本实用新型专利技术公开了一种油气回收模拟训练装置，包括模拟槽车(1)，所述模拟槽车上安装有油气收集管(26)、上部装卸油管(27)和底部进出油管(29)；有益效果是：该训练装置一方面能够组织汽车油罐车的自流卸油及用泵发油作业模拟训练；另一方面能够组织铁路油槽车的上部卸油及装油作业的模拟训练；并且能够模拟上述各种油品作业的油气回收过程。除此之外，该装置工艺流程和设备布置合理、功能完善，便于油库和加油站人员的岗前作业培训，同时显著提高培训质量。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种油气回收模拟训练装置，包括模拟槽车(1)，所述模拟槽车上安装有油气收集管(26)、上部装卸油管(27)和底部进出油管(29)；有益效果是：该训练装置一方面能够组织汽车油罐车的自流卸油及用泵发油作业模拟训练；另一方面能够组织铁路油槽车的上部卸油及装油作业的模拟训练；并且能够模拟上述各种油品作业的油气回收过程。除此之外，该装置工艺流程和设备布置合理、功能完善，便于油库和加油站人员的岗前作业培训，同时显著提高培训质量。【专利说明】油气回收模拟训练装置
本技术涉及模拟训练装置，具体是一种轻质油品收发作业的油气回收过程模拟训练装置，属于石油储运专业教育培训领域。
技术介绍
在成品油储运行业，轻质油品通常为火灾危险性为甲乙类的油品，如汽油、轻柴油和喷气燃料等。轻质油品根据闪点的不同，又可划分为易燃油品和可燃油品两种类型。易燃轻质油品在接收和发放过程中存在着大量的蒸发损耗，尤其是从管道或储罐罐口蒸发损耗逸散到大气中的油气逐渐成为当代社会不可忽视的环境污染源；可燃油蒸汽遇到静电或雷电等点火源极易发生着火爆炸引发事故；另外，轻质油品的蒸发损耗会间接地造成油品在质量和数量上的损失。因此，我国要求储存和加注汽油等易挥发油品的仓库及加油站实施油气回收，以收集油气。 目前，国内主要是围绕油气回收装置的原理申请了各种专利，但是缺少可以用来模拟轻质油品在各种作业中的油气回收过程的模拟训练装置。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种油气回收模拟训练装置，使学员熟悉油库及加油站油品各种作业过程，同时强化对各种作业过程中油气回收的原理及处理方法的认识，加强安全管理工作，解决油库业务人员岗前技能培训的问题。 为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种油气回收模拟训练装置，包括模拟槽车，所述模拟槽车上安装有油气收集管、上部装卸油管和底部进出油管； 所述油气收集管另一端连接有油品储--?; 所述上部装卸油管上安装有电动阀III和球阀III，并且所述上部装卸油管与所述底部进出油管连接在一起； 所述油品储罐上连接有发油管和卸油管II，所述发油管另一端连接在卸油管I上，所述卸油管I另一端连接在所述上部装卸油管上，所述底部进出油管另一端连接在所述卸油管II上，所述底部进出油管上安装有电动阀1、流量计和球阀IV ； 所述卸油管II另一端连接有卸油管I，所述卸油管II上依次安装有电动阀IV、护泵过滤器、电动阀V、压力表1、油泵、压力表I1、单向阀、电动阀V1、流量计和电动阀II ； 所述油品储罐连接有油气收集管和液态油品回收管线，所述油气收集管和液态油品回收管线另一端连接有油气回收处理装置，所述油气回收处理装置的排气管上连接有阻火器。 进一步，所述模拟槽车上设置有人孔，并在模拟槽车上安装有液位计量仪表I。 进一步，所述模拟槽车内安装有模拟装卸油鹤管，所述模拟装卸油鹤管与所述上部装卸油管连接。 进一步，所述油品储罐上安装有液位计量仪表II。 进一步，所述发油管上安装有球阀I。 本技术的有益效果是:该训练装置一方面能够组织汽车油罐车的自流卸油及用泵发油作业模拟训练；另一方面能够组织铁路油槽车的上部卸油及装油作业的模拟训练；并且能够模拟上述各种油品作业的油气回收过程。除此之外，该装置工艺流程和设备布置合理、功能完善，便于油库和加油站人员的岗前作业培训，同时显著提高培训质量。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的整体结构示意图； 图中:1、模拟槽车，2、人孔，3、液位计量仪表I，4、电动阀I，5、流量计，6、电动阀II，7、油品储罐，8、电动阀III，9、电动阀IV，1、护泵过滤器，11、电动阀V，12、压力表I，13、油泵，14、压力表II，15、单向阀，16、电动阀VI，17、流量计，18、液位计量仪表II，19、球阀I，20、球阀II，21、球阀III，22、球阀IV，23、油气回收处理装置，24、高精度流量计，25、阻火器，26、油气收集管，27、上部装卸油管，28、模拟装卸油鹤管，29、底部进出油管，30、卸油管I，31、发油管，32、卸油管II，33、油气收集管，34、液态油品回收管线，35、排放管，36、球阀V。 【具体实施方式】 下面将结合附图对本技术作进一步说明。 如图1所示:一种油气回收模拟训练装置，包括模拟槽车1，模拟槽车I上端设置有人孔2和液位计量仪表I 3，在模拟槽车I上还安装有模拟装卸油鹤管28 ;模拟槽车I上连接有油气收集管26、上部装卸油管27和底部进出油管29。 所述油气收集管26另一端连接有油品储罐7 ;所述上部装卸油管27上从右向左依次安装有电动阀III8和球阀11121，并且上部装卸油管27另一端连接在所述底部进出油管29上；所述底部进出油管29上从右向左依次安装有电动阀I 4、流量计5和球阀IV 22。 所述油品储罐7上安装有液位计量仪表II 18，油品储罐7上连接有发油管31和卸油管II 32，所述底部进出油管29另一端连接在卸油管II 32上，所述卸油管II 32另一端连接有卸油管I 30，所述卸油管I 30另一端连接在所述上部装卸油管27上；所述卸油管II 32上从右向左依次安装有电动阀IV 9、护泵过滤器10、电动阀V 11、压力表I 12、油泵13、压力表II 14、单向阀15、电动阀VI16、流量计17和电动阀II 6 ;所述发油管31上安装有球阀I 19 ;所述上部装卸油管27通过输油管道连接在所述底部进出油管29上，并且在该输油管道上安装有球阀II 20。 所述油品储罐7上连接有油气收集管33和液态油品回收管线34，所述油气收集管33和液态油品回收管线34另一端均连接在油气回收处理装置23上，在液态油品回收管线34上安装有高精度流量计24，所述油气回收处理装置23连接有排放管35，排气管35另一端连接有阻火器25。 具体操作方式。组织汽车油罐车发油及油气回收过程模拟训练时，油品发油过程如下:首先，依次打开球阀I 19、电动阀IV 9、电动阀V 11、稍开电动阀VI 16、球阀III 21、球阀II 20、电动阀I 4，启动油泵13 ;其次，当压力表14 II指示一定数值时，全开电动阀VI16，可把油品储罐7内的油品经发油管31、球阀I 19、电动阀IV 9、护泵过滤器10、电动阀V 11 ；然后，经油泵13加压后，途经单向阀15、电动阀VI16、流量计17、球阀III21、球阀II 20、电动阀I 4发到模拟槽车I中；最后，发油量可通过流量计17直接读取。 发油作业的油气回收过程如下:首先，发油时，油品储罐7内液面下降，模拟槽车I内液面上升，模拟槽车I内因发油产生的油蒸气与空气形成的混合气经油气收集管26进入油品储罐7罐内气体空间；其次，油品储罐7内油气经油气收集管33进入到油气回收处理装置23内，通过油气回收装置23处理后的液态油品经液态油品回收管线34，用高精度流量计24计量后重新返回油品储罐7内；最后，油气混合气中油蒸气经过处理后的洁净空气可通过洁净空气排放管35通过阻火器25直接排放。在上述作业过程中，未提及的其它阀门应关闭本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油气回收模拟训练装置，包括模拟槽车(1)，其特征在于：所述模拟槽车(1)上安装有油气收集管(26)、上部装卸油管(27)和底部进出油管(29)；所述油气收集管(26)另一端连接有油品储罐(7)；所述上部装卸油管(27)上安装有电动阀Ⅲ(8)和球阀Ⅲ(21)，并且所述上部装卸油管(27)与所述底部进出油管(29)连接在一起；所述油品储罐(7)上连接有发油管(31)和卸油管Ⅱ(32)，所述发油管(31)另一端连接在卸油管Ⅰ(30)上，所述卸油管Ⅰ(30)另一端连接在所述上部装卸油管(27)上，所述底部进出油管(29)另一端连接在卸油管Ⅱ(32)上，所述底部进出油管(29)上安装有电动阀Ⅰ(4)、流量计(5)和球阀Ⅳ(22)；所述卸油管Ⅱ(32)另一端连接有卸油管Ⅰ(30)，所述卸油管Ⅱ(32)上依次安装有电动阀Ⅳ(9)、护泵过滤器(10)、电动阀Ⅴ(11)、压力表Ⅰ(12)、油泵(13)、压力表Ⅱ(14)、单向阀(15)、电动阀Ⅵ(16)、流量计(17)和电动阀Ⅱ(6)；所述油品储罐(7)连接有油气收集管(33)和液态油品回收管线(34)，所述油气收集管(33)和液态油品回收管线(34)另一端连接有油气回收处理装置(23)，所述油气回收处理装置(23)的排气管(35)上连接有阻火器(25)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋生奎，孟凡芹，李钦华，吴晓文，赵鹏程，徐新，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军勤务学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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