汽车室内换气装置制造方法及图纸

配置连通车室内空间（４）和车外空间（５）的柔软的通气管（１）。送风机（２）设于通气管上，将空气从车室内空间排出到车外空间。太阳能电池板部（３）配置于车室内空间中受到太阳光线照射的位置上，向送风机供给电力。遮光组件（１６）设于玻璃窗（１５）的内侧面、内侧窗框部分及仪表板（６）的至少一处上，在汽车停放过程中，从车室内侧能够将玻璃窗和太阳能电池板部一起覆盖。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及为了防止露天停放的汽车室内变为高温的汽车室内换气装置。这种场合，为了防止车室内的温度上升，也有在发动机和空调运转着的状态下就露天停放的汽车，产生了因排气污染环境、浪费汽油等问题。为了消除这些不良情况，到目前为止提出了种种在连通汽车室内和车室外的通气口设置电动排气扇，用太阳能电池驱动的汽车室内换气装置。例如，在特开平7-40736号公报中记载了装有太阳能电池驱动型换气装置的车辆，该车辆具有装于隔开车室部内空间和后货箱部内空间的水平台部，将车室内部空气排放到后货箱内部的换气装置、和换气装置组装在同一基板上而构成换气装置的驱动电源的太阳能电池、和通过开闭太阳能电池的受光面，控制太阳能电池向换气装置供电的闸门装置，使闸门装置的驱动与手动制动器连动。但是，此结构不适用于用户后来在汽车上安装换气装置的情况。其原因是，控制驱动闸门装置的开关安装于手动制动杆内部，为了安装换气装置，就必须在水平台部形成连通车室部和后货箱部的连通孔。还有，在此构造中，排放到后货箱内部的空气从预先设于汽车上的排气口排出车外，但由于此排气口在玻璃窗关闭的状态下为了容易关闭车门有排气机能。若没有一定程度的排气压，就不能从此排气口将空气排放到车外。因此，此换气装置不能有效地进行车室内的换气。还有，特开平9-95124号公报记载的换气装置中，在连通汽车室内和车外的通气口配备有排气扇。此通气口开口于车室内后座后面的后架上，通过管道连接于汽车底盘底部的通气口上。太阳能电池设在汽车顶棚的外侧面、后窗内部的车内部等。而且，用太阳能电池发电的电力蓄积于蓄电器内，通过配置于车内的温度传感器的动作，由蓄电器向排气扇供电，进行车室内的换气。但是，在此构造中，将通气口形成在后架上，把排气扇安装于此通气口的操作麻烦，和上述的过去的例子相同，不适用于用户后来在汽车上安装换气装置。而且，由于通气口开在后座后面的后架上，存在着不能将车室顶棚附近的热气有效排放的缺点。本专利技术的另外的课题在于提供一种在向车外排出车室内热气的同时，能够防止车室内特别是仪表板和方向盘周围部分由于受太阳光的照射而变为高温的太阳能电池驱动型汽车室内换气装置。为了解决上述课题，本专利技术提供一种汽车室内换气装置，这种换气装置的特征在于它包括以下几部分连通车室内空间和车外空间的柔软的通气管；设于上述通气管上，将空气从上述车室内空间排到上述车外空间的送风机；配设于上述车室内空间中受到太阳光照射的位置上，向上述送风机供给电力的太阳能电池板部；设于玻璃窗内侧面、内侧窗框部分及仪表板上的至少一处上，在汽车停放过程中，可以将上述玻璃窗和上述太阳能电池板同时从车室内侧覆盖的遮光板。根据本专利技术的优选实施例，上述太阳能电池板部具有太阳能电池板主体，和设于上述太阳能电池板主体上、将上述太阳能电池板主体以受光面向着上述车外空间一侧的状态支承在玻璃窗内侧面、内侧窗框部分及仪表板中的任意一处的机构。根据本专利技术另外的优选实施例，上述太阳能电池板部具有设有倾斜的顶面的基台，在上述倾斜的顶面的较高一方的边缘用合叶安装成方开口形的平板状的盖，安装于上述顶面上的太阳能电池板主体；并置于仪表板上或后架上，上述盖选取覆盖上述太阳能电池板主体的关闭位置，和从上述关闭位置转动所希望的角度使上述太阳能电池板主体受太阳光照射的打开位置，并能保持在上述打开位置，上述盖的内侧面制成能反射太阳光线的形式。根据本专利技术的又一其它的优选实施例，上述遮光板是由备有一对侧缘、上端缘、下端缘和中间部分，并带有褶裥的遮光组件构成，上述组件具有二对将上述侧缘的上部和下部分别安装在上述玻璃窗的两侧边缘区域上的上侧和下侧L字形固定构件，和沿上述玻璃窗的上端缘延伸的导轨钢丝，上述导轨钢丝固定在两端对应的上述L字形固定构件上，而且，还具有一对带有褶裥的遮光构件，上述遮光构件包含分别固定在各对上述上侧和下侧L字形固定构件上的静止的侧缘和可动的侧缘，且选取可以沿上述导轨钢丝滑动地支承在该钢丝导轨上，一直展开到上述玻璃窗中央部位的使用位置，和向上述玻璃窗的侧缘折叠的收放位置；还包含有支承于上述遮光构件的各可动侧缘上的拉伸耳；和安装于上述玻璃窗的上边缘的中央部位，与上述钢丝导轨相连，支承上述钢丝导轨的中间固定构件；支承于上述遮光构件的各自的拉伸耳上，互相可以分离地卡合，从而将上述遮光构件固定在上述使用位置的第1天鹅绒式扣件；分别安装于上述玻璃窗两侧边缘区域上，可以分离地与上述第1天鹅绒式扣件卡合，从而将上述遮光构件固定于上述收放位置的一对第2天鹅绒式扣件。根据本专利技术的又一其它的优选实施例，上述通气管从上述车室内空间通过后部坐席的靠背和上述后架之间的间隙延伸到后货箱内，从上述后货箱的排水孔突出到上述车外空间，上述通气管的上述车室内空间一侧的端部配置在上述车室内空间的上部。根据本专利技术的又一优选实施例，上述通气管从上述车室内空间通过车室底板的排水孔突出到车外空间，上述通气管的上述车室内空间一侧的端部配置在上述车室内空间的上部。图2是附图说明图1所示的太阳能电池板部的放大的侧视图。图3是表示从图1所示的汽车的车室内侧看到的前玻璃附近的正视图，是表示遮光板处于收放位置状态的图。图4是表示从图1所示的汽车的车外侧看到的前玻璃附近的正面图，是表示遮光板处于使用位置的状态的图。图5是表示处于使用位置的遮光板安装到前玻璃的安装部附近的横向剖面图。图6是表示处于收放位置的遮光板的拉伸耳附近的横向剖面图。图7是处于收放位置的遮光板构件的立体图。图8是处于使用位置的遮光板构件的立体图。图9是中间固定构件的立体图。图10是表示太阳能电池板主体的支承机构的变形例的图，(A)为立体图，(B)为俯视图。图11是表示太阳能电池板部的另外的实施例的立体图，(A)为盖处于关闭位置的场合，(B)为盖处于打开位置的场合。图1是配备有本专利技术实施例1的汽车室内换气装置的汽车的示意侧剖面图。如图1所示，本专利技术的汽车室内换气装置配有连通车室内空间4和车外空间5的柔软的通气管1；设于通气管1上，将空气从车室内空间4排放到车外空间5的送风机2；配置于车室内空间中受到太阳光线照射的位置，在此实施例中配置于仪表板6上，向送风机2供给电力的太阳能电池板部3。通气管1从车室内空间4通过车室内的后部坐席的靠背8和后架7之间的间隙延伸到后货箱9内，从设于上述后货箱9底部的排水孔11突出到车外。而且，通气管1的车室内空间4的端部1a用公知的适当的安装件安装于车室内顶棚10(或后柱的上部)上。这种情况下，由于通气管1的直径只有2～3cm，故不必对后部座席的靠背8和后架7做附加的精加工，就可以将通气管1从后部坐席的靠背8和后架7之间的间隙极其简单地通过，因此，能够容易地进行通气管1的配管。在此实施例中，送风机2置于后架7上，但也可以将送风机2置于后货箱9内。在该实施例中，将送风机2设于通气管1的途中，也可以将送风机2设在车室内空间4一侧的端部1a上，和通气管1的端部1a一起安装于车室内的顶棚10(或后柱的上部)上。而且，配置通气管的场所并不仅限于此实施例中，也可以将通气管从车室内空间通过车室底板的排水孔突出到车外空间，将通气管的车室内空间一侧的端部配置于车室内空间的上部。图2是图1所示的太阳能电池板部的放大侧视图。如图2所示，太本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车室内换气装置，其特征在于，它包括：连通车室内空间和车外空间的柔软的通气管；设于上述通气管上，将空气从上述车室内空间排到上述车外空间的送风机；配设于上述车室内空间中受到太阳光照射的位置上，向上述送风机供给电力的太阳能电池板 部；设于玻璃窗内侧面、内侧窗框部分及仪表板上的至少一处上，在汽车停放过程中，可以将上述玻璃窗和上述太阳能电池板同时从车室内侧覆盖的遮光板。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：山代常一朗，
申请(专利权)人：山代常一朗，
类型：发明
国别省市：JP[日本]