一种可调节大小的车罩制造技术

一种可调节大小的车罩，包括罩体，罩体上缝制有若干个尺寸调节装置。本实用新型专利技术在罩体上缝制有尺寸调节装置，能根据车型适时调节车罩的长与宽，使车罩更紧密地与车身贴合，以防止在刮风的时候，车罩被刮走或刮乱，车身油漆免被刮坏，防护效果更好。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种可调节大小的车罩，包括罩体，罩体上缝制有若干个尺寸调节装置。本技术在罩体上缝制有尺寸调节装置，能根据车型适时调节车罩的长与宽，使车罩更紧密地与车身贴合，以防止在刮风的时候，车罩被刮走或刮乱，车身油漆免被刮坏，防护效果更好。【专利说明】一种可调节大小的车罩
本技术涉及汽车防护用品，具体涉及一种可调节大小的车罩。
技术介绍
汽车停泊在露天的环境下，往往会受到阳光的照射和雨雪的污染，其中阳光的照射会使车内温度迅速升高，长期暴晒汽车室温可达65°C，使人们进入时造成不适，甚至导致车内起火事故，而且长期暴晒致使车漆外观受损；而雨雪因为城市污染而大多呈酸性，可侵蚀、污染车辆外表，影响美观，增加洗车次数和汽车养护成本，尤其是当出现冻雨天气时，车辆外壳结冰，难以除去，对汽车的烤漆损害极大，因此目前人们普遍使用车罩来保护爱车。但是现在市面上出现的车罩，大多是不可以调节大小的，而由于车罩在制作时存在与车身大小不匹配的问题，车罩不能与车身贴合，车罩就容易被风刮走或刮乱，防护效果会受到影响，即使使用其他方法进行固定，但这些固定方法繁琐、耗时长，而且现在的车罩铺开的体积较大，需要两人配合才能完成，收纳时也极为不便。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种可调节大小的车罩，能贴合车身，不易被风刮走或刮乱。 本技术的技术方案是:一种可调节大小的车罩，包括罩体，其特征在于，所述罩体上缝制有若干个尺寸调节装置。 所述尺寸调节装置为调节带扣或魔术贴。 在罩体的前端或前后两端缝制有操作杆。 所述罩体前端下摆或前后两端下摆缝制有带橡筋的底兜，结合橡筋能将车罩牢固罩在车身上。 所述罩体后端通过固定带连接有收纳袋，其中固定带套在后备箱盖上且固定带上设有用来调节固定带长短的调节扣，收纳袋方便车罩在收拢不用的时候存放，而固定带套在后备箱盖上，方便车罩收拢和展开，同时也防止车罩被盗走，起到固定车罩的作用。 所述罩体通过拉链或魔术贴分为上罩体部分、下罩体部分，其中上罩体部分的形状、大小与车体前挡风玻璃至后挡风玻璃的车顶相匹配，且在上罩体部分的前端缝制有固定扣，上罩体部分前端通过固定扣扣在雨刷器上，上罩体部分后端压在或通过固定绳套在后备箱盖内。 所述罩体通过拉链或拇指扣分为右上罩体部分、左下罩体部分，其中右上罩体部分的形状大小与车头、前车盖、前车窗、车顶和后车窗的形状大小相匹配，右上罩体部分后端压在或通过固定绳套在后备箱盖内。 本技术的优点:1、本技术在罩体上缝制有尺寸调节装置，能根据车型适时调节车罩的长与宽，使车罩更紧密地与车身贴合，以防止在刮风的时候，车罩被刮走或刮舌L车身油漆免被刮坏，防护效果更好；2、操作杆的设置，在收卷车罩时，手握操作杆并进行旋转，使车罩收拢，而在车罩展开时，手握车罩前端操作杆，并拉动该操作杆，直至车罩完全罩在车身上，使收卷或展开动作更加方便；3、收纳袋的设置方便车罩在收拢不用的时候存放起来，方便车罩的收拢与展开，且收纳袋上的固定带能牢固套在或挂在后备箱盖上，防止车罩被盗走且能固定车罩；4、罩体通过拉链或拇指扣分为上下两部分，能在车轮后方最容易脏的地方脏了而车身其他部分还是干净的情况下，车主也能正常使用，不会因为车轮后方的泥巴、沙子等可能刮花车身，增强车罩使用的通用性和可使用的次数。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术所述全覆盖式车罩的结构示意图。 图2为本技术所述带橡筋的底兜兜住车底的状态示意图。 图3为本技术所述收纳袋悬挂在后备箱的状态示意图。 图4为本技术第一种分拆式车罩的结构示意图。 图5为本技术第二种分拆式车罩的结构示意图。 【具体实施方式】 现结合以下附图，对技术加以详细描述。 参见图1、图2、图3，罩体I上缝制有若干个尺寸调节装置2，其中尺寸调节装置2为调节带或魔术贴，在罩体I的前端或前后两端缝制有操作杆3。罩体I前端下摆或前后两端下摆缝制有带橡筋的底兜4，结合橡筋能将车罩牢固罩在车身上。操作杆3位于罩体I端部与底兜4之间。罩体I后端通过固定带5连接有收纳袋6，其中固定带5套在后备箱盖上且固定带5上设有用来调节固定带长短的调节扣，收纳袋6方便车罩在收拢不用的时候存放，而固定带5套在或挂在后备箱盖上，使收纳袋6得以悬挂在后备箱外，方便车罩收拢或展开，也防止车罩被盗走，起到固定车罩的作用。罩体I整体大小、形状与整个车身相匹配，这种情况下的车罩为全覆盖式车罩。 参见图4，罩体I通过拉链7或魔术贴分为上罩体部分1.1、下罩体部分1.2，此为第一种分拆式车罩，其中上罩体部分1.1的形状、大小与车体前挡风玻璃至后挡风玻璃的车顶相匹配，且在上罩体部分1.1的前端缝制有固定扣，上罩体部分1.1前端通过固定扣8扣在雨刷器上，若是三厢车，则上罩体部分1.1的后端是直接压在后备箱内的，但若是两厢车的话，上罩体部分1.1的后端是通过固定绳套在后备箱内的，固定绳缝制在上罩体部分 1.1的后端且长短可调。上罩体部分1.1前面也设有操作杆。 参见图5，罩体I通过拉链7或拇指扣分为右上罩体部分1.3、左下罩体部分1.4，此为第二种分拆式车罩，其中右上罩体部分1.3的形状大小与车头、前车盖、前车窗、车顶和后车窗的形状大小相匹配，若是三厢车，则右上罩体部分1.3的后端是直接压在后备箱内的，但若是两厢车的话，右上罩体部分1.3的后端是通过固定绳套在后备箱内的，固定绳缝制在右上罩体部分1.3的后端且长短可调。 上述两种分拆式车罩能在车轮后方最容易脏的地方脏了而车身其他部分还是干净的情况下，车主也能正常使用，不会因为车轮后方的泥巴、沙子等可能刮花车身，增强车罩使用的通用性和可使用的次数。【权利要求】1.一种可调节大小的车罩，包括罩体，其特征在于，所述罩体上缝制有若干个尺寸调节>j-U ρ?α装直。2.根据权利要求1所述的可调节大小的车罩，其特征在于，所述尺寸调节装置为调节带扣或魔术贴。3.根据权利要求1或2所述的可调节大小的车罩，其特征在于，在罩体的前端或前后两端缝制有操作杆。4.根据权利要求3所述的可调节大小的车罩，其特征在于，所述罩体前端下摆或前后两端下摆缝制有带橡筋的底兜。5.根据权利要求4所述的可调节大小的车罩，其特征在于，所述罩体后端连接固定带，固定带缝制在收纳袋上，其中固定带套在后备箱盖上。6.根据权利要求5所述的可调节大小的车罩，其特征在于，所述固定带上设有用来调节固定带长短的调节扣。7.根据权利要求6所述的可调节大小的车罩，其特征在于，所述罩体通过拉链或魔术贴分为上罩体部分、下罩体部分，其中上罩体部分的形状、大小与车体前挡风玻璃至后挡风玻璃的车顶相匹配，且在上罩体部分的前端缝制有固定扣，上罩体部分前端通过固定扣扣在雨刷器上，上罩体部分后端压在或通过固定绳套在后备箱盖内。8.根据权利要求6所述的可调节大小的车罩，其特征在于，所述罩体通过拉链或拇指扣分为右上罩体部分、左下罩体部分，其中右上罩体部分的形状大小与车头、前车盖、前车窗、车顶和后车窗的形状大小相匹配，右上罩体部分后端压在或通过固定绳套在后备箱盖内。【文档编号】B60J11/04GK204055276S本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节大小的车罩，包括罩体，其特征在于，所述罩体上缝制有若干个尺寸调节装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王碧华，
申请(专利权)人：王碧华，
类型：新型
国别省市：湖南;43