【技术实现步骤摘要】
过轨起重机大车自动离合装置
[0001 ] 本专利技术涉及机械辅助装置领域,具体涉及过轨起重机大车自动离合装置。
技术介绍
过轨起重机是火电厂用于检修磨煤机的专用设备,其工作原理是首先磨煤机侧的副车(单梁或双梁悬挂)运行到抬吊位置,大车定位装置使大车定位。之后另一侧的主车(单梁或双梁悬挂)与磨煤机侧副车对位后过轨装置动作,完成对接。最后悬挂起重小车从通主车移动到副车实现设备或物品在车间相邻跨之间的运输等功能。 若想顺利地实现过轨功能需要对大车可靠的连接定位,然而,长期以来设计人员仅重视对过轨装置的设计,目前过轨装置五花八门,但对于大车连接定位装置不重视,导致连接不可靠,定位不精确,过轨装置对位困难,造成了过轨装置的损坏,同时也降低了起重机的效率。 目前常见的大车连接定位方式有2种:1)顶杆定位磨煤机主车和副车上的大车运行端梁上均安装有长顶杆。在大车定位时依靠顶杆确定2组主车(副车)之间的间距。该方法无需人工操作,调整方便,但定位不准确,往往需要多次调整才能可靠的定位,而且在过轨过程中完全依靠运行电机的制动器定位。所以,在抬吊过程中有可能两侧起重机会产生轻微移动,使过轨装置产生卡滞现象,2)固定连杆连接定位磨煤机侧的副车依旧采用顶杆定位,而主车采用固定连杆连接定位,在整个工作过程中,主车间被连杆可靠地连接起来,从而实现大车定位。这种方法定位比顶杆定位要精确可靠,但需要人工用连接销轴将固定连杆固定。同时为了方便起重机工作,副车侧依然采用顶杆定位,这样就依然没有解决抬吊过程中过轨装置的卡滞现象。
技术实现思路
为了解决上述问题 ...
【技术保护点】
一种过轨起重机大车自动离合装置,包括左、右固定顶杆(1)、(7),其特征在于,所述左固定顶杆(1)上设置有一固定挂钩(3)和一接近开关(2),固定挂钩(3)通过螺栓与左固定顶杆(1)相连,且固定挂钩(3)的左侧面与左固定顶杆(1)的左端面相平齐;所述右固定顶杆(7)上设置有一活动挂钩(5)和一动力装置(6),活动挂钩(5)通过支撑座与右固定顶杆(7)相连,活动挂钩(5)通过销轴与支撑座转动相连,活动挂钩(5)与固定挂钩(3)可以相互扣合。
【技术特征摘要】
1.一种过轨起重机大车自动离合装置,包括左、右固定顶杆(I)、(7),其特征在于,所述左固定顶杆(I)上设置有一固定挂钩(3 )和一接近开关(2 ),固定挂钩(3 )通过螺栓与左固定顶杆(I)相连,且固定挂钩(3)的左侧面与左固定顶杆(I)的左端面相平齐;所述右固定顶杆(7 )上设置有一活动挂钩(5 )和一动力装置(6 ),活动挂钩(5 )通过支撑座与右固定顶杆(7)相连,活动挂钩(5)通过销轴与支撑座转动相连,活动挂钩(5)与固定挂钩(3)可以相互扣合。...
【专利技术属性】
技术研发人员:张淑芬,
申请(专利权)人:陕西启源科技发展有限责任公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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