【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种汽车增稳装置，汽车平行线方向上的前、后轮轴，其端部各以单独的弹性元件连接车身，且各外端头穿装着车轮，其特征是靠近各车轮的轮轴端即整车基本呈矩形之角的位置，沿矩形的两条对角线方向上，还各装一套其结构基本相同、各自独立、且连接着车身的增稳机构，能使一个轮轴端相对车身发生向上或向下移动时，对角线方向上的另一个轮轴端相对车身将同时产生方向相同、移动量相等的移动。
【技术特征摘要】
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