电动井下提升设备制造技术

技术编号:10839276 阅读:123 留言:0更新日期:2014-12-31 11:03
本实用新型专利技术属于一种电动井下提升设备,包括上机架、下机架和制动防倒一体装置,上机架通过螺栓固定在下机架上端,上机架上设有电动机,电动机通过电机轮和传送带传动从动轮,从动轮固定在对应一侧的主轴一端,主轴通呈间隔距离设置的两轴承座与上机架上端的上架横梁轴接,两轴承座之间的主轴上设有制动防倒一体装置和卷筒,钢丝绳的一端固定在卷筒上,钢丝绳的一端设有吊钩。本实用新型专利技术能机械化完成吊桶的升降,具有结构简单,制动防倒一体装置,照明效果好,省工省力,操作方便,易安装拆卸,使用安全可靠和使用效果好的优点。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
电动井下提升设备
本技术属于一种电动井下提升设备。
技术介绍
目前,目前,公路桥梁施工中,挖孔桩采用的出渣工具主要用人摇动手柄转动式辘轳吊升提土方式完成。该工具采用角钢焊接成上窄下宽的梯形井架,在井架上部安装一个转轴同时连接好一个手柄,再将钢丝绳缠绕固定于转轴上,下端连接吊钩和出渣桶,施工时,利用人工手动转动手柄带动转轴转动,使得钢丝绳收拢提升出渣桶至孔口,再由人工将桶挪出倒渣,此种方法虽然经济成本低,但施工劳动强度大、费工费力、效率低、质量差。另一方面,出于方便移动施工和回收保管的需要,机架尺寸往往为固定尺寸。小口径挖孔桩时,机架底座宽度可以覆盖完整个孔口,施工方便高效;但大口径挖孔桩时,需要在桩口处安放跳板固定底座,还需根据井口尺寸不断更换底座,安装过程时间长,费时费力。同时,在提升的过程中整个提升设备晃动明显,且与跳板接触的位置容易滑脱,不仅影响整个施工进度,且对井下工人生命安全造成很大威胁。传统的井下作业还有照明差,施工危险性高,提升设备重量大,搬运困难,制动麻烦效果差的不足。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种电动井下提升设备,能机械化完成吊桶的升降,具有结构简单,制动防倒一体装置,照明效果好,省工省力,操作方便,易安装拆卸,使用安全可靠和使用效果好的优点。 为此,本技术包括上机架、下机架和制动防倒一体装置: 上机架,上机架通过螺栓固定在下机架上端,上机架上设有电动机,电动机通过电机轮和传送带传动从动轮,从动轮固定在对应一侧的主轴一端,主轴通呈间隔距离设置的两轴承座与上机架上端的上架横梁轴接,两轴承座之间的主轴上设有制动防倒一体装置和卷筒,钢丝绳的一端固定在卷筒上,钢丝绳的一端设有吊钩; 制动防倒一体装置,制动防倒一体装置位于主轴上,包括刹车轮、刹车带环、制动手柄、棘爪和棘轮,棘轮固定在主轴上,大于棘轮直经的两刹车轮分别固定在棘轮两侧的主轴上,刹车带环位于两刹车轮外侧,刹车带环的后端与对应部的上架横梁轴接,制动手柄的前部上端通过棘爪轴轴接棘爪的后端,棘爪的前端位于制动手柄前部外侧的棘轮上棘齿的旋转周线内,制动手柄的中部通转向轴座与定轴轴接,定轴两端与对应部的上机架固接,棘爪轴后部的制动手柄上端通过刹车轴杆与刹车带环的前端轴接: 下机架,下机架上端通过螺栓与上机架的下端固定,下机架的上部四周分布设有探照射灯,下机架底部设有支撑横管,支撑横管内插设有延长管。 所述的主轴通过轴承固定在上机架上端两侧。所述的支撑横管为空心钢管。上述结构达到了本技术的目的。 本技术能机械化完成吊桶的升降,具有结构简单,制动防倒一体装置,照明效果好,省工省力,操作方便,易安装拆卸,使用安全可靠和使用效果好的优点。 【附图说明】 图1是本技术的使用状态结构示意图。 图2是本技术的局部结构示意图。 图3是本技术的制动防倒一体装置结构示意图。 具体实施方案 如图1和图3所示,一种电动井下提升设备,包括上机架、下机架和制动防倒一体装置: 上机架14,上机架通过螺栓固定在下机架上端。上机架上设有电动机15。电动机通过电机轮8和传送带7传动从动轮6。从动轮固定在对应一侧的主轴I 一端。主轴I通呈间隔距离设置的两轴承座2与上机架上端的上架横梁5轴接。两轴承座之间的主轴上设有制动防倒一体装置4和卷筒3。钢丝绳的一端固定在卷筒上,钢丝绳的一端设有吊钩9,吊钩上挂设吊桶,吊桶用于将渣土运出。 制动防倒一体装置4,制动防倒一体装置位于主轴上,包括刹车轮41、刹车带环42、制动手柄44、棘爪48和棘轮49。棘轮固定在主轴上,大于棘轮直经的两刹车轮分别固定在棘轮两侧的主轴上。刹车带环位于两刹车轮外侧,刹车带环的后端与对应部的上架横梁轴接。制动手柄的前部上端通过棘爪轴47轴接棘爪的后端,棘爪的前端位于制动手柄前部外侧的棘轮上棘齿的旋转周线内。制动手柄的中部通转向轴座43与定轴45轴接,定轴两端与对应部的上机架固接,棘爪轴后部的制动手柄上端通过刹车轴杆46与刹车带环的iu端轴接。 下机架12,下机架上端通过螺栓与上机架的下端固定,下机架的上部四周分布设有探照射灯13。下机架底部设有支撑横管10,支撑横管内插设有延长管11。上机架和下机架采用螺栓连接,以方便将上机架、下机架分离,便于搬动和临时组装。探照射灯可对井下及设备四周进行照明,方便夜间施工作业,提高了施工的安全性。可根据井口的直径,延长支撑横管内的延长管,以提高支撑横管的跨度,以适应不同的工地需要。 所述的主轴通过轴承固定在上机架上端两侧。所述的支撑横管为空心钢管 使用时,向下压制动手柄的后端,在转向轴座和定轴转向作用下,制动手柄前端上抬,将棘爪上抬失去对棘轮上棘齿的卡制动和刹车带环对刹车轮的制动,开启电动机,电机轴传送带动从动轮,从动轮通主轴传动卷筒使其上的钢丝绳带动吊环上的吊桶缓缓放置到正在施工的桩井底。关闭电动机,并松开操作杆,待工人将吊桶装满渣土后,再次启动电动机反方向运转,使得吊桶缓慢上移,待吊桶桶底离开井口后到达地面卸料位置,停止电机运转的冋时向上抬制动手柄的后端,在转向轴座和定轴转向作用下,制动手柄如端下移,将棘爪下移其前端对棘轮上棘齿进行卡制动,同时刹车带环对刹车轮进行制动。 出渣桶在制动防倒一体装置的作用下保持静止状态(可在任意位置完成)。将吊桶内的渣土倾倒在泄渣区即可,重复以上动作,即可完成挖孔作业。 总之,本技术能机械化完成吊桶的升降,具有结构简单,制动防倒一体装置,照明效果好,省工省力,操作方便,易安装拆卸,使用安全可靠和使用效果好的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动井下提升设备,包括上机架、下机架和制动防倒一体装置,其特征在于:上机架,上机架通过螺栓固定在下机架上端,上机架上设有电动机,电动机通过电机轮和传送带传动从动轮,从动轮固定在对应一侧的主轴一端,主轴通呈间隔距离设置的两轴承座与上机架上端的上架横梁轴接,两轴承座之间的主轴上设有制动防倒一体装置和卷筒,钢丝绳的一端固定在卷筒上,钢丝绳的一端设有吊钩;制动防倒一体装置,制动防倒一体装置位于主轴上,包括刹车轮、刹车带环、制动手柄、棘爪和棘轮,棘轮固定在主轴上,大于棘轮直经的两刹车轮分别固定在棘轮两侧的主轴上,刹车带环位于两刹车轮外侧,刹车带环的后端与对应部的上架横梁轴接,制动手柄的前部上端通过棘爪轴轴接棘爪的后端,棘爪的前端位于制动手柄前部外侧的棘轮上棘齿的旋转周线内,制动手柄的中部通转向轴座与定轴轴接,定轴两端与对应部的上机架固接,棘爪轴后部的制动手柄上端通过刹车轴杆与刹车带环的前端轴接:下机架,下机架上端通过螺栓与上机架的下端固定,下机架的上部四周分布设有探照射灯,下机架底部设有支撑横管,支撑横管内插设有延长管。

【技术特征摘要】
1.一种电动井下提升设备,包括上机架、下机架和制动防倒一体装置,其特征在于: 上机架,上机架通过螺栓固定在下机架上端,上机架上设有电动机,电动机通过电机轮和传送带传动从动轮,从动轮固定在对应一侧的主轴一端,主轴通呈间隔距离设置的两轴承座与上机架上端的上架横梁轴接,两轴承座之间的主轴上设有制动防倒一体装置和卷筒,钢丝绳的一端固定在卷筒上,钢丝绳的一端设有吊钩; 制动防倒一体装置,制动防倒一体装置位于主轴上,包括刹车轮、刹车带环、制动手柄、棘爪和棘轮,棘轮固定在主轴上,大于棘轮直经的两刹车轮分别固定在棘轮两侧的主轴上,刹车带环位于两刹车轮外侧,刹车带...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈峰袁立刚邹元凯彭亚波魏萍
申请(专利权)人:中建市政工程有限公司中国建筑一局集团有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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