一种铁路站房电扶梯监控系统和方法技术方案

本发明专利技术公开了一种铁路站房电扶梯监控系统和方法，其特征在于：它包括电扶梯监控中心、通信网络、交换机、监控装置和现场控制器，电扶梯监控中心通过交换机接入通信网络与一个或多个监控装置连接，监控装置通过协议转换器与现场控制器连接。本发明专利技术实现对车站电扶梯进行集中统一管理和实时控制，当扶梯无人时停止工作，有效地节能省电，并具有视频监控，为系统提供实时视频数据和历史视频数据，本发明专利技术系统可分时段监控运行，也可以分区域监控运行，延长电扶梯机组寿命，降低维护成本，更加有效地节能省电；运行时，先软启动电扶梯，再保持额定速度运行，省电的同时，为乘客带来更好地体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电扶梯监控领域，特别是涉及。
技术介绍
在目前电价可能持续上涨的形势下，对铁路站房的电梯进行节能改造，既节约了单位资金、响应了政府的节能号召、实现了决策者的节能政绩，又对环保社会做出了贡献。 目前自动电扶梯存在三大缺陷:1、浪费电能惊人对于周期性明显的机场、车站等场所，在飞机或列车到来时客流集中，其余时间乘客较少；而对于商场、购物中心等场所，一般在早上开门后、中午吃饭、晚上打烊前等时间段相对客流量较少；对于宾馆、建材家具市场等场所，全天的客流量都不及商场、购物中心等场所。迄今为止，绝大多数自动扶梯都是采用直接电源供电，并且不进行调速，使得自动扶梯在无人乘坐的时候仍然全速运行，造成大量电能浪费。 2、机械磨损严重、使用寿命缩短自动扶梯和自动人行道在酒店、商场、地铁、火车站、写字楼、会馆、机场等场所应用较多，在方便顾客和提高服务质量等方面起到了相当重要的作用。但由于其使用场合的特殊性，部分扶梯经常处于空转的状态，这必将浪费大量的电能，同时也使扶梯部件(如电机、减速箱、扶手带等)产生不必要的磨损及疲劳损伤。 由于自动扶梯采用直接起动的方式，通常每天运行八个小时以上，无论有无乘客乘坐，自动扶梯始终保持高速运转，其机械磨损相当严重，需要更换大量主要部件或干脆更新整梯才能继续服务。 3、故障率较高、致使使用成本高由于自动扶梯长时间保持全速，其扶手带、梳齿板、梯级等部件磨损很快，除更换部件需要大量的费用外，磨损间隙加大也经常导致自动扶梯出现故障而停止运行或造成故障隐患和发生事故，对于用户、乘客及自动扶梯保养单位都是一件十分烦恼的事。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供，实现集中统一管理车站电扶梯，当电扶梯无人时停止工作，并能分时段和分区域执行电扶梯监控，更加有效地节能省电，延长电扶梯机组寿命，降低维护成本，并具有视频监控，为系统提供实时视频数据和历史视频数据。 本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种铁路站房电扶梯监控系统，它包括电扶梯监控中心、通信网络、交换机、监控装置和现场控制器，电扶梯监控中心通过交换机接入通信网络与一个或多个监控装置连接，监控装置通过协议转换器与现场控制器连接。 所述的通信网络为多个交换机串联而成的光纤自愈环形工业以太网。 所述的电扶梯监控中心还包括车站客服信息系统联动接口，电扶梯监控中心通过与车站客服信息系统联动接口实时获取车站内的人流量及人流分布信息。 它还包括一个或多个视频监控器，视频监控器通过信号线与监控装置连接。 所述的监控装置它包括机柜、光端机、监测监控器和光纤尾纤盒，交换机、监测监控器和光纤尾纤盒安装在机柜里，监测监控器一端通过双绞线与光端机连接，监测监控器另一端通过信号线与视频监控器连接，光端机通过尾纤还与光纤尾纤盒连接，光纤尾纤盒另一端通过交换机与电扶梯监控中心连接。 所述的监测监控器为DDC监控器，它包括遥信模块、遥测模块、遥控模块和遥调模块，遥信模块负责监视电气开关、电气设备、机械设备的工作状态和运行情况，DI为数字遥信信号输入，遥测模块负责采集现场设备的电压、电流、功率、压力或温度参数，Al为模拟遥测信号输入，遥控模块负责控制电气设备和电气机械化设备的工作状态，DO为数字遥控信号输出，遥调模块负责设定和调整控制设备的工作参数和标准参数，AO为模拟遥调信号输出。 所述的机柜中还安装有协议转换器，协议转换器通过双绞线与光端机连接，协议转换器还与现场控制器连接。 所述的现场控制器包括红外感应器、变频器和处理模块，红外感应器包括红外线发射装置和红外线接收装置，红外线发射装置通过红外线光束与红外线接收装置连接，处理模块与红外线发射装置连接，控制红外线发射装置启动或停止，处理模块与红外线接收装置，处理模块与变频器连接，变频器与电扶梯机组连接。 当红外线发射装置与红外线接收装置间的红外光束被阻断时，红外线接收装置立即产生一个电信号，并将该电信号传送到处理模块，处理模块控制变频器软启动电扶梯，控制电扶梯以额定速度运行，处理模块根据运行时间和空载时间控制电扶梯停止运行。 一种铁路站房电扶梯监控方法，它包括以下步骤:S1:电扶梯监控中心与车站客服信息系统联动接口，采集人流量数据和人口密度数据；S2:电扶梯监控中心根据人流量数据和人口密度数据，制定电扶梯控制方案，包括分区域控制方案和分时段控制方案；53:电扶梯监控装置执行监控中心下达的控制方案，启动或关闭红外线感应器；54:启动红外线感应器，电扶梯控制器的处理模块控制启动红外线发射装置，红外线发射装置向红外线接收装置发射红外线光束；55:当有人进入红外线感应区域时，红外线光束阻断，红外线接收装置丢失光信号，立即向处理模块发送一个电信号；S6:处理模块接收到电信号后，立即控制变频器软启动电扶梯，控制电扶梯以额定速率运行，电扶梯运行后，向处理模块反馈运行信号，处理模块根据设定的运行时间T开始计时；57:若运行过程中，红外线感应区域检测到有人，处理模块在收到红外线接收装置发来的电信号后，重新开始计时；58:在运行T秒后，若红外线感应区域没有检测到有人，处理模块控制变频器，使电扶梯进入空载模式，电扶梯缓慢运行，若在设定的空载时间t内，红外线感应区域检测到有人，则电扶梯以额定速率正常运行；S9:若空载运行t秒后，红外线感应区域没有检测到有人，则电扶梯停止运行，进入待机状态。 本专利技术的有益效果是:一种铁路站房电扶梯监控系统，实现集中统一管理车站电扶梯，通过电扶梯监控中心可直接对车站内所有电扶梯进行管理和控制，修改设置各电扶梯的运行参数。 本专利技术对站房内的电扶梯进行实时控制，当扶梯无人时停止工作，有效地节能省电，并具有视频监控，为系统提供实时视频数据和历史视频数据。 本电扶梯监控系统可分时段监控运行，也可以分区域监控运行，延长电扶梯机组寿命，降低维护成本，更加有效地节能省电；运行时，先软启动电扶梯，再保持额定速度运行，省电的同时，为乘客带来更好地体验。 【附图说明】 图1为本专利技术系统结构框图；图2为本专利技术监控装置结构框图；图3为本专利技术现场监控器结构框图；图4为本专利技术电扶梯运行流程图。 【具体实施方式】 下面结合附图进一步详细描述本专利技术的技术方案，但本专利技术的保护范围不局限于以下所述。 如图1所示，一种铁路站房电扶梯监控系统，它包括电扶梯监控中心、通信网络、交换机、监控装置和现场控制器，电扶梯监控中心通过交换机接入通信网络与一个或多个监控装置连接，监控装置通过协议转换器与现场控制器连接。 所述的通信网络为多个交换机串联而成的光纤自愈环形工业以太网。 所述的电扶梯监控中心还包括车站客服信息系统联动接口，电扶梯监控中心通过与车站客服信息系统联动接口实时获取车站内的人流量及人流分布信息。 电扶梯监控中心可以根据车站内的人流量作出电扶梯控制命令，分时段控制电扶梯监控器的工作状态，在人流量高的时候，可以不启动红外感应器进行红外监控，当人流量低时，启动红外感应器进行红外监控。 电扶梯监控中心可以根据车站内的人流分布作出电扶梯控制命令，分区域控制电扶梯监控器的工作状态，在人口密集的区域，可以不启动红外感应器进行红外监控，当人口密集度低本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路站房电扶梯监控系统，其特征在于：它包括电扶梯监控中心、通信网络、交换机、监控装置和现场控制器，电扶梯监控中心通过交换机接入通信网络与一个或多个监控装置连接，监控装置通过协议转换器与现场控制器连接。

【技术特征摘要】
1.一种铁路站房电扶梯监控系统，其特征在于:它包括电扶梯监控中心、通信网络、交换机、监控装置和现场控制器，电扶梯监控中心通过交换机接入通信网络与一个或多个监控装置连接，监控装置通过协议转换器与现场控制器连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路站房电扶梯监控系统，其特征在于:所述的通信网络为多个交换机串联而成的光纤自愈环形工业以太网。3.根据权利要求1所述的一种铁路站房电扶梯监控系统，其特征在于:所述的电扶梯监控中心还包括车站客服信息系统联动接口，电扶梯监控中心通过与车站客服信息系统联动接口实时获取车站内的人流量及人流分布信息。4.根据权利要求1所述的一种铁路站房电扶梯监控系统，其特征在于:它还包括一个或多个视频监控器，视频监控器通过信号线与监控装置连接。5.根据权利要求1所述的一种铁路站房电扶梯监控系统，其特征在于:所述的监控装置它包括机柜、光端机、监测监控器和光纤尾纤盒，交换机、监测监控器和光纤尾纤盒安装在机柜里，监测监控器一端通过双绞线与光端机连接，监测监控器另一端通过信号线与视频监控器连接，光端机通过尾纤还与光纤尾纤盒连接，光纤尾纤盒另一端通过交换机与电扶梯监控中心连接。6.根据权利要求5所述的一种铁路站房电扶梯监控系统，其特征在于:所述的监测监控器为DDC监控器，它包括遥信模块、遥测模块、遥控模块和遥调模块，遥信模块负责监视电气开关、电气设备、机械设备的工作状态和运行情况，DI为数字遥信信号输入，遥测模块负责采集现场设备的电压、电流、功率、压力或温度参数，Al为模拟遥测信号输入，遥控模块负责控制电气设备和电气机械化设备的工作状态，DO为数字遥控信号输出，遥调模块负责设定和调整控制设备的工作参数和标准参数，AO为模拟遥调信号输出。7.根据权利要求5所述的一种铁路站房电扶梯监控系统，其特征在于:所述的机柜中还安装有协议转换器，协议转换器通过双绞线与光端机连接，协议转换器还与现场控制器连接。8.根据权利要求7所述的一种铁路...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟纯玉，付明，张军，毛虎林，
申请(专利权)人：成都四为电子信息股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51