具有逃生功能的风雨密气密门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有逃生功能的风雨密气密门。它包括门框和门页，所述门框和门页均为长方形，门框与门页的同一竖边间铰接在一起，门框与门页间有密封条和防火条。门框的非铰接边上均有锁孔，与所述锁孔相应的门页非铰接边上有锁舌，在关门状态下，所述锁舌伸入所述锁孔内。所述门框为空心结构，所述门页含有内层和外层，门框内和门页的内层与外层间均有保温材料。其特点是所述门页中间内侧面上有经碰撞带动锁舌自动伸缩的自动开锁机构。采用这种气密门，遇到紧急情况容易从舱室逃出，具有逃生功能。尤其适用于各种舰船的舱室门上。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种具有逃生功能的风雨密气密门。它包括门框和门页，所述门框和门页均为长方形，门框与门页的同一竖边间铰接在一起，门框与门页间有密封条和防火条。门框的非铰接边上均有锁孔，与所述锁孔相应的门页非铰接边上有锁舌，在关门状态下，所述锁舌伸入所述锁孔内。所述门框为空心结构，所述门页含有内层和外层，门框内和门页的内层与外层间均有保温材料。其特点是所述门页中间内侧面上有经碰撞带动锁舌自动伸缩的自动开锁机构。采用这种气密门，遇到紧急情况容易从舱室逃出，具有逃生功能。尤其适用于各种舰船的舱室门上。【专利说明】具有逃生功能的风雨密气密门
本技术涉及一种气密门。具体说，是遇到紧急情况能够逃生的风雨密气密门，尤其适用于各种舰船的舱室门上。
技术介绍
在舰船制造行业都知道，目前舰船上的舱室门都是传统产品。这种舱室门包括门框和门页，所述门框和门页均为长方形，门框与门页的同一竖边间铰接在一起，门框与门页间有密封条和防火条，使得这种舱室门具体有防风、防雨和防火功能。门框与门页的非铰接边间设置有门锁，该门锁为通用门锁。由于门锁为通用门锁，必须借助钥匙或开锁把手才能打开门锁，实现舱室门的打开。一旦舱室出现火灾或其它紧急情况，难以快速开门，人员难以逃出。因此，这种舱室门不仅功能少，而且遇到紧急情况难以逃生。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种具有逃生功能的风雨密气密门。采用这种气密门，遇到紧急情况容易从舱室逃出，具有逃生功能。 本技术要解决的上述问题由以下技术方案实现: 本技术的具有逃生功能的风雨密气密门包括门框和门页，所述门框和门页均为长方形，门框与门页的同一竖边间铰接在一起，门框与门页间有密封条和防火条。门框的非铰接边上均有锁孔，与所述锁孔相应的门页非铰接边上有锁舌，在关门状态下，所述锁舌伸入所述锁孔内。所述门框为空心结构，所述门页含有内层和外层，门框内和门页的内层与夕卜层间均有保温材料。其特点是所述门页中间内侧面上有经碰撞带动锁舌自动伸缩的自动开锁机构。 所述自动开锁机构包括杆槽，所述杆槽呈横向固定在门页内侧面的上下边之间并使槽口朝向室内，所述槽口两侧均有内折边。杆槽内有压杆，所述压杆的横截面为槽状，且压杆的槽口朝向门外；压杆的槽口两边均有与杆槽内折边配合的外折边，且压杆槽口的外折边处于杆槽槽口的内折边内。所述杆槽的两侧壁间有第一销轴，第一销轴上有第一扭簧，所述第一扭簧的两端分别与杆槽的槽底和压杆的槽底相抵，使得压杆在非压迫下其槽口的两个外折边始终与杆槽槽口的两个内折边相接触。邻近门框和门页非铰接边的杆槽那一端槽壁间有第二销轴，该第二销轴靠近杆槽的槽口，第二销轴上有拨板。所述拨板的两端向上翘起，其中间的一面铰接在所述第二销轴上并可绕第二销轴旋转。邻近拨板的杆槽一端连有竖槽，所述竖槽的纵向与杆槽的纵向垂直，且竖槽与杆槽相邻的那个槽壁有与杆槽截面大小相等的大开口，使得所述杆槽与竖槽连通；与拨板相对的竖槽外侧槽壁上有小开口，所述小开口内侧有第三销轴，所述第三销轴的轴向与第二销轴相平行，第三销轴上有第一锁舌，第一锁舌的里端铰接在第三销轴上，第一锁舌的外端在压杆无外力压迫下伸入门框非铰接竖边上的锁孔内。所述第一锁舌的里端下侧有内凸边，所述内凸边处于拨板的外端外面，所述拨板里端与压杆的槽底相抵。所述第三销轴上有第二扭簧，第二扭簧两端分别抵靠在竖槽外侧槽壁上沿和第一锁舌的内凸边上。 所述竖槽外壁内侧面的小开口两侧均有销座，所述第三销轴两端分别固定在该两销座上。 所述拨板中间下面有限位板，该限位板的里边固定在拨板的中间下表面上，限位板的外边向竖槽槽底倾斜，与限位板外边相对的竖槽槽底上固定有限位座，在压杆非压迫状态下，所述限位板的外边抵靠在限位座上。 大小开口外侧的所述竖槽槽口的两个槽壁间均有第四销轴，第四销轴上均有联动体。所述两联动体均为U形，其采用板条弯折而成，其两端均有轴孔，其两端借助该轴孔铰接在相应第四销轴上并可绕第四销轴旋转一定角度。两联动体的底部均有插孔，第一锁舌里端的内凸边两侧均有延伸销，该两延伸销的轴向均与所述竖槽的纵向平行且分别呈活动伸入联动体底部的插孔内，其中的插孔口径大于所述延伸销的直径。所述联动体一端有朝向竖向槽底的内凸起，与两内凸起相应的门页上边和下边分别有第二锁舌和第三锁舌，第二锁舌和第三锁舌的里端与相应联动体的内凸起间均铰接有连杆。与第二锁舌和第三锁舌相应的门框上边框和下边框内侧均有锁孔，在所述压杆非压迫状态下，所述第二锁舌和第三锁舌均伸入相应锁孔内。 门页的内侧面上边和下边均有竖向滑槽，该两滑槽处于同一竖向线上并分别与门框上下边上的锁孔相对应。 所述竖向滑槽外端槽口两壁间有第五销轴和第六销轴，第二、第三锁舌里端的外边分别铰接在相应第五销轴上并可绕第五销轴旋转，第五销轴上有第三扭簧，第三扭簧的两端分别抵靠在锁舌里端和邻近竖向滑槽的第六销轴一侧；第二、第三锁舌里端的里边分别借助一转轴座和连接座与相应连杆的外端铰接在一起。 采取上述方案，具有以下优点: 由上述方案可以看出，由于所述门页中间内侧面上有经碰撞带动锁舌自动伸缩的自动开锁机构。该自动开锁机构包括杆槽，所述杆槽呈横向固定在门页内侧面的上下边之间并使槽口朝向室内，所述槽口两侧均有内折边。杆槽内有压杆，所述压杆的横截面为槽状，且压杆的槽口朝向门外；压杆的槽口两边均有与杆槽内折边配合的外折边，且压杆槽口的外折边处于杆槽槽口的内折边内。所述杆槽的两侧壁间有第一销轴，第一销轴上有第一扭簧，所述第一扭簧的两端分别与杆槽的槽底和压杆的槽底相抵，使得压杆在非压迫下其槽口的两个外折边始终与杆槽槽口的两个内折边相接触。邻近门框和门页非铰接边的杆槽那一端槽壁间有第二销轴，该第二销轴靠近杆槽的槽口，第二销轴上有拨板。所述拨板的两端向上翘起，其中间的一面铰接在所述第二销轴上并可绕第二销轴旋转。邻近拨板的杆槽一端连有竖槽，所述竖槽的纵向与杆槽的纵向垂直，且竖槽与杆槽相邻的那个槽壁有与杆槽截面大小相等的大开口，使得所述杆槽与竖槽连通。与拨板相对的竖槽外侧槽壁上有小开口，所述小开口内侧有第三销轴，所述第三销轴的轴向与第二销轴相平行，第三销轴上有第一锁舌，第一锁舌的里端铰接在第三销轴上，第一锁舌的外端在压杆无外力压迫下伸入门框非铰接竖边上的锁孔内。所述第一锁舌的里端下侧有内凸边，所述内凸边处于拨板的外端外面，所述拨板里端与压杆的槽底相抵。所述第三销轴上有第二扭簧，第二扭簧两端分别抵靠在竖槽外侧槽壁上沿和第一锁舌的内凸边上。当舱室内出现火灾或其它紧急情况时，只要碰撞一下所述压杆，就可由压杆带动拨板绕第二销轴旋转，使拨板前端上翘并拨动第一锁舌里端的内凸边，使第一锁舌绕着第三销轴旋转，进而使第一锁舌从门框上的锁孔内缩回至所述竖槽内，从而实现了舱门的自动打开，舱室内的人员即可快速撤出。使得本技术除具有防风、防雨功能外，还具有逃生功能，功能较多。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的具有逃生功能的风雨密气密门结构示意图； 图2是图1的A-A剖视示意图； 图3是图2的I点放大示意图； 图4是图1的B-B剖视示意图； 图5是图4的J点放大示意图； 图6是图1的C-C剖视示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有逃生功能的风雨密气密门，包括门框（2）和门页（1），所述门框（2）和门页（1）均为长方形，门框（2）与门页（1）的同一竖边间铰接在一起，门框（2）与门页（1）间有密封条（4）和防火条（5）；门框（2）的非铰接边上均有锁孔（16），与所述锁孔（16）相应的门页（1）非铰接边上有锁舌，在关门状态下，所述锁舌伸入所述锁孔（16）内；所述门框（2）为空心结构，所述门页（1）含有内层（101）和外层（103），门框（2）内和门页（1）的内层（101）与外层（103）间均有保温材料（102）；其特征在于所述门页（1）中间内侧面上有经碰撞带动锁舌自动伸缩的自动开锁机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓，宋靖，唐旦云，
申请(专利权)人：无锡市海联舰船附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32