一种鼓泡吸收油气回收装置制造方法及图纸

一种鼓泡吸收油气回收装置，它涉及一种油气回收装置。本实用新型专利技术的目的是为了解决现有油气回收装置需要建造吸收塔吸收系统，回收油气不彻底，回收的油气无法转换到成品油的问题。本实用新型专利技术包括第一吸附罐、第二吸附罐、真空泵、鼓泡回收装置、输入管线和若干运送管线，第一吸附罐的上方设有第一空气出口，第一吸附罐下方设有第一油气口，第二吸附罐上端设有第二空气出口，第二吸附罐的下端设有第二油气口，鼓泡回收装置包括储油罐，储油罐上设有油罐入口和油罐出气口，储油罐内设有鼓泡分配器。本实用新型专利技术将油气转化为成品油，工作迅速，吸收彻底，环保实用。

【技术实现步骤摘要】
一种鼓泡吸收油气回收装置
本技术涉及一种油气回收装置，具体涉及一种鼓泡吸收油气回收装置，属于油气回收领域。
技术介绍
在汽油(或轻烃类油品)的储运、装卸车过程中，不可避免地要有少部分油气挥发进入大气中，因而产生环境的污染，造成能源损失，影响安全生产，同时也影响成品油的质量。 近几十年来，人们专利技术许多种技术，来回收这部分油气，活性炭吸附、解吸、吸收塔吸收回收油气技术是这些技术中常用的方法之一，现有的油气回收装置需要建造吸收塔吸收系统，存在回收油气不彻底，回收的油气无法转换到成品油的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有油气回收装置需要建造吸收塔吸收系统，回收油气不彻底，回收的油气无法转换到成品油的问题。 本技术的技术方案是:一种鼓泡吸收油气回收装置，包括第一吸附罐、第二吸附罐、真空泵、第一开关阀、第二开关阀、鼓泡回收装置、输入管线和若干运送管线，所述第一吸附罐的上方设有第一空气出口，第一吸附罐下方设有第一油气口，第二吸附罐上端设有第二空气出口，第二吸附罐的下端设有第二油气口 ； 所述第一油气口与输入管线之间设有第一稳压阀，第二油气口与输入管线之间设有第二稳压阀，所述鼓泡回收装置包括储油罐，储油罐上设有油罐入口和油罐出气口，储油罐内设有鼓泡分配器； 第一空气出口和第二空气出口通过运送管线与废气口建立连接，第一油气口与第二油气口分别通过运送管线与输入管线建立连接，第一油气口和第二油气口之间通过运送管线与真空泵的输入端建立连接，第一开关阀设在第一油气口与真空泵之间的运送管线上，第二开关阀设在第二油气口与真空泵之间的运送管线上，真空泵的输出端通过运送管线穿入储油罐的油罐入口与储油罐内的鼓泡分配器的输入端建立连接，储油罐的油罐出气口通过运送管线与输入管线连通。 所述鼓泡分配器为管式结构，管式结构上设有若干孔，其管的长度范围在4000mm?6000mm之间，口径范围在DMOOmm?600mm之间，孔径范围在Φ 3mm?Φ 1mm之间，孔数范围在90个?600个之间。 所述第一吸附罐和第二吸附罐内均设有油气感应器，用以感应吸附罐内的油气多少，当感应器感应到油气达到一定程度时，发出信号，真空泵工作，对油气进行解吸操作。 所述第一吸附罐和第二吸附罐均为活性炭吸附罐，活性炭吸附罐为物理吸附，不会破坏油气成分，也不会产生有害气体，吸附性能好，环保实用。 所述储油罐为卧式地下储油罐，直接利用油库原有的卧式储油罐，作为油气回收的载体，无需外网供油，大大节省了投资及占地面积。 本技术与现有技术相比具有以下效果:本技术适用于中小型油库，特别是民营小油库汽车油槽车装油作业时，挥发产生的油气回收，该装置打破并取代了传统的建造吸收塔吸收系统，油气经过两个人吸附罐的交替工作，吸收迅速彻底，利用鼓泡分配器将油气转化成成品油再继续利用，储油罐的出气口与输入管线连通，使未凝结气体循环吸收利用，使油气吸收转化更为彻底，操作简单，安全可靠，节约能源，利于环保。 【附图说明】 图1是本技术的整体结构示意图。 图中1、第一吸附罐，1-1、第一空气出口，1-2、第一油气口，2、第二吸附罐，2-1、第二空气出口，2-2第二油气口，3、真空泵，4、储油罐、5、第一开关阀，6、第二开关阀，7、输入管线，8、鼓泡分配器，9、废气口，10、油罐入口，11、油罐出气口，12、第一稳压阀，13、第二稳压阀。 【具体实施方式】 结合【附图说明】本技术【具体实施方式】:本实施方式的一种鼓泡吸收油气回收装置，包括第一吸附罐1、第二吸附罐2、真空泵3、第一开关阀5、第二开关阀6、鼓泡回收装置、输入管线7和若干运送管线，所述第一吸附罐I的上方设有第一空气出口 1-1，第一吸附罐下方设有第一油气口 1-2，第二吸附罐2上端设有第二空气出口 2-1，第二吸附罐的下端设有第二油气口 2-2 ； 所述第一油气口 2-1与输入管线7之间设有第一稳压阀12，第二油气口 2-2与输入管线7之间设有第二稳压阀13，所述鼓泡回收装置包括储油罐4，储油罐4上设有油罐入口 10和油罐出气口 11，储油罐4内设有鼓泡分配器8 ; 第一空气出口 1-1和第二空气出口 2-1通过运送管线与废气口 9建立连接，第一油气口 1-2与第二油气口 2-2分别通过运送管线与输入管线7建立连接，第一油气口 1-2和第二油气口 2-2之间通过运送管线与真空泵3的输入端建立连接，第一开关阀5设在第一油气口 2-1与真空泵3之间的运送管线上，第二开关阀6设在第二油气口 2-2与真空泵3之间的运送管线上，真空泵3的输出端通过运送管线穿入储油罐4的油罐入口 10与储油罐内4的鼓泡分配器8的输入端建立连接，储油罐4的油罐出气口 11通过运送管线与输入管线连通。 所述鼓泡分配器8为管式结构，管式结构上设有若干孔，其管的长度范围在4000mm?6000mm之间，口径范围在DMOOmm?600mm之间，孔径范围在Φ 3mm?Φ 1mm之间，孔数范围在90个?600个之间。 所述第一吸附罐I和第二吸附罐2内均设有油气感应器。 所述第一吸附罐I和第二吸附罐2均为活性炭吸附罐。 所述储油罐4为卧式地下储油罐，储油罐容积范围在10 m3?50m3之间，罐内液位高度为100mm?3000mm高。 本实施方式的工作过程为:车油槽车产生的油气经第一稳压阀12和第二稳压阀13以微正压方式进入第一吸附罐I被活性炭吸附，合格尾气由炭罐顶部的第一空气出口1-1排入大气。当第一吸附罐I吸附油气达到额定值时，切换到第二吸附罐2进行吸附操作；与此同时对第一吸附罐I用真空泵3进行抽真空解吸，解吸出来的油气进入储油罐6，油气通过鼓泡分配器8，产生的鼓泡被同类轻烃汽油吸收成成品油，少量未被吸收下来的油气及不凝气体，从储罐6的油罐出气口 11经运送管线返回到输入管线7从而进入第一吸附罐I或第二吸附罐2进行二次吸附，如此循环过程，实现油气的回收。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种鼓泡吸收油气回收装置，包括第一吸附罐(1)、第二吸附罐(2)、真空泵(3)、第一开关阀(5)、第二开关阀(6)、鼓泡回收装置、输入管线(7)和若干运送管线，所述第一吸附罐(1)的上方设有第一空气出口(1)‑(1)，第一吸附罐下方设有第一油气口(1‑2)，第二吸附罐(2)上端设有第二空气出口(2‑1)，第二吸附罐的下端设有第二油气口(2‑2)； 其特征在于：所述第一油气口(2‑1)与输入管线(7)之间设有第一稳压阀(12)，第二油气口(2‑2)与输入管线(7)之间设有第二稳压阀(13)，所述鼓泡回收装置包括储油罐(4)，储油罐(4)上设有油罐入口(10)和油罐出气口(11)，储油罐(4)内设有鼓泡分配器(8)； 所述第一空气出口(1‑1)和第二空气出口(2‑1)通过运送管线与废气口(9)建立连接，第一油气口(1‑2)与第二油气口(2‑2)分别通过运送管线与输入管线(7)建立连接，第一油气口(1‑2)和第二油气口(2‑2)之间通过运送管线与真空泵(3)的输入端建立连接，第一开关阀(5)设在第一油气口(2‑1)与真空泵(3)之间的运送管线上，第二开关阀(6)设在第二油气口(2‑2)与真空泵(3)之间的运送管线上，真空泵(3)的输出端通过运送管线穿入储油罐(4)的油罐入口(10)与储油罐内(4)的鼓泡分配器(8)的输入端建立连接，储油罐(4)的油罐出气口(11)通过运送管线与输入管线连通。...

【技术特征摘要】
1.一种鼓泡吸收油气回收装置，包括第一吸附罐(I)、第二吸附罐(2)、真空泵(3)、第一开关阀(5)、第二开关阀(6)、鼓泡回收装置、输入管线(7)和若干运送管线，所述第一吸附罐(I)的上方设有第一空气出口(I)-(I)，第一吸附罐下方设有第一油气口(1-2)，第二吸附罐(2)上端设有第二空气出口(2-1)，第二吸附罐的下端设有第二油气口(2-2)； 其特征在于:所述第一油气口(2-1)与输入管线(7)之间设有第一稳压阀(12)，第二油气口(2-2)与输入管线(7)之间设有第二稳压阀(13)，所述鼓泡回收装置包括储油罐(4)，储油罐(4)上设有油罐入口(10)和油罐出气口(11)，储油罐(4)内设有鼓泡分配器(8)； 所述第一空气出口(1-1)和第二空气出口(2-1)通过运送管线与废气口(9)建立连接，第一油气口(1-2)与第二油气口(2-2)分别通过运送管线与输入管线(7)建立连接，第一油气口(1-2)和第二油气口(2-2)之间通过运送管线与真空泵(3)的输入端建立连接，第一开关阀(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王万波，邱新通，吕世国，梁若先，
申请(专利权)人：哈尔滨天源石化装备制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23