阻车立臂复位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻车立臂复位机构，包括圆盘形的外壳1，所述外壳1的中心处插装有可自转的销轴2，所述外壳1内设有小齿轮3和套在小齿轮3外并与小齿轮3轮齿相咬合的大齿轮4，所述销轴2贯穿小齿轮3的中心处并与小齿轮3固定焊接在一起，所述销轴2的两端上固定焊接有驱动齿轮5，所述外壳1的边沿上设有长孔6，大齿轮4的外边沿与插入长孔6的阻车立臂7固定连接。本实用新型专利技术的有益效果是，结构简单，操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种阻车立臂复位机构，包括圆盘形的外壳1，所述外壳1的中心处插装有可自转的销轴2，所述外壳1内设有小齿轮3和套在小齿轮3外并与小齿轮3轮齿相咬合的大齿轮4，所述销轴2贯穿小齿轮3的中心处并与小齿轮3固定焊接在一起，所述销轴2的两端上固定焊接有驱动齿轮5，所述外壳1的边沿上设有长孔6，大齿轮4的外边沿与插入长孔6的阻车立臂7固定连接。本技术的有益效果是，结构简单，操作便捷。【专利说明】阻车立臂复位机构
本技术涉及阻车机构改进，特别是一种阻车立臂复位机构。
技术介绍
目前，面向社会民众的政府机关部门使用的传统阻车机构是由若干阻车单元拼装在一起构成的，将一切非法的危险车辆挡在门前，然而这种租车机构不具备隐蔽性，新型阻车机构采用隐藏式结构，在遇到非法的危险车辆时启动，将阻车机构弹起，但是使用后也需要卸耗费大量人力和时间来进行复位，严重影响办事效率，自动化水平低下。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种阻车立臂复位机构。 实现上述目的本技术的技术方案为，一种阻车立臂复位机构，包括圆盘形的外壳1，所述外壳I的中心处插装有可自转的销轴2，所述外壳I内设有小齿轮3和套在小齿轮3外并与小齿轮3轮齿相咬合的大齿轮4，所述销轴2贯穿小齿轮3的中心处并与小齿轮3固定焊接在一起，所述销轴2上固定焊接有驱动齿轮5，所述外壳I的边沿上设有长孔6，大齿轮4的外边沿与插入长孔6的阻车立臂7固定连接。 所述小齿轮3为圆盘形，其外边缘上设有用弹性材料制成的可形变的轮齿，且其外边缘上的轮齿都向顺时针方向倾斜。 所述大齿轮4为圆环形，其内边缘上设有不可形变的金属轮齿，且其内边缘轮齿都向逆时针方向倾斜。 所述长孔6的长度为外壳的四分之一外圆，长孔6的宽大要大于阻车立臂7的宽度。 所述驱动齿轮5通过销轴2驱动小齿轮3顺时针转动时，小齿轮3的轮齿虽发生弹性形变但与大齿轮4充分咬合，可带动大齿轮4转动，进而带动阻车立臂7向下翻转；所述驱动齿轮5通过销轴2驱动小齿轮3逆时针转动时，小齿轮3的轮齿发生弹性形变并不能与大齿轮4充分咬合，不足以带动大齿轮4转动，从而阻车立臂7不向下翻转保持静止状态。 利用本技术的技术方案制作的阻车立臂复位机构，结构简单，自动化水平高，无需人员手动复位，节省人力且有效缩短复位时间。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术所述阻车立臂复位机构的A-A面的剖视图； 图2是本技术所述阻车立臂复位机构的结构示意图； 图3是本技术所述阻车立臂复位机构的俯视图； 图中，1、外壳；2、销轴；3、小齿轮；4、大齿轮；5、驱动齿轮；6、长孔；7、阻车立臂。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进行具体描述，如图1-3所示，一种阻车立臂复位机构，包括圆盘形的外壳1，所述外壳I的中心处插装有可自转的销轴2，所述外壳I内设有小齿轮3和套在小齿轮3外并与小齿轮3轮齿相咬合的大齿轮4，所述销轴2贯穿小齿轮3的中心处并与小齿轮3固定焊接在一起，所述销轴2上固定焊接有驱动齿轮5，所述外壳I的边沿上设有长孔6，大齿轮4的外边沿与插入长孔6的阻车立臂7固定连接；所述小齿轮3为圆盘形，其外边缘上设有用弹性材料制成的可形变的轮齿，且其外边缘上的轮齿都向顺时针方向倾斜；所述大齿轮4为圆环形，其内边缘上设有不可形变的金属轮齿，且其内边缘轮齿都向逆时针方向倾斜；所述长孔6的长度为外壳的四分之一外圆,长孔6的宽大要大于阻车立臂7的宽度；所述驱动齿轮5通过销轴2驱动小齿轮3顺时针转动时，小齿轮3的轮齿虽发生弹性形变但与大齿轮4充分咬合，可带动大齿轮4转动，进而带动阻车立臂7向下翻转；所述驱动齿轮5通过销轴2驱动小齿轮3逆时针转动时，小齿轮3的轮齿发生弹性形变并不能与大齿轮4充分咬合，不足以带动大齿轮4转动，从而阻车立臂7不向下翻转保持静止状态。 本技术方案的特点为，利用带有弹性材质齿轮的小齿轮顺时针或逆时针旋转，使小齿轮带动大齿轮单向旋转，完成复位操作，即小齿轮顺时针旋转，小齿轮与大齿轮充分咬合且大齿轮受力运动，小齿轮逆向旋转，小齿轮与大齿轮不完全咬合受力，小齿轮单独逆向旋转，而大齿轮静止不动。 在本技术方案中，驱动齿轮通过销轴驱动小齿轮顺时针转动时，小齿轮的轮齿虽发生弹性形变但与大齿轮充分咬合，可带动大齿轮转动，进而带动阻车立臂向下翻转；所述驱动齿轮通过销轴驱动小齿轮逆时针转动时，小齿轮的轮齿发生弹性形变并不能与大齿轮充分咬合，不足以带动大齿轮转动，从而阻车立臂不向下翻转保持静止状态。工作时，与销轴固定连接的驱动齿轮顺时针旋转，带动与销轴固定连接的小齿轮顺时针旋转，此时小齿轮和大齿轮充分咬合，虽小齿轮的齿轮为弹性材质，但因与大齿轮充分咬合，咬合力大，可带动圆环形的大齿轮顺时针转动，进而带动与大齿轮固定焊接的阻车立臂旋转，最终使阻车立臂翻转到水平位置，完成一次复位操作。但是由于实验证明，直线电机带动齿条驱动驱动齿轮运动时，直线电机的行程不足以一次性通过上述一系列驱动使阻车立臂一次性旋转到水平方向，从而利用带有弹性材质齿轮的小齿轮逆时针方向旋转时，与大齿轮不完全受力的原理，因受力不足无法带动大齿轮共同逆时针旋转而独自逆时针旋转，使大齿轮只能等待小齿轮下一次顺时针带动其旋转，避免大齿轮做逆时针旋转而不能带动阻车立臂复位的情况发生。 在本技术方案中，所述小齿轮为圆盘形，其外边缘上设有用弹性材料制成的可形变的轮齿，且其外边缘上的轮齿都向顺时针方向倾斜，所述大齿轮为圆环形，其内边缘上设有不可形变的金属轮齿，且其内边缘轮齿都向逆时针方向倾斜，确保小齿轮顺时针旋转时与大齿轮充分咬合，并带动其转动，而小齿轮逆时针旋转时，由于齿轮有弹性且于大齿轮不完全咬合，不能带动其转动，使阻车立臂保持静止状态。 在本技术方案中，所述长孔的长度为外壳的四分之一外圆，长孔的宽大要大于阻车立臂的宽度，使阻车立臂旋转过程中不受长孔的阻碍，保证阻车立臂旋转的顺利进行。 上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，属于本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种阻车立臂复位机构，包括圆盘形的外壳(I)，其特征在于，所述外壳(I)的中心处插装有可自转的销轴(2)，所述外壳(I)内设有小齿轮(3)和套在小齿轮(3)外并与小齿轮(3)轮齿相咬合的大齿轮(4)，所述销轴(2)贯穿小齿轮(3)的中心处并与小齿轮(3)固定焊接在一起，所述销轴(2)上固定焊接有驱动齿轮(5)，所述外壳(I)的边沿上设有长孔(6)，大齿轮⑷的外边沿与插入长孔(6)的阻车立臂(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的阻车立臂复位机构，其特征在于，所述小齿轮(3)为圆盘形，其外边缘上设有用弹性材料制成的可形变的轮齿，且其外边缘上的轮齿都向顺时针方向倾斜。3.根据权利要求1所述的阻车立臂复位机构，其特征在于，所述大齿轮(4)为圆环形，其内边缘上设有不可形变的金属轮齿，且其内边缘轮齿都向逆时针方向倾斜。4.根据权利要求1所述的阻车立臂复位机构，其特征在于，所述长孔(6)的长度为外壳的四分之一外圆，长孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻车立臂复位机构，包括圆盘形的外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的中心处插装有可自转的销轴(2)，所述外壳(1)内设有小齿轮(3)和套在小齿轮(3)外并与小齿轮(3)轮齿相咬合的大齿轮(4)，所述销轴(2)贯穿小齿轮(3)的中心处并与小齿轮(3)固定焊接在一起，所述销轴(2)上固定焊接有驱动齿轮(5)，所述外壳(1)的边沿上设有长孔(6)，大齿轮(4)的外边沿与插入长孔(6)的阻车立臂(7)固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：相虎生，刘东亚，
申请(专利权)人：相虎生，
类型：新型
国别省市：天津;12