一种基于无线通讯技术的远程汽车行驶姿态检测系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种基无线通讯技术的远程汽车行驶姿态检测系统，包括基于MEMS惯性器件的嵌入式姿态检测模块和基于GPRS的无线通讯模块。系统涉及无线通讯技术、电子技术、惯导技术、数字信号处理技术和物联网领域。本实用新型专利技术采用了GPRS通讯技术，系统会实时采集汽车行驶时的姿态数据并通过GPRS网络上传至监控中心，实现了自动远程数据传输，用户可通过监控中心实时的查看汽车行驶状态。当GPRS网络发生拥堵时，系统自动切换至SMS方式进行数据传输。汽车行驶姿态的采集采用嵌入式系统平台，平台以ARM和CPLD作为控制核心，依靠MEMS惯性器件采集汽车行驶时的姿态数据。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种基于无线通讯技术的远程汽车行驶姿态检测系统
本技术涉及无线通讯技术、电子技术、惯导技术、数字信号处理技术和物联网领域，尤其涉及到GPRS无线通讯技术和基于MEMS惯性器件的姿态检测技术方面的知识。
技术介绍
近年来，我国汽车工业发展迅速，公路建设日臻完善，交通运输行业也迅速发展。然而，随着交通运输的迅猛发展，汽车交通事故也在不断增加。汽车的行驶安全已成为人们十分关注的课题。随着汽车平均行驶速度越来越高，汽车稳定性尤其是侧向稳定性在行车安全中的问题越来越突出。汽车行驶过程中，实时的检测汽车的行驶姿态，反馈给驾驶员和远程监控中心，不仅有助于避免汽车侧翻情况的发生，而且当意外事故发生时，监控中心可第一时间发现并联系救援。 随着微机电系统(MEMS)技术的发展，采用其传感器应用到姿态检测系统上的条件变得成熟。基于MEMS技术的加速度传感器和陀螺仪具有抗冲击能力强、可靠性高、寿命长、成本低等优点，是适于构建姿态检测系统的惯性传感器目前，汽车行驶姿态参数一般是通过陀螺仪进行采集，但陀螺仪的机械结构容易产生系统误差并很难消除，也有通过多个加速度传感器捷联解算出汽车的姿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基无线通讯技术的远程汽车行驶姿态检测系统，该系统主要包括嵌入式姿态检测模块和无线通讯模块，其中：嵌入式姿态检测模块采用ARM和CPLD作为控制核心，使用MEMS惯性器件采集汽车行驶中的姿态数据，无线通讯模块采用GPRS作为数据传输网络，检测系统还带有液晶显示模块和矩阵键盘模块，以实现人机交互功能。

【技术特征摘要】
1.一种基无线通讯技术的远程汽车行驶姿态检测系统，该系统主要包括嵌入式姿态检测模块和无线通讯模块，其中:嵌入式姿态检测模块采用ARM和CPLD作为控制核心，使用MEMS惯性器件采集汽车行驶中的姿态数据，无线通讯模块采用GPRS作为数据传输网络，检测系统还带有液晶显示模块和矩阵键盘模块，以实现人机交互功能。2.根据权利要求1所述的一种基无线通讯技术的远程汽车行驶姿态检测系统，其特征在于:系统会实时检测汽车行驶时的姿态和地理位置信息，通过LCD反馈给驾驶员，同时通过GPRS模块上传至监控中心，系统自动检测汽车是否发生异常，并判断异常为预警信息、故障还是发生侧翻事故，当产生故障和侧翻事故时系统将异常信息和事故位置信息发送至监控中心，请求救援。3.根据权利要求1所述的一种基无线通讯技术的远程汽车行驶姿态检测系统，其特征在于:采用ARM和CPLD作为控制核心，ARM采用ST公司的STM32F103ZET6，CPLD采用Altera公司的EPM570T100I5，CPLD挂接在ARM的FSMC接口上，实现两者通讯。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鸽，沈超，周翟和，胡佳佳，
申请(专利权)人：太仓航创自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32