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汽车水箱散热暖风器制造技术

技术编号:1088091 阅读:278 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术所涉及的是一种为汽车驾驶室供暖的装置.它主要是利用汽车余热设计一种简单、低成本、低消耗的暖风器;利用安装在汽车水箱上的风斗和导风管.为驾驶室中的驾驶员供暖.此装置安装方便,成本低,节省能源,改善了驾驶员的工作环境,有利司机安全行车.(*该技术在1996年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术所涉及的是一种为汽车驾驶室供暖的装置。目前,汽车上所使用的供暖设备,一般都要消耗汽车本身的能量。在这些汽车供暖设备中,有一种小水箱式暖风机供暖与本技术相接近,它的工作原理是从发动机水箱处接一个专门的小水箱,再另外安装一个抽风机,把冷风从小水箱的对面一侧抽过来,当冷风从小水箱的散热片中穿过,进入抽风机就变成了热风,然后从抽风机的后边出去,就起到了热风的作用。这种暖风机结构复杂,消耗汽车能量。而且需要另安一个小水箱和抽风机,体积大,成本高,增加全车的用电负荷,而且送风慢。本技术的目的,是利用汽车的余热,设计一种简单、低成本、低消耗的暖风器。为了实现上述的目的,在结构上采用以原发动机的冷却水箱为热源,以原车发动机风叶为动力,为驾驶室提供暖风。一般在汽车发动机前边有个大水箱,在水箱处有抽风用的风扇叶,随着发动机的启动而旋转,风叶是用来抽风降低水箱温度的。即抽过来的冷风经过水箱就会变热,使水箱降温。这样利用一个风斗和风道,通过水箱上的风扇叶将热风通过风斗送到驾驶室中去。在风斗中,还安装有活动的风门,可以在驾驶室中控制,用于调节进入驾驶室中的热风;对于大型汽车,为了保证驾驶室的温度,还可以将风道通过汽车的其它一些余热管,例如安装在发动机废气排气管上,使得由风道过来的热风在途经废气排气管时,又一次加温。采用此种装置,既节省了由于为驾驶员供热所消耗的能量,又达到了取暖的目的,也起到了加强室内空气流通的作用,有利于人体健康,成本低、节省能源和电力,无需保养,不受原材料限制,体积小,操作方便,改善了司机的工作环境,有利于安全行车。图1、2为风斗安装位置示意图。图3、是风斗的示意图。风斗10安在水箱8上的抽风机9旁,风斗上有一个风圈(1),用于和水箱连接和有利于风力的集中,受风室(4)主要用于把热风导入储气室(5),在受风室(4)上有一风门(2),其作用是控制风量,当打开受风室(4)的风门(2)时,就关闭了储气室(5)的风门(3),让热风从受风门(2)部位跑掉,当关闭受风室(4)的风门(2)时,也就打开了储气室(5)的风门(3),使热风顺着储气室(5)的导风管(6)进入驾驶室,为了操作方便,在风门上有一个拉线(7)通向驾驶室,由驾驶员控制进风的大小。储气室(5)需连接导风管(6),使热风由风斗经过导风管(6)通向驾驶室。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型水箱散热暖风器,由水箱、导风管、抽风机组成,本实用新型的特征在于水箱和抽风机是原发动机的冷却水箱风和扇,并在水箱上风扇旁设有风斗,风斗上有一个能开启的风门。

【技术特征摘要】
1.一种新型水箱散热暖风器,由水箱、导风管、抽风机组成,本实用新型的特征在于水箱和抽风机是原发动机的冷却水箱风和扇,并在水箱上风扇...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘少华李崇富
申请(专利权)人:刘少华
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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