 其中第三旋转轴线7.4尤其布置成平行于第二旋转轴线7.3，例本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于固定一部件（６）、尤其是一遮阳板的汽车用的紧固装置（５），其中紧固装置（５）具有一围绕第一、尤其是垂直的旋转轴线（３）可以摆动的、然而此外相对于车身固定的悬臂（４），其中部件（６）可以相对于悬臂（４）围绕一第二、尤其是水平的旋转轴线（７．３）可翻转，其特征在于，除了部件（６）围绕第二旋转轴线（７．３）的可翻转性之外，还可以使部件（６）相对于悬臂（４）改变位置。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：F塞尔维尼，A尼兹尼克，
申请(专利权)人：约翰逊内部调节装置两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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