一种汽车雨量传感器结构制造技术

技术编号:10839710 阅读:146 留言:0更新日期:2014-12-31 11:22
本实用新型专利技术提供了一种汽车雨量传感器结构,包括:雨量传感器,雨量传感器包括传感器本体、硅胶面和第一安装面,硅胶面为圆形实体,第一安装面为与硅胶面同心的圆环形实体结构,第一安装面环绕在硅胶面的圆周上且硅胶面凸出于第一安装面;锁圈装置,锁圈装置包括第一锁紧部和两个连接部,第一锁紧部和两个连接部为一体,第一锁紧部为圆环形实体且环绕在第一安装面的圆周面上,两个连接部固定在所述传感器本体的两侧;安装支架,安装支架包括第二安装面和第二锁紧部,第二安装面为与第一安装面的环形宽度相等的环形实体,第二安装面中间圆形区域的直径与硅胶面的直径相等,第二锁紧部与第一锁紧部配合卡接。该结构避免了硅胶与玻璃的相对运动。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨量传感器结构
本技术涉及本技术涉及汽车制造领域,尤其是涉及一种汽车雨量传感器结构。
技术介绍
目前,汽车雨量传感器的安装一般有两种方式:一是通过在传感器硅胶上直接涂抹粘贴剂安装在玻璃上;二是将支架粘贴在玻璃上后将传感器旋转或滑动安装在支架上后与玻璃贴合。前者在拆卸时不方便或在玻璃上留下胶痕且不利于零件更换,后者需要加入硅油避免传感器上的硅胶与玻璃摩擦后产生应力及相对运动导致硅胶与玻璃中产生气泡甚至硅胶脱落,因此需要一种避免硅胶与玻璃直接粘贴和相对运动的汽车雨量传感器结构。
技术实现思路
为了避免硅胶与玻璃直接粘贴和相对运动,本技术提供了一种汽车雨量传感器结构。 为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案: 依据本技术的一个方面,提供了一种汽车雨量传感器结构,该汽车雨量传感器结构包括: 雨量传感器,所述雨量传感器包括传感器本体、硅胶面和第一安装面,所述硅胶面为圆形实体,所述第一安装面为与所述硅胶面同心的圆环形实体结构,所述第一安装面环绕在所述硅胶面的圆周上且所述硅胶面凸出于所述第一安装面;锁圈装置,所述锁圈装置包括第一锁紧部和两个连接部,所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车雨量传感器结构,其特征在于,包括:雨量传感器,所述雨量传感器包括传感器本体、硅胶面和第一安装面,所述硅胶面为圆形实体,所述第一安装面为与所述硅胶面同心的圆环形实体结构,所述第一安装面环绕在所述硅胶面的圆周上且所述硅胶面凸出于所述第一安装面;锁圈装置,所述锁圈装置包括第一锁紧部和两个连接部,所述第一锁紧部和所述两个连接部为一体,所述第一锁紧部为圆环形实体且环绕在所述第一安装面的圆周面上,所述两个连接部固定在所述传感器本体的两侧;安装支架,所述安装支架包括第二安装面和第二锁紧部,所述第二安装面为与所述第一安装面的环形宽度相等的环形实体,所述第二安装面中间圆形区域的直径与所述硅胶面的直径相等...

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨量传感器结构,其特征在于,包括: 雨量传感器,所述雨量传感器包括传感器本体、硅胶面和第一安装面,所述硅胶面为圆形实体,所述第一安装面为与所述硅胶面同心的圆环形实体结构,所述第一安装面环绕在所述硅胶面的圆周上且所述硅胶面凸出于所述第一安装面;锁圈装置,所述锁圈装置包括第一锁紧部和两个连接部,所述第一锁紧部和所述两个连接部为一体,所述第一锁紧部为圆环形实体且环绕在所述第一安装面的圆周面上,所述两个连接部固定在所述传感器本体的两侧; 安装支架,所述安装支架包括第二安装面和第二锁紧部,所述第二安装面为与所述第一安装面的环形宽度相等的环形实体,所述第二安装面中间圆形区域的直径与所述硅胶面的直径相等,所述第二锁紧部与所述第一锁紧部配合卡接。2.根据权利要求1所述的汽车雨量传感器结构,其特征在于,所述第一锁紧部包括相邻的第一安装部、第二安装部、第三安装部和第四安装部,其中,所述第一安装部和第三安装部的圆环宽度和长度均相等,所述第二安装部和第四安装部的圆环宽度和长度均相等且圆环宽度大于所述第一安装部和第三安装部的圆环宽度。3.根据权利要求2所述的汽车雨量传感器结构,其特征在于,在所述第一安装部上设有一个向圆心延伸的第一限位端,在所述第一安装面的圆周上与所述第一限位端相对应的位置设有一个第一限位槽。4.根据权利要求2所述的汽车雨量传感器结构,其特征在于,在所述第一安装部所对应的所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:巫冠群
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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